美联航UA1093航班在万米高空,驾驶舱异常损坏,可能是太空碎片或陨石撞击。
芝加哥-联合航空公司(UA)从丹佛(DEN)飞往洛杉矶(LAX)的波音737 MAX 8航班在半空中发现挡风玻璃破裂后被迫改道前往盐湖城(SLC)。事件發生在2025年10月16日,在UA1093航班上,有140名乘客和机组人員。
据报道,这架飞机在安全降落在盐湖城国际机场(SLC)之前,从36,000英尺下降到26,000英尺。乘客后来被重新预订了一架替换的波音737 MAX 9,以延迟六个小时完成前往洛杉矶的旅程。
联合飞行员在挡风玻璃破裂后受伤
分流本身并不罕见——挡风玻璃裂缝虽然不常见,但是已知的。使此案脱颖而出的是围绕该原因的细节。
据OMAAT报道,JonNYC在线分享的图像似乎显示挡风玻璃上有焦痕和飞行员手臂上的瘀伤,这表明是高能量冲击,而不是简单的结构裂缝。
在36,000英尺的巡航中,当机组人员注意到损坏时,美联航的航班在盐湖城东南约200英里处。
飞行员迅速开始下降到26,000英尺,然后改道到最近的合适机场。这架注册为N17327的飞机安全降落在16L跑道上——与其中一个共享驾驶舱图像中可见的航向指示器完全匹配。
关于太空碎片或陨石的猜测
航空爱好者推测,根据灼热模式和撞击痕迹,原因可能是太空碎片或小陨石。尽管这些说法仍未得到验证,但它们突出了一个非常罕见的情况。
通常,飞机挡风玻璃的设计可以承受明显的鸟类撞击和压力变化,但在商业航空中,高速碎片以轨道速度传播的冲击几乎闻所未闻。
尚未正式确认损害的来源。美国联合航空公司没有报告任何伤害。常规事件变成了非同尋常的
在正常情况下,破裂的挡风玻璃会促使进行标准的分流和检查,通常是由温度波动或轻微的机械应力引起的。然而,在这种情况下,可见的烧伤痕迹的存在增加了一层神秘感,航空当局需要仔细检查。
不管是什么原因,船员的反应都是按部就的——提示、控制和优先考虑安全。乘客最终被空运到洛杉矶,没有进一步的问题,这标志着一个非常不寻常的情况的安全结束。
更新时间:2025-10-22
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