巴黎5月22日(鲁佳)法国关于“穆斯林兄弟会”的最新报告再次引发关于“穆斯林主义渗透”的争议。极左翼“法兰西不屈服”领导人让-吕克·梅朗雄谴责,“伊斯兰恐惧症”已经越界,这对国家是灾难性的。但极右翼“国民联盟”主席乔丹·巴尔德拉认为,伊斯兰主义的蔓延对国家造成生存威胁。法国总统府爱丽舍宫和前总理加布里埃尔·阿塔尔则提醒,不要将伊斯兰教和激进的伊斯兰主义混为一谈。
当地时间21日,法国极左翼“法兰西不屈服”领导人让-吕克·梅朗雄(Jean-Luc Mélenchon)在爱丽舍宫召开国防委员会会议时,在社交平台上就“伊斯兰主义渗透”问题指责政府,称“伊斯兰恐惧症”已经越界。
据BFMTV新闻资讯台报道,让-吕克·梅朗雄指出,他感到担忧,“这一次,‘伊斯兰恐惧症’跨过了门槛。围绕总统的国防委员会证实了雷塔洛(Bruno Retailleau)和勒庞(Marine Le Pen)的疯狂说法。够了!你们将摧毁我们的国家。”让-吕克·梅朗雄认为,这种做法对国家的统一是灾难性的,“请停止!”
法国总统马克龙21日召开国防委员会的会议,讨论一份关于“穆斯林兄弟会”(Frères musulmans)的报告,该报告警告称,伊斯兰主义“自下而上”渗透。
关于让-吕克·梅朗雄的言论,法国前总理加布里埃尔·阿塔尔(Gabriel Attal)表示,那些声称打击分裂措施是反伊斯兰教的人,是把伊斯兰教和激进的伊斯兰主义混为一谈,“我听到有这种宗教信仰的人说,这在伊斯兰教的文本中从未出现过。”
内政部长布鲁诺·雷塔洛在接受媒体采访时指出,这份报告表明,法兰西共和国面临着非常明确的威胁,这是对国家凝聚力的威胁,国家甚至“被淹没”。他对这种试图通过渗透体育、文化、社会和其它组织而传播的伊斯兰主义表示担忧,他认为这些渗透的“最终目标是将整个法国社会推向伊斯兰教法”。
法国极右翼“国民联盟”主席乔丹·巴尔德拉(Jordan Bardella)指出,面对“穆斯林兄弟会”对法国造成的生存威胁,法国需要采取强有力的行动,政府必须在法国禁止这一伊斯兰运动及其支持者,不能再允许我们文明的敌人逍遥法外。
在谈到这个问题时,总统府爱丽舍宫指出,不要将伊斯兰教与激进的伊斯兰主义混为一谈,当国家打击分裂主义时,不是在打击伊斯兰教,而是在打击激进的伊斯兰主义。
法国《宪报》22日公布了最新的用于外国工作者合法化的紧张职业清单,涉及农业、家政服务、酒店或餐馆等多个行业。这份清单备受一些行业期待,其公布已几经推迟。
据法新社报道,根据法国2024年1月的移民法,紧张职业清单应每年更新一次,新清单原定于2月底发布,但多次被推迟。
这份按地区划分的清单列出了大约80个需要劳动力的职业,没有合法居留的外国工作者可以提供过去24个月里12个月的工资单和在法国居住三年的证明来申请居留许可。
这项由前内政部长杰拉德·达尔马南(Gérald Darmanin)提出的法案将适用到2026年底。该法案旨在使面临招聘困难的雇主能够留住员工,并消除被定罪的风险。原则上,雇用处于非法居留状态的移民将被处以3万欧元罚款和5年监禁。
这份新清单列出的劳动力紧张职业包括,受薪农民、家政服务或家庭佣工、厨师和帮厨、园丁或园艺师、酒店或建筑业的员工等。在巴黎大区,紧张职业包括,锁匠、锅炉工、钣金工、汽修工、护士、计算机或建筑方面的质量控制工程师等。
22日星期四,法国计程车司机连续第四天举行示威。司机们警告政府,他们很愤怒,他们的动员将继续加强,直到“赢得胜利”。据悉,工会已经向警察局申请了直至25日星期日的示威许可。
据《巴黎人报》报道,自19日星期一以来,在巴黎,来自法国各地的数百辆计程车封锁交通部附近的拉斯帕伊大道(boulevard Raspail)。巴黎大区的主要道路上也发生“蜗牛行动”,以抗议医疗运输新收费。
