广州车展热血时刻！领克携全华班与吉利接力，点燃中国赛车新征程

11月21日这一天聚焦于领克展台，领克正式发布汽车运动未来战略规划，从赛事版图拓展到技术突破，从生态构建到人才培养，每一步都勾勒着中国赛车的全新未来；而吉利汽车集团同步宣布成立“吉利中国星车队”，接过领克TCR赛事的接力棒，以星瑞TCR赛车续写中国品牌在世界赛场的传奇。这一次，两大品牌携手，让“中国速度”不再是单点闪耀，而是成为照亮世界赛车舞台的持续光芒。

战略升级：从赛道王者到生态构建者，领克改写中国赛车叙事

领克此次抛出的战略规划，并非简单的赛事调整，而是中国汽车运动品牌从“单一参赛”向“全生态布局”的里程碑式跨越。其中最引人瞩目的，莫过于全新纯国产TCR赛车的打造计划——这款凝聚着中国技术力量的赛车，将于下个月正式揭开面纱，它的亮相，不仅是领克技术积累的直观展现，更是中国汽车工业在赛车领域自信的最佳证明。

回顾领克的赛车征程，从最初踏上WTCR/TCR赛场（与F1齐名的世界顶级赛事），到如今手握“7年9冠”的辉煌战绩，中国品牌在世界赛车舞台的角色已彻底改变。曾经，顶级赛场上难寻中国汽车与中国车手的踪迹，领奖台的荣光似乎与中国品牌无关；而现在，领克一次次将中国国旗升起在世界最高领奖台，让中国品牌从“看客”蜕变为赛场“常客”，更坐稳了中国汽车运动第一品牌的位置。这七年九冠的数字背后，藏着中国汽车工业从追赶、并跑再到引领的奋斗故事，也让领克成为了无数国人心中的赛车骄傲。

全华班集结：领克筑梦，吉利传承，共谱中国赛车新篇章

广州车展上，领克还有一则重磅消息让车迷热血沸腾——将组建一支从研发团队、赛事服务人员到车手全为“中国制造”的“全华班”车队。这意味着领克的汽车运动体系已完全具备自主“造血”能力，从巅峰车手计划为职业车手铺路，到汽车挑战赛、LPCC俱乐部为专业玩家和爱好者搭建平台，领克构建起了中国首个覆盖全人群的汽车运动文化生态。此刻的领克，早已超越“争夺冠军”的短期目标，而是将重心放在培养中国人自己的赛车冠军上，让中国赛车的未来有了坚实的人才根基。

这份对赛车的执着，离不开吉利汽车集团近30年的情怀传承。李书福的“赛车梦”，从2003年吉利造出第一辆国产跑车“美人豹”便已萌芽，2005年组建方程式赛车队、2018年助力领克开启汽车运动计划、2019年领克车队征战WTCR……一步步走来，吉利始终以行动浇灌着中国赛车的梦想。如今，“吉利中国星车队”成立，以星瑞车型为基础打造的星瑞TCR赛车接棒领克03 TCR，继续征战FIA TCR世界巡回赛，正是这份“赛车梦”在大吉利体系内的延续与升华。而领克则将目光投向更远的未来，计划从场地赛、冲刺赛拓展至对车辆性能要求更高的拉力赛、耐力赛，在更严苛的赛道上锤炼技术，让产品的可靠性、安全性与耐久性得到极致验证。

从领克的全华班布局到吉利的接力出征，从战略升级到生态构建，中国赛车正在告别“孤军奋战”的时代，迎来“协同共进”的全新篇章。当“中国人驾驶中国赛车，代表中国品牌征战世界赛场”的愿景一步步变为现实，我们有理由相信，中国赛车的黄金时代已悄然开启，而领克与吉利，正是这场时代变革中最坚定的推动者与引领者。