国产光刻机，究竟走到哪一步了？ASML：落后10年以上

安世半导体这家公司，总部在荷兰，但实际被中国闻泰科技全资控股，主要做汽车芯片。事情得从2024年底说起，那时候美国把闻泰加到实体清单上，原因是怀疑它帮中国政府搞技术收购。实体清单意味着美国技术出口受限，闻泰控股超过50%的子公司也受影响。安世工厂分布在荷兰、德国、英国和中国，欧洲部分生产晶圆，中国负责80%的封装测试。供应链这么紧扣，任何风吹草动都容易出大乱子。

2025年上半年，美国就开始给荷兰施压。6月份，美方官员和荷兰外交部开会，明确警告如果不换掉安世CEO张学政，公司就难逃实体清单的连带惩罚。张学政是中国人，美方觉得他的背景有风险，可能导致技术外流。荷兰经济部评估后，认为安世对欧洲汽车业太重要了，不能让它瘫痪。情报显示，张学政计划关掉慕尼黑研发中心，把汉堡工厂的部分生产线和知识产权移到中国，还涉及裁员。这被视为直接威胁欧洲经济安全。

9月28日，荷兰高层紧急开会，讨论这些情报，包括公司内部文件和盟国分享的信息。会议决定采取行动。次日，美国正式强化对闻泰的管制，这让荷兰觉得必须跟上。9月30日，荷兰政府动用1952年的货物供应法，这法子冷战时期定的，从没用过，现在拿来对安世下部长令。令里规定，政府有一年时间，能否决公司重大决定，比如高管换人、资产转移、业务调整。安世董事会乱套，张学政马上被停职，荷兰指派临时主管接手。

干预一出，安世内部就乱了。欧洲工厂生产慢下来，员工跳槽的多，好些工程师递辞呈。中国工厂拿不到晶圆，封装测试停摆。10月1日，荷兰法院初步裁定，支持政府行动，基于治理问题证据，包括知识产权复制到中国的记录。安世在上海上市的母公司股价跌了10%，市场慌了。全球汽车厂开始感受到压力，因为安世芯片占市场大头，短缺直接打乱生产线。

中国商务部10月4日回应，对安世中国产芯片出口加许可要求。只限海外出口，国内正常卖。这招直接卡住供应链。大众汽车10月30日发警告，说芯片缺口会让德国厂限产10%。博世调整员工合同，好些人转短期工，产量减。墨西哥一工厂干脆停产。欧盟供应商说，再拖几天就全线中断。汽车协会给荷兰政府施压，要求快点解决。

荷兰经济部10月13日出声明，解释干预是为护欧洲经济安全，但承认短期中断在所难免。安世中国分部10月24日说，要加速独立运营，建库存应付年底订单。这就把公司拆散了，原来统一管理没了。欧洲车企找替补供应商，但建产能得几个月。事件闹大，中国外交部批荷兰违背市场规则。10月14日，荷兰法院放出文件，曝光6月美荷会议，美方催荷兰撤张学政换豁免。

安世欧洲员工不干了，工会威胁罢工。11月头几天，短缺波及全球，通用和福特报生产延误。荷兰议会辩论这事，反对党骂政府没算经济账。地缘政治压力大，美国规则要50%控股子公司守管制，荷兰作为盟友配合，但没料到中国反击这么猛。10月27日，荷兰内部消息说，政府信能和中国谈，恢复结构。公司中国部分转本地客户，销售稳了。这证明中国在链条里不可替。

荷兰经济大臣文森特·卡雷曼斯11月6日发声明，说已和中国初步谈。他表示，如果中国放行安世芯片出口欧洲，荷兰就暂停对公司的令。卡雷曼斯强调，供应稳对产业关键，这提议是为快缓危机。他盼几天内首批芯片到客户手里。11月7日，彭博社报，荷兰准备下周就搁置令，前提是供应恢复并验证，还得解决安世总部和中国业务的财务纠葛。

11月13日，卡雷曼斯接英国卫报访，重申干预基于国家安全，但承认中断超预期。他透露，早和德国官员、车企通气，确认必要。卡雷曼斯说，安世汉堡投资停了，原计划加150岗位，包括100研发，现在全冻。声明后，闻泰股价涨近6%，市场觉得缓和了。中国商务部回话，说荷方得先停干预。发言人指混乱是荷兰单方面闹的，中国已给合格出口豁免，推动恢复。

中国同意荷兰派团来华谈，11月6日双方见面，焦点是运营正常化。卡雷曼斯访中说，不悔决定，但得平衡安全和经济。11月7日，中国放部分出口，德国供应商确认批文到，避免中断。荷兰说，供应持续后逐步撤措施。卡雷曼斯重申，条件是供应可预测，保欧洲车业不伤。这显示荷兰在压力下调头，原想控技术，现在换稳定。

卡雷曼斯这人主导令，还推谈判。11月上旬，美中达经贸协议，为供应开路。卡雷曼斯说，信芯片几天内到全球市场。这表态算让步，但带条件，博弈没完。中国强调，荷兰须出建设方案，停行政插手。荷兰团下周去中国，谈方案。卡雷曼斯声明中说，双方合作护链。这条件逻辑被批先造问题，再用放弃控换恢复。但市场乐见，大众股价升。

后续看，谈有进展，中国恢复民用出口，荷兰准备弃控。张学政职位没回，公司运营渐稳。事件警醒，地缘插手易引全球险。荷兰本想跟美步调，控关键技，但忽略链融合，欧洲盟友吃亏大。从强行干预到条件让步，荷兰走完政治冒险到求和的路。这不光损荷兰信誉，还给西方敲钟，别轻易政商混。

安世风波暴露供应链脆。任何国以安全名干涉，都可能反噬。荷兰行动紧随美50%规则，意在西方协调中资资产。但代价快现，安世依赖中国链，干预乱管理，离职潮，运营停。市场更爱稳，闻泰股价升，大众也跟涨。中国克制，坚持原则，同意谈，显负责。解决还得回商业逻辑，合作精神。中方平衡底线和态度，给台阶。全球链付风险价，学贵课。

这事闹到现在，芯片供应开始恢复，但根子问题没解。荷兰还没完全撤，谈继续。中国放豁免，车企松口气，但长远，类似争端可能多。西方想脱钩中国链，难。中国技升，地位牢。荷兰这步，算试水，结果自食果。未来，类似公司得小心，政风向变快。汽车业得多元供应链，减依赖。整体，事件推全球反思，技战下，经贸怎么走。