有些地方，一听就藏着事。徐州就是这种地方。

千古兵家必争，帝王将相出没频繁，偏偏却总让人觉得憋屈。说它地邪其实是“地心有病”，说它被山东坑，倒不如说徐州本该有更大的命运，却在几次关键节点上，始终被耽误。

徐州的“天坑”感，从不只是一个地理问题。它是一块中原战略要地的心头隐痛，是一个历史、区划、命运交织的复杂叙事。

01｜丰县，被铁路“遗忘”的大汉故地

在江苏地级市中，丰县的存在感，堪称诡异。

这是刘邦和萧何的故乡，是“大汉王朝起号之地”。今天的丰县，连个像样的客运火车都没有。

火车站早已建成十年，光鲜崭新，却始终没有一列客运列车停靠。成了摆设、晒粮、拍婚纱照的背景板。

并不是徐州不想修，是因为这座站，原本设想是为了对接山东菏泽的铁路。可山东不修，江苏也就成了断头路。

从建站到被空置，从生气盎然到怨气冲天，丰县的火车站，成了一个现代版“望乡台”：望的是交通、产业、机会，却什么也盼不来。

02｜沛县，被山东“卷走”的半个微山湖

再说沛县。刘邦斩蛇处，汉之源之地。

原本拥有“内湖微山”的天然地利。但如今的微山湖南岸，多归山东所辖。殊不知本是沛县的地盘。

改变命运的，不是一次自然灾害，而是一场慢性流血。黄河决口，湖水泛滥。江苏居民逃荒，他省灾民南下扎根。

回头一看，原有居民发现“家被坐了庄”。就这样几十年的土地之争，把徐鲁边界搅成了一团乱麻。

自1959年至2000年，仅有记载的大规模冲突就超过400次，伤亡高达800余人。

最终还是上面拍板，把微山湖的大部分划归山东，江苏人在地图上，至今不愿画上那道边界线。

03｜铜山，割了又割，母县成了“后娘养的”

一个地级市，市区扩张本属常事。但在徐州，每一轮扩张，都是从铜山身上剜肉。这可是徐州的“母县”。曾叫彭城县，是徐州建制最早的县城。

但历史几十年里，铜山被切出矿区（后为贾汪），又被切去东、南、西几个大片地段，为市辖五区让路。

今天的铜山区，原县委、火车站、县医院，全都成了“别人的”。甚至宠物用具、豆奶、电三轮、矿山设备、电商基地全做得风生水起，却依旧背着边缘化之名。

你要真说待遇上市辖区差别小，那还真说不过去。铜山人自己总结，有事儿是“铜山区”，没事儿就“铜山县”。

这不只是名分，而是身份认同。徐州的市中心在扩张，但铜山的边界感却在加深。

04｜贾汪，4亿吨煤留不住的存在感

贾汪，很长时间里是徐州工业的核心。一个区出了4亿吨煤，支撑了江苏一半的能源供应。

但如今煤空了。留下的是塌陷区、湖泊群，还有一个门面，潘安湖。“贾汪区”，因为这片能源废土上的塌陷湖而开始搞文旅。

打的口号很好听，“一城青山半城湖”，但听起来更像是“一锅剩饭半锅汤”。

徐州东站，作为全国最繁忙的高铁枢纽之一，也设在贾汪辖下，却只有可笑的1.5万平方米站房。东站成了“爆棚东站”，旺季人群密集堪比春运。

原因是以前的管辖权属于济南铁路局，山东人给徐州批的站房面积，只够二线县城用。

你说徐州不配？但站点需求明晃晃写着，高铁四通八达，是“潜在省会”的交通枢纽，不是“地级小镇”的配置。

更讽刺的是，大吴夜市人满为患，可贾汪长期人气低、人流稀、连地摊经济都热不起来。东站带来的不是人气，只是尴尬。

05｜徐州全局，资源起点高，命运总拐弯

讲完这几个基层故事，回头看徐州市本身，“地邪”的感觉就更强烈。

盛产帝王，刘邦、朱元璋（自称祖籍沛县）、现代航天员朱杨柱李广书，个个镇得住阵脚。

军事地位重要，淮海战役主战场、解放后长期驻重兵、建有多个军校，甚至空勤学院都设此地。

工业底子也好，徐工机械、维维豆奶、中能硅业、万邦药业，均为行业翘楚，甚至在新能源电动三蹦子领域，徐州直接是“全球最大工厂”。

然后你看人家的交通现状。沛县没有高铁，丰县火车站建好了不能用，贾汪东站爆棚，铜山火车站名却归了泉山区。这是典型的“地上资源全有，结果拼图拼不全”。

就像一个人胳膊腿都好，结果每次站起来都要被拽一把，最后只能半躺着抖腿。

而山东在这些年里或明或暗地，始终稳稳坐在徐州的地缘命门上。你想铁通微山湖，我不修。你想扩站盖大点，我不给。你想争点气，环视全局的时候才发现，好像徐州，一直是个“打辅助”的位置。

06｜建不起来的“淮海省”与徐州的真实惋惜

关键问题，其实是徐州本该是一个核心城市。

建“淮海省”的设想流传已久。徐州地处苏鲁豫皖四省交界，是实打实的中心，现在就在管苏北事，经济、文化、行政全具备当“地区老大”的气质。

县域经济也有亮点，丰县三蹦子卖遍全球，沛县铝轮毂全国前列，铜山宠物用品电商全国第一，贾汪草莓、石榴、矿山器械自成体系。

偏偏就缺一锤定音的制度红利。

历史数次造反，皇帝当过不少，战役打过更是数不胜数，却每每到了关键处，就“命运拐弯”。现代就差建省门那一拍板，结果没人出手。

当年刘邦、项羽都“在这立的flag”。后来线下摄政上阵，在这片“玄武地”齐聚争胜，却只有刘邦笑到最后。这不只是因为他出生在丰县，更因为他深谙“人心向背才是王道”。

结语

世人多说徐州地邪，风水不好。从云龙湖到九里山，从铜山大道到贾汪塌陷区，地势复杂、地表起伏、连发水后都能塌出新湖。历史几次浮沉，项羽自刎、黄百韬覆灭，被解读成“地克将”。

但真正决定历史走向的是人。沛县反对建机场、丰县没修铁路对接线、山东方面迟迟不放手徐州边缘，两头一松、徐州就筋拉骨折。

不是地邪，是治乱。不是风水，让徐州多灾多难。是制度、是行政层级的尴尬，是作为省际接壤区的“弃子宿命”。

然而徐州仍然强悍，GDP高过无数二线城市，县域工业稳中有升。它什么都缺，唯独不缺“被低估”的潜力。

徐州当然不是一个靠风水活着的城市。当年黄百韬战死新沂窑湾的时候，不是因为有邪气，而是因为涌现了何基沣、张克侠这样的起义军官，是战术，是判断，是人心。

这个兵家必争之地至今仍未“躺赢”，但它已经站成了现实中国三线强市的代表。

考验一个地方从来不是出过多少皇帝，而是能不能穿过被“看轻”的阶段，撑起一段真正属于自己的时代。而徐州在路上。

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