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一 政策与产业催化
- 顶层设计与空域改革持续推进：中央空管委部署加强低空空管，强调健全低空管理体系、优化空域资源配置；民航局提出到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模；全国人大常委会审议民用航空法修订草案，完善低空经济与无人驾驶航空器的法治保障。运行侧数据显示，全国实名登记注册无人机超220万架、通用航空器超3200架，2024年无人机飞行3.4亿余架次/2600万余小时，为产业链公司释放持续需求与场景空间。
二 低空经济概念股清单（A股，按环节）
环节 | 代表公司（不完全） |
整机与运营 | 中信海直、万丰奥威、中直股份、纵横股份、山河智能 |
动力与电池 | 亿纬锂能、国轩高科 |
空管与信息化 | 四川九洲、国睿科技、四创电子、广哈通信、交控科技 |
通信与感知/安防 | 中兴通讯、光启技术 |
关键材料与零部件 | 光威复材、中复神鹰、宝武镁业、金力永磁、卧龙电驱、英搏尔 |
基础设施与保障 | 威海广泰、海特高新 |
物流与出行应用 | 顺丰控股、韵达股份、广汽集团 |
其他活跃概念股 | 中航成飞、中航西飞、中国卫通、航天发展 |
三 近期进展与业绩验证
- 商业化里程碑：亿航智能EH216-S成为我国唯一“三证齐全”（TC/AC/PC）的载人无人驾驶eVTOL，2025年两家运营公司获全国首批载人运营合格证（OC），载人低空出行进入“可运营”阶段。
- 订单与产能：英搏尔—亿航智能合资公司进入厂房基建与设备调试，规划满足EH216-S总装产能需求；圣龙股份获小鹏汇天低空飞行器作动器定点，计划2026年量产；孚能科技第二代eVTOL半固态电芯能量密度至320Wh/kg、快充约15分钟，推进第三代400Wh/kg目标；中无人机上半年营收4.39亿元、同比+61.3%，实现扭亏为盈。
四 选股与跟踪要点
- 关注“资质与适航进度”：如OC/TC/PC获取与扩展，直接决定载人/载货商业化的可行性与节奏。
- 跟踪“空域与试点”：看公司是否深度参与低空空管、低空智联网、飞行服务调度平台等示范项目与地方落地。
- 核验“订单与产能”：在手订单、量产爬坡、关键零部件国产化率与交付能力，决定业绩兑现斜率。
- 评估“技术路线与壁垒”：电池（半固态/固态）、电驱/电控、轻量化材料与5G-A通感等核心技术与护城河。
- 风险提示：政策节奏、适航与空域开放不及预期、技术迭代与成本下降曲线、商业化场景拓展与公众接受度等，均可能影响业绩兑现与估值波动。
注意：以上为行业与公司信息梳理，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
