在电动车市场，72V38AH石墨烯电池凭借“长续航”特性成为焦点。这一配置的实际续航表现如何？爱玛、台铃两大品牌的技术路径和实测数据给出了清晰答案。

雅迪72V38AH石墨烯电池的表现

雅迪TTFAR增程系统：搭载1200W TTFAR电机和石墨烯3代电池，通过BMS电池管家精准控制电量，误差仅8%。其液控耐寒技术使电池在- 20℃下容量衰减率比普通电池低 20%，冠能T35-M劲享版在省电模式下续航达105公里。

雅迪冠能二代E8S搭载1200W TTFAR 电机和72V38AH石墨烯3代电池，在- 20℃冰封 72 小时后仍能实现超200公里续航。

爱玛72V38AH石墨烯电池的表现

爱玛引擎MAX 6.0系统：通过电机效率优化和能量回收技术，将1200W电机的能效提升至行业领先水平。其金标石墨烯电池采用复合导电材料，内阻降低15%，配合低滚阻轮胎，实测续航突破200公里。

以爱玛指挥官A808为例，其搭载1200W爬山虎电机和72V38AH金标石墨烯电池，官方宣传续航190-210公里，实际在江苏扬州试驾挑战赛中跑出202公里。

台铃 72V38AH石墨烯电池的表现

台铃云动力4.0系统，聚焦电机与控制器协同优化，通过智能扭矩调节减少能量损耗。其72V38AH石墨烯电池在低温环境下容量衰减率比普通铅酸电池低12%，实测-10℃环境下续航仍能保持常温的90%。台铃领跑400同样配备1200W电机和同款电池，实测续航199.2公里。

木瓜总结：

从第三方测试看，爱玛和台铃的72V38AH车型在常温（25℃）、负载75kg、平均时速40km/h条件下，续航普遍在180-200公里区间。

不同配置，不同的中控调教，续航会有较大差异，雅迪T60（1200W+72V38ah的电池）实测续航185 公里。爱玛A500（1200W电机+72V35Ah电池）续航184.7公里，而台铃虎贲超能版（1000W电机 +72V38Ah电池）达192.2公里，印证了功耗与续航的正相关关系。这也表明，在优化电控系统后，实际续航可接近理论上限。各位，你对此怎么看？欢迎在评论区留言！