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文｜陈雨霏

听说现在民间大神已经不屑于造汽车、修电脑了，直接在手工作坊里“搓”起了飞机。没错，就是字面意思的“手搓”——山东某面条厂里，几台通用机床白天压面条，晚上敲飞机，螺丝生锈、桨叶蒙尘，却号称能直冲三千米云霄。这画面太美，连科幻电影都不敢这么拍。

一、民间“硬核狠人”：从车库到云霄的魔幻现实

这些被网友封神的“民间高手”，确实有两把刷子。他们能在堆满面粉的厂房里，用二手零件和汽车发动机攒出旋翼机，在农田跑道（前提是没晒玉米）上试飞，还顺手在短视频平台接单预售。四川的“永哥”坦言已卖出18架，河北的“大海”生意火爆到要动“仅供展示”的合同脑筋——这商业头脑要是用在正道上，估计早该上市了。

更魔幻的是评论区。网友一边刷着“大神收下我的膝盖”，一边真诚求购链接，完全忘了自己可能是在给“绝命飞行”众筹。这种“你敢造我就敢买”的信任，连航空巨头看了都要流泪。

二、“手搓飞机”的真相：一半是手艺，一半是演技

千万别被“手工情怀”忽悠了。所谓的“手搓”，本质是游走在法律边缘的拼装游戏：

汽车发动机冒充航空发动机？省钱！

生锈零件二次利用？环保！

飞行执照？那是什么？真正的勇士不需要证件！

更精妙的是他们规避监管的“创意”。签合同不写“卖飞机”写“卖配件”，就像菜市场不卖猪肉只卖“猪的组成部分”；交易不开发票开“技术指导费”，完美实现法律意义上的“薛定谔的飞机”。这套路，连法学院教授都要直呼内行。

三、谁在围观“空中赌命”？流量时代的嗜血狂欢

这类视频能火爆，背后是场心照不宣的共谋：主播表演“民间科学家勇闯天际”，观众围观“真人版绝命速递”。就像曾经的大胃王吃播，大家真正消费的不是技术，是那种游走在危险边缘的刺激感。当四川飞手直播坠机的惨剧都没能惊醒这场狂欢，这已经不只是猎奇，而是某种集体无意识的“云赌命”。

四、监管的AB面：宽容与红线该如何平衡

面对这些“民间发明家”，其实监管部门很为难。一方面要鼓励创新，当年莱特兄弟也是在自行车作坊造出飞机；但另一方面，当“面条机通用机床造飞机”成为现实，这已经不是在创新，而是在挑战物理定律和法律底线。

《民用航空法》写得明明白白：飞机要三证齐全（型号合格证、生产许可证、适航许可证），发动机不能拿汽车的凑数，飞行员更不能是“我觉得我会开”。这些规定不是故意刁难，而是用鲜血换来的教训。就像你不能用拖拉机组装校车，还美其名曰“教育资源创新利用”。

五、给低空经济提个醒：飞翔不能只靠一腔孤勇

2025年政府工作报告明确提出要发展低空经济，但重点强调了“安全健康发展”。现在的“手搓飞机”乱象，就像给刚刚起飞的行业绑上了不定时炸弹。真正的低空经济应该是无人机物流、空中观光、应急救援这些靠谱的业态，而不是让无证飞行员开着拼装飞机玩命。

建议这些民间高手可以考虑转型：

专心做航空科普教育，比冒险强多了

开发航模或者飞行模拟器，既安全又过瘾

实在手痒，去正规航空企业应聘不香吗？

记住，真正的航空精神是严谨和敬畏，不是头铁。当年万户飞天还知道绑火箭，现在的“大神”们总不能连古人都不如吧？天空很美，但生命更珍贵——毕竟坠机的时候，流量可救不了命。（本文为作者观点，不代表本头条号立场）