马斯克继续炮轰特朗普的“大而美”法案，因为特斯拉没被减税？

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上周，马斯克才在白宫接受了特朗普对自己马部长任期结束的欢送。但这周，马斯克对特朗普的“大而美法案”的攻击就停不下来了。双方的关系看上去是急转直下。

“大而美法案 （big beautiful bill）”是特朗普政府的核心立法，旨在大规模减税并增加政府支出，特别是在国防和边境安全方面。

然而，马斯克周二在X上通过推文指出，该法案将导致美国联邦债务在未来十年内增加2.4万亿美元，甚至可能高达3万亿美元，严重加剧财政赤字。他在X上写道：“对不起，我实在受不了了。这项庞大、荒唐、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。”发这个帖子的时候，白宫正在开新闻发布会，让特朗普团队措手不及。白宫发言人莱维特回应称：“总统已经清楚马斯克对该法案的立场，但这不会改变他对该法案的坚定支持。”

马斯克还称那些投票支持该计划的人真可耻，并表示：“明年 11 月，我们将解雇所有背叛美国人民的政客。”

特朗普并未对马斯克的攻击做出回应。但众议院议长迈克·约翰逊周三表示，特朗普对马斯克反对法案“并不高兴”。约翰逊说他周一与马斯克进行了半小时的交谈，是一次愉快的对话。结果马斯克24小时后突然来了个180度大转弯，公开反对这项法案，这让约翰逊很惊讶。约翰逊说马斯克的想法完全错误。并且约翰逊还在周二晚上给马斯克打了电话，但马斯克没有接听。

马斯克在周三又接着攻击这项法案。他在X上发文表示：“打电话给你的参议员，打电话给你的众议员，让美国破产是不行的！废除这项法案。”

在马斯克推文发布后不久，白宫就发布了一份声明，称任何有关该法案将导致赤字增加的说法都是“骗局”。声明中写道：“从各个方面来看，唐纳德·J·特朗普总统的大而美法案极大地改善了美国的财政轨迹，开启了前所未有的经济增长时代。”

民主党人也正在利用马斯克的言论攻击特朗普政府，参议院少数党领袖查克·舒默说：“就连参与了整个过程、特朗普的密友之一埃隆·马斯克也说这项法案很糟糕。我们可以想象这项法案有多糟糕。”

马斯克反对这项巨额法案的行动，标志着马斯克与白宫之间迄今为止最大的裂痕升级。这也是这位科技巨头与唐纳德·特朗普总统之间最公开的决裂，特朗普曾称该法案“可以说是我国历史上签署的最重要的一项立法”。

根据美国媒体axios报道，两位与马斯克交谈过的消息人士表示，他对未能在大而美法案乃至整个政府中获得有利待遇感到沮丧。马斯克和特朗普仍然是朋友和盟友，但特朗普对马斯克在社交媒体上的破坏行为感到有些恼火。

熟悉特朗普与马斯克关系的消息人士称，似乎有四个转折点导致他对特朗普的法案进行了尖刻的攻击：

1. 该法案削减了电动汽车税收抵免，而这项政策原本有利于马斯克的特斯拉等汽车制造商。截至4月底，特斯拉已花费至少24万美元，就税收抵免政策及其他公司事务进行游说。消息人士称，马斯克也在幕后为该法案中的措施进行游说，但最终无功而返。
2. 马斯克的政府效率部部长职位属于白宫的“特殊政府雇员”，有130天的时长限制，也没有薪水。马斯克想要在期限结束后继续留任。但最终，白宫官员表示，他无法继续担任这一角色。
3. 消息人士称，马斯克还希望美国联邦航空管理局（FAA）使用他的星链卫星系统进行国家空中交通管制。但由于存在利益冲突和技术原因，FAA 对此犹豫不决。消息人士说：“空中交通管制不可能完全依靠卫星。”
4. 对马斯克来说，最后一根稻草似乎出现在周六晚上，特朗普突然宣布，他将撤回对马斯克盟友贾里德·艾萨克曼出任美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。

有趣的是，在艾萨克曼的提名被取消后，白宫迅速传出消息称，曾与马斯克发生冲突的总统人事办公室主任塞尔吉奥·戈尔（Sergio Gor）才是背后主导这一决定的人。一位白宫官员表示：“这是塞尔吉奥对马斯克说的‘去你的’。”

塞尔吉奥·戈尔

两名政府内部人士表示，事实并非如此。取消提名是因为参议员们抱怨艾萨克曼是民主党捐助者，而白宫想要一位共和党忠诚者。

白宫官员透露：“不过，感知就是现实，我敢肯定，埃隆把NASA的这件事看作是对他最后一次的羞辱。所以我们才走到这一步。”

马斯克和特朗普两个人都是喜欢在社交媒体和新闻媒体面前直接表达看法甚至攻击的人。他们可以因为利益站在一起，也会因为利益分道扬镳。两人未来关系的走向相信依旧精彩不断。

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