16年，余旭跳伞逃生失败细节：弹射时撞到僚机副翼，导致跳伞失败

2016年，中国空军出了件让人心痛的事，一位叫余旭的女飞行员在训练中出事了。

她是首批能开歼击机的女飞行员之一，那天在天津那边做飞行表演的准备，结果飞机出了问题，她弹射跳伞的时候撞上了旁边的僚机副翼，没能逃生成功。

大家都觉得太可惜了，毕竟她才30岁，正当壮年。

余旭出生在1986年，是四川崇州人，从小家庭条件一般，爸妈都是普通工人，她在外公外婆那长大，养成了挺独立的性格。

早年间，她就对飞机感兴趣，上学时候总想着要飞上天去。2005年，她考上了空军航空大学，那时候空军刚开始招女飞行员，她成了第八批里面的一个。

训练可不是闹着玩的，高强度体能加上理论课，她一步步熬过来，2009年毕业，成了首批16名女歼击机飞行员之一。

毕业后，她先在部队飞二代机，后来转到歼-10，还参加了国庆60周年的阅兵，开着教-8在天安门上空飞过。

那画面大家可能还记得，编队整齐，气势磅礴。她后来加入八一飞行表演队，成了队里少数几个女飞行员，飞了不少航展，国内外都有她的身影。

2012年，她还成了首批开国产三代机单飞的女飞行员，这在当时是个大新闻，证明了中国航空技术的进步，也让她个人履历亮眼。

她飞了上百小时，立过功，算是空军里的标杆人物。

现在说说那次事故的具体情况。2016年11月12日，这天是空军成立67周年后的第二天，余旭和队友在天津武清杨村机场做飞行表演的排练，为珠海航展后的活动准备。

飞机是歼-10双座型，她坐在后舱，前舱是个男飞行员。他们在做双机绕轴滚转这个动作，就是两架飞机围绕一个轴线转圈，间距很近，技术要求高。结果在执行过程中，两机发生了碰撞。

调查后来显示，是其中一架的关键部件在高强度下出了故障，导致失控。

飞机开始偏离轨道，飞行员试着控制，但没稳住。紧急关头，他们启动了弹射程序。按照规矩，后舱先弹射，所以余旭先拉手柄，座椅火箭点火，把她弹出舱外。

但就在弹射的瞬间，她的轨迹正好撞上了僚机的副翼。

副翼是飞机翼面上的控制面，用来调节滚转，这撞击一下就把她的逃生路径打乱了。伞包没正常打开，她就这样没能成功降落。

飞机坠毁在河北省玉田县陈家铺大杨铺村西南的地上，前舱的男飞行员跳伞成功，虽然受了点伤，但保住了命。

整个过程其实就几秒钟的事，但后果严重。空军马上组织了调查组，回收黑匣子，分析数据，确认了这个细节：弹射撞副翼是导致失败的主因。

这种事故概率小得可怜，因为编队飞的时候飞机离得近，但弹射系统设计本来是零高度零速度都能用，可在密集编队里，变量太多，稍有偏差就出问题。

专家后来分析，说飞行表演风险本来就高，双机机动更是考验极限，机械故障加上操作环境，凑在一起就酿成了悲剧。

事故一出，空军内部震动大，表演队暂停了飞行，全面检查设备。余旭被追认为革命烈士，这在军内是最高荣誉了。她的遗体在天津火化，亲友和战友参加了告别。

11月16日，余旭的骨灰运回四川成都双流机场，那天机场外挤满了人，自发来接她回家。崇州当地人拉横幅，表达敬意。车队沿路开，路边民众站了不少，送了她一程。

18日，崇州举行了大规模的余旭送别仪式，据说有36万人参加，说明她的影响多深。

家乡后来建了个以她命名的公园，里面有雕像，记录她的贡献。空军也加强了安全措施，修改了部分训练程序，避免类似事再发生。

公众反应热烈，媒体报道铺天盖地，大家从她的故事里看到女性在军中的作用，也明白了飞行安全的代价。

2021年，余旭牺牲五周年，许多人在网上发帖缅怀。她的最后一条朋友圈是空军生日快乐，配了张蓝天的图，这成了永恒的留念。

这事不光是个个人悲剧，还反映了空军发展的侧面。

中国空军从建军到现在，女飞行员比例在增加，从最初的运输机到歼击机，再到表演队，余旭是先驱。

媒体采访了她的家人和战友，父母说她从小就倔强，她还喜欢跳孔雀舞，队里叫她“金孔雀”。

但飞行这行，风险是家常便饭，全球范围内，表演事故时有发生，比如俄罗斯的苏-27碰撞，美国的蓝天使坠机。

余旭的牺牲，让更多人了解了弹射系统的局限性。弹射座椅是苏联K-36那种，零零弹射能力强，但在大编队里，轨迹容易干扰。

专家说，概率虽低，但一旦发生，后果致命。空军后来可能优化了编队间距和逃生协议，这算是她的遗产吧。

她的故事激励了无数人，尤其是女孩，现在空军女飞越来越多，女性飞行员队伍壮大了，这跟她那批人铺路分不开。

参考资料：

1、榜样的力量！余旭的故事激励了新一批女飞行员 光明网 2022-11-21

2、一封缅怀“金孔雀”余旭烈士远航五周年的信 中国青年网 2021-11-21