匈牙利大奖赛：皮亚斯特里 vs 诺里斯争夺冠军，维斯塔潘出局？

随着维斯塔潘迅速退出2025年F1车手世界冠军争夺战，可以肯定的是，迈凯伦双雄诺里斯或皮亚斯特里将成为今年的世界冠军，而现在，后者是值得击败的人。而法拉利将携瓦塞尔续约之意来到布达佩斯。

皮亚斯特里自去年首次参加匈牙利大奖赛以后就已经习惯了获胜，并以F1积分榜领先者的身份再次回到亨格罗宁，希望在八月的夏休期到来前对他的迈凯伦队友诺里斯取得更大的优势。

这位24岁的车手在本赛季迄今为止赢得了13场比赛中的6场，已经超过了任何一位澳大利亚车手在一年内取得的胜场数，并领先他的英国队友16分，而维斯塔潘在还剩11轮比赛的情况下已经落后 了91分。

皮亚斯特里在赢得因降水而延迟却“被国际汽联操控”的比利时大奖赛后表示，匈牙利将是一个有趣的周末，而亨格罗宁是一条有趣的赛道。

目前，迈凯伦已经完成了6次包揽冠亚军的分站比赛。但匈牙利比赛周末，雨水可能再一次决定赛道上的秩序，这一次，不知道国际汽联该如何操控，还会等到太阳出来之后再开始比赛吗？

亨格罗宁，炎热而曲折，布局更像是一条杂草丛生的卡丁车赛道，这使得超车变得棘手——因此排位赛和赛道位置相当重要。

诺里斯上次在匈牙利获得杆位，但在起步时输给了皮亚斯特里，当澳大利亚人进站速度较慢时，他又恢复了优势，然后被车队命令交还位置。英国人最终遵守了车队指令，但当时情绪很不稳定，他希望在周日没有任何此类争议的情况下获胜。

随着迈凯伦占据主导地位，并且是历史上在亨格罗宁最成功的车队，队友之间的另一场对决已经准备好了。

现在一个悬而未决的问题是：谁能和他们一起登上领奖台？这可能是汉密尔顿一直在等待的答案，他的队友勒克莱尔本赛季已经5次登上领奖台，而顶着七届世界冠军光环的他，法拉利生涯13场比赛0领奖台，这让他夸赛季连续15场比赛未能登台，在法拉利连续13场比赛没有领奖台，已经追平法拉利队史第三差的记录，如果他在匈牙利仍然与领奖台无缘，那么他将升至法拉利队史第二差的记录——连续14场无法登台，距离最差的18场，也仅一步之遥。

但不可否认的是，汉密尔顿在匈牙利赛道上取得了无与伦比的战绩，取得了八场胜利，他还在布达佩斯郊外的赛道上获得了九个杆位。

在比利时升级后悬架后，瓦塞尔相信法拉利可以挑战维斯塔潘的第三名，更甚者表示，法拉利已经可以和迈凯伦并驾齐驱。

拉塞尔去年为梅赛德斯创造了最快圈速，但他的车队在升级中犯了一些错误，还有工作要做，意大利新秀基米·安东内利也渴望重新获得积分。托托·沃尔夫领导的团队在失望的比利时周末后紧急召开了会议，他们能在高下压力的亨格罗宁反弹吗？如果下雨，赛事总监会再一次听从拉塞尔的意见吗？

四届世界冠维斯塔潘是2022年和2023年匈牙利的冠军，本周末将是他为红牛效力的第200场比赛。

本周末也将是第40届匈牙利大奖赛，阿斯顿·马丁车队的两届世界冠军阿隆索 于2003年与雷诺一起在这条赛道上取得了他的首场胜利，他参加了其中一半以上的比赛——这是他创纪录的第22个F1赛季，他仍在追求他的第33胜。