丽水机场正式投运 秦诗立：要放大链接和枢纽效应

潮新闻客户端 编辑 吴盈秋

中国民航局飞行校验中心校验飞机首次低空通场丽水机场跑道。 共享联盟·丽水 商政君 摄

今日（7月18日），丽水机场正式通航，这标志着丽水全面迈入“航空时代”！

丽水机场位于莲都区南明山街道，距离丽水市中心直线距离15公里，是4C级军民合用支线机场，占地3430亩，新建一条长2800米、宽45米跑道，建设1.2万平方米航站楼、8个机位站坪，能够起降波音737、空客320、国产C919等主流机型，本期可满足年旅客吞吐量100万人次、年货邮吞吐量4000吨的使用需求。

丽水机场，承载着丽水人民多年的“航空梦”。丽水机场正式通航投运，是270万丽水人民翘首以盼的大事盛事，是丽水建设高水平交通强市的“关键之战”，更是事关丽水城市能级提升、事关跨越式高质量发展的“重磅工程”，对全市经济社会发展意义深远。

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潮新闻全程直击丽水机场正式投运

关键要放大链接和枢纽效应

历经17年期盼和努力，丽水机场终于投运，很欣慰、憧憬。

对丽水居民来说，原先若想去北京、纽约，还需花2-5小时到杭州、上海等城市乘机，如今在家门口就可实现。对丽水发展来说，受困于对外交通不便，难以与上海、深圳等大都市的科技、人才、金融等资源交流合作、配置优化，来培育生物医药、半导体等新兴产业，现可“乘机”解决。

至于丽水丰富而优质的生态文旅、农林山珍等资源，及其独特的畲乡风情、黄帝文化、省际支点等优势，此前因对外链接不力而深藏闺中，现有了“越过山丘”机会。

也因此，丽水机场可真谓“地理破局之钥、生态转化之翼、区域协同之脉”。

当然，机场建成仅是美梦实现第一步，接下来无疑任务更为繁重、更显挑战。

建议有三：一是定位上锚定“国内知名旅游机场”及“区域性通用航空基地”，前者重点发展旅游包机、应急救援等特色业务，后者着力低空经济试点，结合山区地形发展区域性通航观光、无人机物流，力争成为枢纽。二是强化特色运营和智慧化降本增效，前者建议适时开通冬季温泉等季节性旅游包机，开发畲族、黄帝等文化主题航班，后者建议用好AI调度系统，降低中小机场运维成本。三是做优中转业务和协同服务。前者如加强与上海、杭州等枢纽合作，吸引国内外乘客到丽水，后者如与高铁、文旅等协同开发套餐。

海报由AI共同创作

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