2026年2月，印尼教育部干了件大实事——把历史课本里“日本军事占领印尼”的说法，改成了“日本殖民统治印尼”。

就这俩字的改动，直接把日本藏了几十年的伪装撕了个干净，也让不少人看懂了中国这些年在历史问题上的苦心。

印尼改课本，日本殖民本质藏不住了

2026 年 2 月，印尼教育部正式宣布，将历史课本中 “日本军事占领印尼” 的表述，修改为 “日本殖民统治印尼”。

就这两个字的改动，直接戳穿了日本隐瞒 70 多年的谎言，也让全世界看清了日本对待侵略历史的真实态度。

参与修订的迪波内戈罗大学教授辛吉・特里・苏利斯蒂约诺公开解释，日本 1942 至 1945 年的统治带有明显殖民特征，包括剥夺印尼主权和经济剥削，“殖民统治” 才更符合历史真相。

印尼政府组建了 120 多名专家团队修订历史书，原本计划在 2025 年 8 月独立 80 周年完成，最终在 2026 年 2 月正式敲定。

辛吉教授特别强调，“占领” 一词在印尼既有残酷含义也有积极解读，而 “殖民统治” 只有残酷含义，这一修改是从 “被压迫者视角” 重新诠释历史。

这一改动和印尼总统普拉博沃的历史观高度契合，普拉博沃长期批评外国统治，认为印尼独立源于漫长的不公正历史，而非他人 “善意” 给予。

与此同时，日本还在篡改自己的教科书，把南京大屠杀中 “杀害众多俘虏和居民” 改成 “波及俘虏和居民，出现众多死伤者”。 一边是印尼还原历史，一边是日本淡化罪行，对比之下高下立判。

日本画大饼十年，印尼终于忍够了

回到 2015 年，印尼总统佐科一心想搞基础设施建设，日本首相安倍晋三主动找上门来献殷勤。

日本当时承诺注资 1400 亿日元（约 72.3 亿元人民币）建雅加达地铁，还拍着胸脯保证，爪哇岛跨城铁路能把雅加达到泗水的 11 小时车程缩到 5 小时，费用只要 25 万亿印尼卢比（约 126 亿元人民币）。

佐科政府当时急需外援，真把日本的承诺当救命稻草，满心期待能借助日本资金改善国内基建。

可项目还没开工，日本就开始提苛刻条件，要求印尼政府为贷款提供全额担保，这一要求直接遭到印尼财政部长的坚决反对。

更过分的是，日本后来突然改口，说铁路要追加电气化改造，总费用一下涨到 100 万亿印尼卢比（约 504 亿元人民币），足足翻了 4 倍还多。

印尼政府这才彻底醒悟，日本根本不是真心帮着发展，而是想通过债务陷阱控制自己，之前的所有承诺全是哄人的空话。

反观中国，当时已经在东南亚建成多个优质基建项目，从不附加政治条件，这让印尼心里开始动摇，悄悄把合作目光转向中国。

中国实打实干项目，印尼彻底被打动

2015 年佐科访问中国时，中国直接抛出雅万高铁合作方案：印尼不用出一分钱财政资金，不用提供任何债务担保，还能持有合资公司 60% 的股份，实现利益共享风险共担。

这样的条件让佐科当场心动，要知道日本的方案全是债务捆绑，而中国的方案全是实实在在的好处，换谁都会果断选择。

2023 年 10 月 17 日，雅万高铁正式开通运营，雅加达到万隆的车程从原来的 3 小时直接缩短到 40 分钟，印尼民众第一次坐上高速列车，纷纷竖起大拇指点赞。

截至 2025 年 6 月，雅万高铁累计发送旅客超过 1000 万人次，每日开行列数从最初的 14 列增加到 62 列，单日最高发送 2.5 万人次，上座率最高达到 99.64%。

中国在建设过程中没有藏私，通过 “师傅带徒弟” 的模式，为印尼培训了 4.5 万人次的技术工人，涵盖焊接、电工、机械操作等多个领域，这些人才现在都成了印尼基建的核心力量。

2025 年 9 月，中国能建又开工建设印尼萨古宁 60 兆瓦漂浮式光伏项目，建成后年发电量可达 1.29 亿度，还能直接创造 1600 多个就业岗位。

而日本承诺的爪哇岛铁路项目，因为费用不断膨胀和条件苛刻，至今仍处于停滞状态，对比之下，印尼彻底看清了谁才是真心实意的合作伙伴。

中国的付出还不止这些，当印尼遇到困难时，中国的做法更让人暖心。

印尼铁心站中国

2025 年 10 月，雅万高铁运营两周年之际，印尼因为疫情影响和土地征用成本超支，面临 45.5 亿美元的贷款偿还压力，只能主动向中国申请债务重组。

中国没有趁机提任何附加条件，直接同意延长还款周期、合理调整利率，全程充分考虑印尼的实际困难，这让印尼彻底放下所有顾虑。

2026 年 1 月 6 日，印尼首柜 23 吨冷冻榴莲在广西钦州完成接收仪式，直接进入中国市场销售，打通了 “印尼产地 — 中国市场” 的海上水果快线。

2026 年 1 月 10 日，印尼经济统筹部长艾尔朗加在印尼中国商会成立二十周年庆典上明确表示，热烈欢迎中国企业在基础设施、新能源、数字经济等重点领域深化合作。

同年 1 月，印尼外长苏吉约诺再次郑重重申，印尼始终坚定坚持一个中国原则，承认中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，这一立场从未改变。

中印尼 “两国双园” 食品产业园二期项目也在 2025 年 4 月正式启动，项目总占地 68 亩，建筑面积 7.6 万平方米，预计 2026 年下半年就能投入使用。

日本之前还想拉拢印尼搞海洋安全合作牵制中国，可印尼根本不买账，反而在经济、基建、历史认知等多个领域和中国加深绑定，日本的小算盘彻底落空。

现在的印尼再也不会被日本的甜言蜜语忽悠，中国的每一个项目都实实在在惠及民生，每一笔投资都不带任何附加条件，每一次合作都尊重印尼的主权和意愿。

日本隐瞒 70 年的殖民伪装被彻底撕碎，印尼终于看清了中国的苦心，未来中印尼还会在哪些领域带来让人惊喜的合作？让我们拭目以待！