未来将实现三线地铁换乘 太原这座综合交通枢纽最新进展来了

作为山西对外开放的“空中门户”，太原武宿国际机场三期改扩建工程承载着全省人民对高效便捷航空出行的期待。

其中，由山西建投二建集团建筑安装工程公司承建的综合交通中心安装项目，更是整个改扩建工程的核心环节。

破解复杂安装难题，按下建设“加速键”

武宿国际机场综合交通中心安装项目涉及电气、给排水、空调、消防等多系统交叉作业，管线排布密集、专业协同要求高，加之综合交通中心空间跨度大、施工区域分散，给安装工程带来了不小挑战。为确保项目高效推进，机电安装项目团队创新采用“三维建模+分区管控”的统筹模式，提前绘制全专业管线综合排布图，通过BIM技术模拟施工流程，精准规避管线碰撞风险，将原本可能出现的现场整改率降低90%以上。在施工组织上，团队将整个交通换乘中心划分复杂区域及公共走廊、管井、电井、公共卫生间、功能性房间、设备机房等进行分区施工，每个区域配备专属安装班组与技术专员，实行“日碰头、周复盘”制度。针对机电设备吊装等关键工序，团队制定“一工序一方案”，合理调配大型吊装设备与作业人员，实现多区域、多专业并行施工。

创新安装工艺，打造精品工程

综合交通中心安装工程对精度与质量的要求远超普通建筑项目，尤其是核心区域的设备安装与系统调试，直接关系到未来机场的运营效率。面对挑战，项目团队组建“技术攻坚小组”，围绕关键工艺开展创新研发，多项技术应用达到行业先进水平。在消防系统安装环节，团队优化喷淋头安装工艺，通过精准测量与定位，将喷淋头间距误差严格控制在5毫米以内，确保灭火效果全覆盖。针对综合交通中心高大空间消防设施安装难度大的问题，团队采用“高空作业平台+分段安装”的方式，既保障了施工安全，又提高了安装精度。此外，在给排水系统调试中，团队引入智能流量监测设备，对管道压力、水流速度进行实时监控，确保系统运行稳定，为机场未来高效供水奠定基础。

筑牢施工防线，守护建设平安

综合交通中心安装工程涉及大量高空作业、带电作业，安全风险防控至关重要。项目团队始终将“安全第一”理念贯穿施工全过程，构建起“全方位、多层次”的安全保障体系。在现场管理方面，团队实行“分区责任制”，每个施工区域设置专职安全员，对作业人员进行岗前安全培训与技术交底，确保特种作业人员100%持证上岗。针对高空作业，团队配备专业安全防护设备，搭建标准化防护平台，并安装智能监控系统，实时监测作业人员安全状态，有效杜绝违章操作。在设备安装安全管控中，团队制定详细的安全操作规程，对大型设备吊装、电气设备调试等高危工序实行“作业许可制度”，必须经过安全评估与技术审核后方可施工。例如，在电梯设备安装过程中，团队对电梯井道进行封闭防护，设置警示标识，并安排专人全程监护，确保安装过程零安全事故，为安装工程顺利推进提供了坚实保障。

践行环保理念，打造可持续工程

项目团队在综合交通中心安装工程中积极践行绿色施工理念，将环保要求融入每一个施工环节，实现工程建设与生态保护的和谐统一。在材料选用上，实行本地化采购，80%材料实现了就近取材，减少大宗材料的运距。钢材、管材、配电箱柜、空调设备、消防设备等通过图纸深化设计和施工方案的优化节约材料、避免材料的浪费，采用工厂集中加工和定型模具制作，科学合理部署施工。

目前，武宿国际机场综合交通中心安装工程已进入冲刺阶段，各系统安装与调试工作有序推进。

据了解，该项目建筑高度约43.7米（屋面最高点），总长度约1497米，主楼面宽约342米、进深约120米，中指廊长256米、宽50米，东西两侧指廊区竖指廊长约225米、宽约40米。综合交通中心（GTC）配套工程建筑面积8.8万平方米，车站明挖段总长约687米，是国内第二个三岛六线型车站。未来可实现地铁1、3号线换乘。

建成后将成为山西省未来发展的重要航空新引擎，对于加快建设太原区域航空枢纽、升级山西对外开放新平台、深度融入国家战略具有重大意义。