9月16日，东营黄河公铁大桥569号主塔成功封顶，至此，这座“黄河第一跨”的双主塔施工收官。母亲河即将再添一座大桥。#东营黄河公铁大桥#
在千里黄河上，有许多重要的大桥，每一座都有着自己的故事，见证了无数人的悲欢喜乐。今天，让我们从西往东，细数黄河上的“巨龙”。
黄河上游的重要大桥
青海海黄大桥
- 青海海黄大桥：2017 年 9 月 14 日建成通车的海黄大桥，飞跨黄河上游公伯峡库区，是青海省首座大跨径斜拉桥和高速公路景观大桥，被誉为 “西北最美大桥”。它宛如一条绚丽的彩带，为黄河上游的壮丽景色增添了一抹现代建筑的风采，也成为了当地的标志性景观。
兰州中山桥
- 兰州中山桥：有 “天下黄河第一桥” 之称的兰州中山桥，位于甘肃省兰州市城关区白塔山下。它是兰州历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁。中山桥于光绪三十三年（公元 1907 年）由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为铁桥。历经百年风雨，它不仅是兰州的城市名片，更是中国桥梁建筑史上的珍贵遗产。
元通大桥
- 元通大桥：同样位于兰州的元通大桥，最大跨度 150 米，是黄河兰州段上最大的桥梁跨度。于 2010 年 10 月 20 日正式开工建设，2017 年 1 月 18 日正式通车。它北起靖远路高架桥，引桥上跨北滨河路，主跨跨越黄河，平交南滨河路，顺接通渭路，为兰州的交通网络增添了重要的一环。
刚建成的包头黄河大桥
- 包头黄河大桥：1983 年建成通车的包头黄河大桥，是黄河中上游最大的桥梁之一。位于内蒙古自治区包头市，跨越黄河，长 810 米，宽 12 米。它是从包头市白云鄂博到陕西等省通衢的重要组成部分，对加强内蒙古与内地的联系，促进区域经济发展发挥了重要作用。
黄河中游的重要大桥
三门峡黄河公铁两用大桥
- 三门峡黄河公铁两用大桥：桥梁全长 5663.754m，其中公铁合建段全长 1762.733m。公铁合建段采用上下层布置的钢桁梁断面，公路在上、铁路在下。2023 年 9 月全线贯通后，加快了豫、晋、陕 “黄河金三角” 经济发展，助力黄河两岸及沿线旅游资源开发，提升了路网整体效益。
沟通南北的郑州桃花峪黄河大桥
- 郑州桃花峪黄河大桥：位于荥阳市和焦作市武陟县交界处，是黄河中下游分界线的地标性建筑。作为郑州市区第四座跨黄河公路大桥，于 2013 年 9 月正式通车，全长 7703 米，主跨 406 米，在当时属于世界上跨度最大的双塔三跨全钢梁自锚式悬索桥。它缩短了焦作与郑州之间的通行里程 30 公里以上，将众多风景区连接成一条重要的黄金旅游通道，为中原经济区建设注入了强大动力。
黄河下游的重要大桥
东明黄河公路大桥，也是荷宝高速的起点
- 东明黄河公路大桥：作为菏宝高速的重要节点工程，东起山东省菏泽市东明县，西至河南省长垣市赵堤镇，路线全长 23.5 公里，其中主桥长 15.206 公里，是黄河公路第一长桥。2019 年 8 月通车运营，结束了豫鲁两省交接的长垣市与东明县浮桥摆渡通行的历史，打破了豫北地区的出海交通瓶颈。
济南黄河齐鲁大桥，创下了世界之最
- 济南黄河齐鲁大桥：于 2022 年通车的济南黄河齐鲁大桥，以 60.7 米宽、420 米主跨及超高应力幅拉索创世界之最，桥身设计三联拱如岳，其独特工艺 “梁拱分离顶推”“无合龙段整体提升合龙” 成就了 “黄河第一拱，世界第一吊”，加速了济南由 “大明湖时代” 迈向 “黄河时代”。
东营胜利大桥
- 东营胜利大桥：“中国第一座双钢箱式斜拉公路桥”，也是黄河入海口的第一座桥梁。位于东营垦利区城东北侧，大桥全长 2817.46 米，1987 年 10 月 1 日建成通车。它既是沟通黄河尾闾两岸交通的枢纽工程，也是黄河三角洲上的一大现代工程景观，为黄河口地区的经济发展和城市建设发挥了重要作用。
建设中的津潍高铁东营黄河公铁大桥，是黄河第一跨
- 津潍高铁东营黄河公铁大桥：作为国家 “八纵八横” 高铁网沿海通道与京沪辅助通道的关键节点，是全线控制性工程。为全长 2230.4 米的公铁两用桥，上层为双向六车道一级公路，下层为双线高速铁路，无砟段设计时速 350 公里，主跨长 600 米，主塔高达 203.6 米。建成后将成为黄河上跨度最大、技术极为复杂的公铁合建桥梁。
从上游到下游，黄河上的每一座大桥都承载着独特的历史使命和时代意义。它们是交通的纽带，是经济发展的引擎，也是文化交流的桥梁，共同构成了黄河上一道道壮丽的风景线，见证着中华民族的不断进步与发展。这十座大桥有你去过的吗？评论区留下你和黄河大桥的故事。#上头条 聊热点#
