最晚14天,印度将弃用中国稀土?印度:为摆脱中国稀土不卖日本了

印度再度展开谜之操作!

一边是大张旗鼓的“自主梦”,一边是低调求援的“现实路”。

刚刚抛出重磅计划,投资40亿元人民币启动本土稀土加工,誓言摆脱对中国稀土的依赖。

可就在计划审批前的最后一刻,莫迪却紧急派出一支高级代表团,飞往中国青岛,寻求与中国稀土企业的面谈。

这看似矛盾的举动,背后究竟藏着怎样的算盘?

印度稀土危机

稀土其实就是高科技产业的“维生素”,从电动车电机到战斗机雷达,再到智能手机的芯片,稀土无处不在。

而中国,掌握着全球90%以上的稀土精炼产能,堪称这个领域的“超级玩家”。

印度国家的稀土含量储存量有690万吨,全球排名第三,但加工能力几乎为零,高端稀土材料几乎全靠从中国进口。

2025年初,全球稀土市场风起云涌。中国对稀土出口实施更严格的管控,价格波动让依赖进口的国家叫苦不迭。

依靠进口的印度自然首当其冲。位于浦那的巴贾杰汽车厂,生产线上的稀土磁铁库存告急,工人已经开始轮休,厂房里弥漫着不安的气氛。

塔塔集团的电动车项目也频频受阻,订单交付一拖再拖。

印度媒体爆料,部分企业甚至不得不用高价从黑市抢购稀土原料,可质量参差不齐,生产事故频发。

“再不解决稀土问题,我们的工厂就得全线停产!”巴贾杰的CEO在接受《印度时报》采访时,语气中透着焦急。

稀土短缺不仅让企业头疼,也让莫迪政府如坐针毡。

毕竟,印度近几年喊得震天响的“制造强国”口号,核心就是芯片和AI产业,而这些都离不开稀土这块基石。

更让印度心惊的是美国的“前车之鉴”。过去几年,美国高科技产业因稀土断供频频受挫,连五角大楼的F-35战机生产都一度停滞。

印度自知实力远不如美国,若被稀土“卡脖子”,后果不堪设想。

于是莫迪政府下定决心:必须摆脱对中国的依赖,哪怕砸锅卖铁,也要搞出自己的稀土产业链。

“再见中国,印度要自己说了算!”

6月上旬,印度矿业部抛出一枚“重磅炸弹”:政府计划投入500亿卢比,用于本土稀土开采和加工,最快14天内获得议会批准。

这笔钱将用于建设矿区、采购设备,甚至吸引外资技术合作。

消息一出,印度媒体一片沸腾,标题一个比一个霸气:“印度稀土崛起,全球供应链新王!”

“再见中国,印度要自己说了算!”等等文章渲染庆祝!

但狂欢过后又回归平静,该有的困难依旧没有解决。

印度的稀土资源虽然丰富,但“有矿”和“会炼”是两回事。印度喀拉拉邦的海滩砂矿藏着大量稀土,但开采难度极高,环境成本也不低。

更关键的是,稀土加工需要极高的技术门槛。中国能将稀土元素提纯到99.9999%的“变态”级别,印度却连最基础分离都做不到,产品杂质多,根本没法用来造高端磁铁。

除此之外人才也是个大问题,稀土加工不是靠人多就能搞定的活儿,需要一大群化学工程专家和熟练技工。

可印度的大学里,稀土相关专业几乎是空白,工人连萃取塔怎么操作都得从头学。

专家估计,培养一支合格的稀土技术团队,印度至少得花5到10年。

更别说基础设施问题。印度不少稀土矿区连像样的公路都没有,电力供应时断时续,开矿成本比中国高出30%到50%。

一位印度矿业官员私下吐槽:“我们连运矿的路都修不起,谈什么高科技加工?”

40亿元,听着不少,可摊到技术研发、人才培训、基建升级上,简直是杯水车薪。

美国为了重启芒廷帕斯稀土矿,砸了十几亿美元,还得把精矿运到中国加工。印度这点钱,怕是连买几台高端离心机都不够。

莫迪的“两手准备”

就在印度国内为“稀土自主”欢呼雀跃时,莫迪也不打算把鸡蛋放在同一个篮子里。

6月中旬,一支由印度防长领衔的代表团低调飞往青岛,与中国北方稀土集团的高层展开紧急会谈。

消息传出,印度国内舆论哗然:不是说要甩开中国吗?怎么又跑去求人了?

莫迪的这步棋并不难理解。理想归理想,现实归现实。印度的稀土计划再宏大,也得十年八载才能见效。

可眼下,工厂停产的警报已经拉响,稀土库存撑不过7月。

如果供应链彻底断裂,印度好不容易攒起来的芯片和电动车产业,可能一夜回到“解放前”。

更微妙的是,中印关系这两年并不太平。边境问题虽然有所缓和,但双方信任基础依然脆弱。

印度担心,中国可能借稀土问题“敲打”自己,就像当年对美国那样。毕竟,中国稀土的出口配额制度,让全球买家都得看北京的脸色。

青岛会谈的具体细节,外界知之甚少。但据路透社援引知情人士消息,印度代表团此行有两个目标:一是争取短期内增加稀土供应,哪怕签一些“非军用保证书”也在所不惜。

第二就是想试探中国对技术合作的口风,比如能否引进一些低端加工设备。印度车企代表也随团前往,忙着与中国供应商敲定紧急订单。

印度既要保住面子,维持“自主崛起”的形象,又得放下身段,确保供应链不断。莫迪的算盘打得精,但中国会给几分面子?没人说得准。

中国稀土,为何让印度“又爱又怕”?

而这件事还得从中国的稀土“王牌”说起。中国稀土产业的强大,不仅仅是因为储量大,更在于全产业链的“闭环”优势。

从开采到精炼,再到磁铁生产,中国样样拿手。全球90%以上的钕铁硼磁铁——电动车和风力发电机的核心部件基本上都来自中国。

而中国的成本控制能力更厉害,几十年的技术积累,让中国稀土加工成本低到“地板价”。

如果中国愿意,稍微放开出口量,就能让国际市场价格暴跌。

印度要是真搞出点稀土产能,成本高得离谱,根本没法跟中国货竞争。

即便全球都在喊“去中国化”,中国依然稳坐钓鱼台。日本、韩国、德国的磁铁企业,都得靠中国供应的重稀土原料。

美国想重建稀土产业链,折腾了十年,至今还是“雷声大雨点小”。印度也不太认为短时间内自己能够逆袭。

印度的信用危机

印度的稀土危机,还引发了意想不到的“副作用”。

为了保住国内产业,印度矿业公司IREL单方面暂停了对日本的长达13年的稀土供应协议。

这一决定让日本企业措手不及,也让国际社会对印度的信誉打了个问号。毕竟,撕毁长期合同可不是小事,今后谁还敢跟印度签大单?

美国也在密切关注印度的动向。试图打造“矿产联盟”对抗中国稀土。可印度的这波操作,让美国开始怀疑这个队友,到底靠不靠谱?

印度这场稀土博弈,赌上的不仅是钱,还有国家信誉和国际地位。莫迪的“两手准备”,暴露了印度的战略窘境。

编辑:Q


信息来源:“观察者网”——(印度:为摆脱中国,稀土不卖日本了)

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更新时间:2025-06-25

标签:财经   印度   稀土   中国   日本   美国   加工   磁铁   全球   电动车   青岛

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