坐每天唯一的火车,去有故事的边境小城


在吉林省东南部

有一座依山傍水的小城

它位于长白山腹地

与朝鲜隔鸭绿江相望

风景秀丽,环境宜人

更承载着深厚的历史文化底蕴


它,就是临江


临江站


今年是

中国人民抗日战争

暨世界反法西斯战争胜利80周年

80年前

就在临江大栗子镇

随着日本投降的消息传来

伪满洲国皇帝溥仪宣布“退位”

从此,发生在这座小城的故事

成为中国近现代史的一部分



今天

我们从通化站出发

登上每天唯一一趟

开往临江的“慢火车”

跨越山水,穿越时空

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开往临江的火车


今年6月,随着沈阳至长白山高铁开启联调联试,全新的通化站开通运营,同时迁转保留老通化站的客运功能。开往临江的4349次公益性“慢火车”就是从这里始发的。


宽敞明亮的新通化站候车室。

4349次列车停靠在通化站崭新的站台上。


4349次列车全程运行3小时07分,走行122公里,沿途停靠水洞、鸭园等9座车站以及林子头和松岭两个乘降所。列车始发时间为每日7时44分。



平时这趟列车的旅客不多,主要是来自沿途乡镇的居民以及一些外地游客。这也是公益性“慢火车”的开行初衷。



“云真漂亮!”车厢里,两位女士正一边对着车窗外的风景感叹,一边举起手机拍个不停。她们说,上一次坐“绿皮车”还是10年前的事。“就想坐一次火车,到了临江就返回,不为别的,纯粹是为了体验。”


刘久瑞


刘久瑞今年11岁,来自白山市红旗小学。这是他第一次坐火车。他很安静,大部分时间只是对着窗外发呆。与他同行的妈妈特意安排了这趟旅行,算是小朋友的暑期实践。


刘久瑞说,他没出过远门,最远一次是送姐姐去吉林上大学。他觉得火车很好。以后他想坐火车去更远的地方上大学,比如北京。


史晓东


列车长史晓东身高1.85米,很健谈。1987年,7岁的他就坐过这趟车,跟家人一起去大栗子买菜。那也是他第一次坐火车。“印象极深。觉得列车长特别威风。说真的,当时我就想未来要当列车长。”史晓东说。


史晓东实现了自己的梦想。他很热爱自己的职业,聊起这趟车的沿途风景滔滔不绝——



史晓东说,这条线还是深秋的时候最漂亮,山变成了“五花山”——五颜六色的山;在珍珠门站有座小瀑布,那风景叫一个美;冬季推荐大家坐这趟车去松岭雪乡,火车直接开进村里,村民家家开民宿,热闹得很;对了,如果早来一点,7月还能吃上新鲜的草莓……


车窗外的青山和白云。

列车经停鸭园站。这里是鸭(园)大(栗子)铁路的起点。

线路旁遗存的碉堡是日军侵华的罪证。


10时51分,4349次列车准点抵达临江站。车站标志性的塔楼出现在眼前。线路一侧,静卧着草木葱茏的猫耳山。随着旅客们纷纷走下站台,这座边境车站迎来了一天中最具人气的时刻。



4349/4350次列车是每天经停临江站的唯一一对客车。车站现为鸭大铁路的终点站,是一座集客运服务、货运装卸、列车到发组织等综合业务为一体的三等站。除了旅客,这里还向外发运当地生产的矿泉水。



走出临江站,我们开始小城的探索之旅。



历史的见证者


氛围感拉满的G331国道


从临江站出发,驱车沿着鸭绿江畔的G331国道行驶,20多分钟即可抵达大栗子街道(原大栗子镇)。80年前,就是这样小小的一方天地,曾见证了伪满洲国的覆灭。


俯瞰大栗子站


大栗子的发展主要归功于铁矿的开发。早在1886年就有人在此开矿。1938年,日本人在此正式建设矿厂,开始了对大栗子铁矿资源的疯狂掠夺。1945年8月,伪满洲国皇帝溥仪坐火车逃至大栗子,并在日本投降后于此地宣布“退位”,结束了其罪恶的傀儡皇帝生涯。


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大栗子站


大栗子站始建于1940年,曾是鸭大铁路的终点站,也是日本帝国主义掠夺大栗子铁矿资源的有力佐证。2003年,随着铁路生产力布局的调整,大栗子站被撤销,从此退出历史舞台。老站舍现保存完好,是临江市级文物保护单位。


伪满皇帝溥仪行宫


除了火车站,大栗子还保留了许多历史遗迹,其中最有名的当属“伪满皇帝溥仪行宫”,即当年溥仪宣布“退位”的旧址。如今,旧址已被列为吉林省级文物保护单位,并面向公众开放。


2

伪满皇帝溥仪行宫


伪满皇帝溥仪行宫位于临江大栗子街道东南角,是溥仪充当伪满洲国傀儡皇帝、逃到大栗子时的寓所旧址。这里也是一座遗址展览馆,供广大市民游客接受爱国主义教育、牢记国耻。


展览馆内陈列着溥仪的“退位诏书”及大量珍贵文物史料,记载了东北大地遭受蹂躏的屈辱历史,是日本帝国主义侵略中国,掠夺资源、屠杀民众的历史见证。



抗日战争结束后,大栗子继续见证历史。1946年至1947年,四保临江战役期间,大栗子铁矿机修厂成为中国人民解放军辽东军区后勤部兵工厂、被服厂等军用物资生产基地,大栗子职工医院成为四保临江四纵野战医院的所在地。



回到临江市区,大名鼎鼎的四保临江战役纪念馆就位于临江站不远处。它也是临江红色旅游线路的重要组成部分。


3

四保临江战役纪念馆


四保临江战役纪念馆坐落在鸭绿江畔、猫耳山下,占地面积约3.3万平方米,建筑面积2000多平方米,是全国爱国主义教育示范基地。


纪念馆由战前运作、战役详情和拥军支前等8个展厅组成,馆内藏品千余件,系统展示了东北解放战争时期我军三下江南,四保临江的战斗场面,全面反映了老区人民奋勇支前、参军参战的无私奉献精神。



除了历史文化资源丰富,临江的自然风景也非常美丽。珍珠门风景区、北山公园、铜矿观景台……散落于小城各处,都值得一游。




漫步鸭绿江畔


临江是一座安静的小城,宜居、人不多,但充满生活气息。鸭绿江畔绵延的公园步道是市民和游客散心休憩的好去处。漫步江边,亦能邂逅“心中的风景”。


江边垂钓的人。

泛舟鸭绿江是临江旅游的特色项目。

江心岛公园。

鸭绿江边的陈云旧居纪念馆。


临近傍晚,小城的烟火气逐渐升腾。道路两旁,大爷大娘摆摊售卖水果时蔬,夜市的摊主也忙碌起来。空气中弥漫着幸福安宁的氛围。



秋天

是东北大地最美的季节

沈白高铁开通在即

届时大家可以尝试

高铁+“慢火车”的出行组合

开启属于你的临江之旅


来源:中国铁路

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更新时间:2025-09-06

标签:旅游   边境   小城   火车   故事   临江   通化   皇帝   伪满   纪念馆   行宫   江畔   战役

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