“云端巨龙”再传捷报 宜来高速渔洋河大桥关键节点合龙

中国发展网讯5月5日，宜来高速宜昌段建设现场传来重磅喜讯：由湖北交投集团投资、湖北交投建设集团承建的渔洋河大桥5号墩左幅边跨顺利完成混凝土浇筑，实现精准合龙。这一关键节点的突破，为这座横跨“天堑”的桥梁全桥贯通奠定了决定性基础，标志着宜来高速通车进程进入冲刺阶段。

横跨“天堑”：在“酥皮蛋糕”上建百米高桥

渔洋河大桥坐落于构造剥蚀溶蚀丘陵区，犹如一条“云端巨龙”盘踞在V型深切峡谷之上。其主墩高度达120米，相当于40层楼高，而此次合龙的5号墩更处于顺向岩区域，地质条件复杂程度堪比“酥皮蛋糕”——表层岩溶发育强烈，地下暗藏溶洞群，高边坡稳定性极差，施工风险极高。项目负责人形象地表示：“在这里建桥，就像在‘千层酥’上搭积木，每一层都要精准把控。”

科技护航：毫米级精度背后的“智慧建造”

面对复杂地质条件，建设团队开启“硬核”技术攻坚模式。毫米级控制体系依托“实时监测系统+动态参数调控”技术，将合龙段高度误差严格控制在5毫米以内，相当于一枚硬币的厚度。温控“组合拳”针对山区昼夜温差大的难题，采用72小时连续测温、BIM热力学模拟技术，精准捕捉低温时段进行混凝土浇筑，确保混凝土“零干扰”凝结。平衡“双保险”创新运用临时钢支撑与压重水箱双重工艺，实时调控悬臂端荷载平衡，搭配自动养护系统与预应力同步张拉技术，实现梁段“无缝对接”。

攻坚精神：从“百米突破”到“天堑通途”

从2023年主墩突破百米大关，到如今边跨合龙，建设者们历时数百个日夜，以“逢山凿路、遇水架桥”的奋斗精神，攻克了一个又一个施工“拦路虎”。项目团队负责人介绍：“我们每天穿梭在峡谷间，脚下是百米高空，心中是通车使命。每一方混凝土的浇筑，都是在为鄂西交通网拼上关键拼图。”

作为宜来高速的控制性工程，渔洋河大桥全桥合龙后，将打通项目“最后一公里”瓶颈。这条连接宜昌与恩施的“云端通道”通车后，两地车程将缩短至2小时内，不仅为鄂西山区新增一条经济动脉，更将助力武陵山区乡村振兴与旅游资源开发，让“天堑”真正变为“通途”。

目前，项目团队正抢抓施工黄金期，全力推进右幅边跨及中跨合龙准备工作，预计今年下半年实现全桥贯通。届时，这座横跨渔洋河峡谷的“云端巨龙”，将成为湖北交通“硬联通”的又一标志性工程。（廖亮 孔德威 向宇欣）