河南曾经的第一大地级城市，管辖28个县市，后分出2个地级市

在河南的行政区划史上，曾经有一个城市长期坐拥“第一大地级市”的宝座，它所管辖的区域最广时达28个县市，人口超过一千万，经济总量很长时间都是全省第一，但随着时代发展，这个城市先后经历了两次大规模的拆分，才有了如今的格局，它的兴衰沉浮，既是河南经济重心转移的一个缩影，也是行政区划顺应发展需求的一个典型案例。

许昌的历史地位源于明清时期，作为中原腹地交通枢纽，许昌控扼郑州至南阳的官道，明清时期已为豫南商贸中心，1949年新中国成立后，许昌专区成立，初期管辖15个县，范围覆盖今许昌、漯河、平顶山全境及周边地区，得益于煤炭资源开发和京广铁路设站，许昌在1950年代迅速崛起，1964年专区辖县达28个，成为河南面积最大、人口最多的地级行政区。

这个“超级地级市”背后有深刻的历史渊源。建国初期，平原省被取消，新乡、安阳归河南，许昌作为豫中核心区承担起豫南统筹的重任。1958年郑州专区撤销，密县、登封等5县并入许昌，达到巅峰，不仅管郑州西部县市，平顶山全境也包含在内，当时行政中心在许昌市魏都区，形成了“一市管多县”的格局。

许昌的区位优势无人能比，京广铁路穿城而过，许昌成了华北到中南的物流中转站，1970年代许昌地区辖2市12县，工业实力雄厚，煤炭产量占全省四成，棉纺业产值全省第一，当年许昌火车站日均发送旅客超万人次，货场吞吐量连续10年排全国铁路三等站前三，可见其枢纽地位。

了第一次拆分，平顶山因煤炭资源独立设市，舞阳、临颍等县划归漯河。1986年许昌撤地设市时，辖区面积缩减至2615平方公里，辖1区4县。但发展的脚步并没有停止，2000年之后，许昌抓住了中原城市群建设的机遇，2022年GDP突破3700亿元，在河南17个地级市中稳居第四。

交通网络升级重塑城市格局，京广高铁许昌东站于2012年通车，许昌融入郑州“半小时经济圈”，如今许昌境内京港澳、兰南、永登3条高速交汇，郑渝高铁穿境而过，许昌北站成为豫中重要铁路节点，2024年许昌轨道交通1号线开通，实现与郑州地铁17号线的跨城联通，交通优势持续放大。

教育资源随城市发展稳步提升，原许昌师范专科学校1978年升格为许昌学院，现拥有2个国家级特色专业，许昌职业技术学院是省内示范高职，与富士康共建智能制造产业学院，2023年河南农业大学许昌校区投入使用，填补城市“双一流”高校空白，高等教育体系日趋完善。

文旅资源开发卓有成效，春秋楼，灞陵桥这两大三国文化景区年接待游客超800万人次，2024年曹魏古城改造之后，夜间经济收入增长35%．鄢陵县依靠温泉资源打造出国家级旅游度假区，花都温泉小镇年产值冲破12亿元，2025年“三国文化周”期间，许昌文旅综合收入达到43亿元，刷新历史纪录．

从超级地级市到现代复合型城市，许昌的变迁记录着河南经济地理格局的巨变，其分合史就是资源型城市转型的缩影，也见证了行政区划动态调整对区域发展的推动，如今的许昌以郑州都市圈副中心城市的新定位，持续在智能制造、电力装备、再生金属等制造领域发力，书写新时代中原名城的传奇。