22日早晨8点,通往巴黎的A10和A6A高速公路减速,通往巴黎的A13和A6高速公路交通中断。道路交通监测平台Sytadin警告,“通往巴黎的A6A高速公路发生了‘蜗牛行动’示威。”示威行动还计划在巴黎戴高乐机场和奥利机场,以及巴黎火车站周围和环城公路上进行。22日上午,大约20多辆计程车封锁了戴高乐机场入口。
法国全国计程车联合会(FNDT)全国秘书多米尼克·比松(Dominique Buisson)22日警告,就像过去三天一样,外省许多计程车仍在前往巴黎,道路交通肯定会大幅放缓。他提醒,示威运动仍在继续,而且还在扩大。
在外省,比利牛斯-大西洋省(Pyrénées-Atlantiques)波城(Pau)成为抗议活动的中心之一。组织者称,22日有数百辆计程车在当地抗议,警方称有大约100辆。抗议者要求与社会党第一书记奥利维耶·福尔(Olivier Faure)会面,福尔22日在波城为新书签售。抗议者还希望得到总理弗朗索瓦·贝鲁(François Bayrou)的接待。
法国全国医疗保险金库(Cnam)计划对有医疗运输合同的计程车收取新费用,这一措施将于2025年10月1日生效,旨在控制医疗运输支出的增长。2024年,医疗运输支出达67.4亿欧元,其中计程车运输支出为30.7亿欧元,自2019年以来增加了45%。根据法国全国计程车联合会主席埃马纽埃尔·科迪尔(Emmanuelle Cordier)的说法,由于新的收费规定,企业的营业额将损失30%至40%。
虽然农民示威的有关路线尚未确定,但封锁可能对巴黎大区的交通造成重大干扰。因此,建议驾车人员提前作好计划,并即时了解事态的发展。
国际货币基金组织(FMI)22日发布的报告警告,法国需要作出“艰难决定”,减少公共支出,否则在2030年之前,公共债务将持续增长,赤字将稳定在国内生产总值的6%左右。
据《费加罗报》22日报道,国际货币基金组织指出,法国政府承诺到2029年将赤字降至国内生产总值的3%以下,但必须得到一套明确和可信的政策支持。报告认为,法国政府可以实现2025年赤字占国内生产总值5.4%的目标,但接下来的情况将恶化,如果不采取有效的额外措施,中期赤字将保持在国内生产总值的6%左右,公共债务将继续上升,直至2030年。
因此,国际货币基金组织认为,法国政府迫切需要制定雄心勃勃的公共支出节约计划。但该组织警告法国政府,不应过度增税,因为法国的税收水平已经是“欧洲最高的税收之一”。
国际货币基金组织的专家建议,为了平衡预算,法国政府应该启动一项新的失业保险或退休制度改革,包括审查失业金的受益资格和发放期限,简化和协调退休金发放等。但对于法国政府来说,这似乎不太可能。国际货币基金组织承认,法国的政治分裂和社会紧张可能对改革造成阻碍,推迟财政的改善,进一步打压经济信心和前景。因此,国际货币基金组织与欧盟委员会的观点一致:预计法国2025年的国内生产总值将增长0.6%,而法国政府预计增幅将为0.7%。
在回应国际货币基金组织的报告时,法国经济、财政、工业主权与数字部长埃里克·隆巴尔(Éric Lombard)表示,国际货币基金组织强调了“我们目前削减赤字的努力和我们的经济前景是可信的”。他指出,在制定2026年预算时,控制公共支出仍然是“优先事项和指南针”。法国政府打算节省400亿欧元,以实现2026年削减公共赤字的目标,并计划在7月14日之前提出具体建议,将削减支出和增加收入结合起来,特别是弥补某些税收漏洞,但不会全面增税。为了节省开支,法国政府还计划合并和关闭几家国有运营商或机构。
- 比特币价值创新高,在法国时间21日17点后不久突破了109000美元大关,打破了1月创下的108786美元的历史高点。
- 日本国家旅游局21日宣布,2025年4月,日本接待了390万外国游客,创单月新高,比2024年4月增长了28.5%。日本政府制定了一个雄心勃勃的目标:到2030年,每年接待6000万外国游客,在不到10年的时间里翻一番。
更新时间:2025-05-23
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