新版国标电动车没后座还禁止加装，那加装宝宝椅呢？多地已明确！

自2025年9月1日《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）正式实施以来，“电动自行车无后座、禁止加装”的规定让不少家长犯了愁：日常靠电动车接送孩子上下学，没有后座又不能加装，孩子该坐哪里？宝宝椅是否也在禁止之列？事实上，全国多地已通过地方细则明确了儿童乘坐的合规方式，新国标并非“一刀切”禁止儿童乘车，而是通过规范保障出行安全。

新国标对电动自行车的核心限制在于鞍座长度不超过350mm，主打单人骑行设计，同时明令禁止私自加装非原厂后座、车厢等改变车辆结构的装置。但这并不意味着儿童无法乘坐，相反，标准明确允许“在驾驶人座位后部的固定座椅内搭载一名12周岁以下儿童”，儿童安全座椅正是政策允许的“例外加装设备”。

各地在此基础上进一步细化了规则：榆林市2025年9月实施的电动车管理办法要求，搭载6周岁以下儿童必须使用固定座椅，12周岁以下未成年人可正常在后座乘坐；

广东省则以身高为标准，规定安装固定安全座椅后，可搭载一名1.2米以下儿童；

上海、浙江等地也明确，6周岁以下儿童乘坐电动自行车，后座必须配备儿童座椅，违者将面临交警教育甚至处罚。

北京将可搭载的未成年人年龄放宽至16周岁，同样要求使用固定座椅；

广西崇左交警则强调，驾驶电动自行车搭载6周岁以下儿童，使用安全座椅是硬性保护措施；而浙江、上海等地对6周岁以下儿童乘坐的座椅要求更为严格，已将其纳入路面执法的重点检查内容。

对于家长常见的“抱娃骑行”“让孩子坐踏板”等行为，全国多地交警均明确指出，这类做法存在极大安全隐患，急刹或碰撞时，孩子极易因缺乏防护受伤。

关于宝宝椅的安装位置和方式，各地虽有细微差异，但核心原则是“安全固定”。多数地区优先推荐后座安装，杭州、郑州等地交警明确指出，前踏板安装座椅不仅可能影响骑行操作，还存在刹车时儿童被甩出的隐患，属于不规范行为。不过江苏无锡的执行方式更为灵活，当地车管所表示，只要使用正规产品，儿童座椅安装在前踏板或后座均可，民警主要以教育引导为主，暂不对未安装座椅的行为进行处罚。

对家长而言，合规接送孩子的关键在于“选对座椅、按规安装”。首先可通过当地车管所或交警部门查询细则，确认儿童座椅的安装要求；其次选购电动车时，优先选择车架预留儿童座椅安装接口的新国标车型；日常使用中，需定期检查座椅螺丝是否紧固，避免骑行中松动。

新版国标车没后座不能接娃引来接娃家长的不满，这也是在提醒全社会，在完善电动自行车标准的同时，还需加快儿童座椅的国标制定，让家长的“接娃路”更安心。