

文 |山无言
本文为深度观点解读,仅供交流学习
特别声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源及截图,请知悉。
大家好,欢迎观看【小山点评】,2026年1月下旬,短短不到24小时,中美之间上演了一场“一进一退”的反转戏码,反差大到让人不敢信,绝对不是巧合那么简单。

一边,是咱们中国企业在拉美的关键港口项目,被突然叫停、直接清零,到手的运营权说没就没。
另一边,是嚣张跋扈的美国,在世贸组织栽了大跟头,遭遇了近年来最惨的一次规则性失败。
这一前一后、一输一赢,看似毫无关联,实则每一步都是中美双方的战略较量,藏着太多不为人知的算计。
1月29日,巴拿马最高法院突然抛出一份裁决,一句话就定了调,直接让中国企业懵了。

认定中国长江和记集团旗下公司,运营巴拿马运河港口的合同违宪,当场宣布合同作废!
可能有人不清楚,这份合同涉及的可不是普通港口,而是巴拿马运河两端最核心、最关键的两个“咽喉港口”:
一个是太平洋一侧的巴尔博亚港,另一个是大西洋一侧的克里斯托瓦尔港。
大家千万别以为这是个刚合作的新项目,早在1997年,咱们中企就和巴拿马签订了运营合同。

后来还续了约,前前后后运营了快30年,不管是港口建设、运营管理,还是当地就业,都做得明明白白、无可挑剔。
至于这两个港口有多重要,不用我多废话,大家记一个数据就够了:
巴拿马运河承载着全球约5%的海上贸易量,相当于全世界每20艘货运船,就有1艘要从这里经过。
而运河两端的这两个港口,就是全球航运体系的“咽喉节点”,谁掌握了港口运营权,谁就掌握了船只调度权、货物服务权、优先通行权。

说白了,就是在全球供应链中卡住了关键位置,战略意义不言而喻。
巴拿马方面给出的官方理由,乍一听还挺“有理有据”,一条条列得清清楚楚,看似挑不出毛病:
第一,2021年合同续签的时候,没有进行公开招标;第二,双方的收益分配存在差错。
第三,中企有部分税收没缴清;第四,社保资金没有足额交付。

单看这几条,好像确实能作为裁决合同作废的理由,但只要稍微琢磨一下,就会发现漏洞百出,根本站不住脚。
最关键的一点:这些所谓的“问题”,都不是一天两天形成的。
合同都运营快30年了,续签也过去好几年了,要是真有这么多违规之处,巴拿马早干嘛去了?
以前这些问题不爆发,偏偏在这个敏感的时间点,一次性集中“爆雷”。

还直接推翻了近30年的合同,这明摆着就是找借口,背后肯定有猫腻,很难不让人多想。
而且更耐人寻味的是,裁决刚一公布,巴拿马就立刻敲定了接管方,速度快得离谱,根本不给中企任何缓冲和申诉的时间。
巴拿马最高法院1月29日公布裁决,结果不到24小时,也就是1月30日一大早,接管方就已经正式就位,速度快得让人咋舌。
被指定为临时接管方的,是丹麦的航运巨头——马士基。

可能有人会说,马士基是丹麦企业,和美国没关系,但大家千万别太天真,马士基和美国的利益绑定极深,说白了就是美国的“盟友小弟”。
这速度,哪里像是临时找的“救火队员”,分明就是一场早就排练好的交接仪式。
谁退、谁上,顺序早就定好了,中企只是被蒙在鼓里,成了被踢出局的那个。
更让人寒心的是,这种事情,并不是第一次发生在咱们中国企业身上。

这些年,咱们中企在海外的港口项目,已经接连好几次遭遇这种“非商业化”的变故,被人硬生生挤出局。
巴拿马之所以敢这么做,背后的真正推手,根本不是别人,就是一直处处针对咱们中国的美国。
特朗普回归之后,一直急于找机会“对华亮剑”,想在国内营造“对华强硬”的形象。
而巴拿马运河港口,刚好撞到了枪口上,完美符合美国的“需求”。

第一,象征意义极强,是咱们中国在拉美布局的关键节点;第二,咱们中企参与时间长、影响深,挤出中企,就能狠狠削弱中国的影响力。
第三,容易被包装成“安全问题”,找借口也方便。而且巴拿马裁决公布后,美国方面的反应,直接暴露了真相。
美国国务卿鲁比奥,第一时间就在社交媒体上发文,毫不掩饰自己的兴奋,直接高呼“美国胜利”。

这句话,根本不是什么外交辞令,就是纯粹的国内政治口号,目的就是告诉美国选民:
“看,我对华强硬,而且取得了胜利”,说白了就是为了自己的政治利益,拿咱们中企开刀。
至于什么契约精神、国际商业规则,在美國的利益面前,根本一文不值,美国的真实目的,其实很简单:
一是打断咱们中国海外供应链的关键节点,让咱们的全球布局受阻。

二是削弱“一带一路”交通网络的全球支点,破坏咱们的合作大局;三是在国内捞取政治资本,给选民一个交代。
从结果来看,巴拿马确实是“弃中就美”,把咱们中企踢出局,让美国的盟友马士基接管港口。
但大家千万别以为,巴拿马是主动选择站在美国这边,其实它也是身不由己,被迫妥协。
就在巴拿马裁决公布的第二天,也就是1月30日,剧情迎来了大反转,嚣张跋扈的美国,直接在世贸组织(WTO)挨了一记重锤,输得明明白白。

世贸组织当天公布了一项裁决结果:美国败诉!
而且这不是一次普通的败诉,是近年来美国遭遇的最沉重的一次规则性失败,涉案金额高达近4000亿美元,堪称“天价败诉”。
和以往不同,这次巴拿马港口事件发生后,咱们中国的应对,变得更加冷静、更加理性、也更加有力量。
没有情绪化的表态,没有一味地“强烈谴责”,而是用最务实、最有力的方式维权。

事件发生后,外交部和中国香港特区政府第一时间作出表态,明确了咱们的维权策略,核心就八个字:仲裁索赔,法律主张。
说白了就是:你敢掀桌子,我就敢跟你翻规则;你不讲道理,我就用法律武器维护自己的合法权益,不跟你玩情绪,只跟你算“明白账”。
这标志着一个非常重要的转折:咱们中国对海外利益的维护,已经彻底告别了“道义控诉”的阶段,进入了“策略反击、规则维权”的新阶段。
这也是咱们中国博弈能力升级的最好证明。

很多人看到咱们中企被挤出巴拿马港口,就觉得咱们输了,但其实不然。
这次事件,并不是一次败退,而是一次战略暴露,也是咱们中国海外合作战略转型的开始。
它让咱们看清了一个现实:咱们以前高估了部分国家对契约精神的尊重,也低估了美国对咱们中国遏制的系统性和针对性。

海外合作,从来都不是“你真心待我,我真心待你”那么简单,背后还有太多的政治算计和利益博弈。
中美之间的博弈,从来都不是一场短期的较量,而是一场长期的、全方位的比拼,巴拿马港口事件,只是这场比拼中的一个小插曲。
现在,这一局才刚刚进入下半场,咱们中国已经做好了准备,不再以“退让”求和平,而是以规则与实力捍卫自己的合法权益。

未来,不管美国还会搞出什么小动作,咱们都能从容应对,稳步前行。
参考文献:
美国被裁违反世贸规则,中方回应.中国新闻网.2026-01-31 07:42.

巴拿马最高法院最新裁定,中方回应.环球时报.2026-01-30 16:16.

#
更新时间:2026-02-09
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight All Rights Reserved.
Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034903号