[南华早报]专访韩博士

这位前航空航天科学家凭借创新的商业理念成为了成功的企业家，四十多年来，这一理念持续助力企业蓬勃发展。

大行（Dahon）的创始人兼董事长韩德玮博士在业内被誉为 “现代折叠自行车之父”。

物理学家兼航空航天工程师韩德玮博士在学生时代就是一位狂热的自行车爱好者，他放弃了在美国一家顶尖公司从事激光能量研究的极为成功的职业生涯，去追寻自己的梦想——创办自己的企业。

如今，他于1982年创立并以自己名字命名的大行（Dahon）公司，已是全球最大的折叠自行车制造商。韩德玮在该行业创新方面的贡献，使他被誉为 “现代折叠自行车之父”。

该品牌的子公司大行科工（Dahon Tech）以其设计巧妙、品质优良且易于存放和运输的自行车而闻名，于9月在香港联合交易所主板正式上市。

大行科工（股票代码02543.HK）的首次公开募股获得了超过7550倍的超额认购。

此次IPO吸引了包括安联全球投资者亚太区、大湾区发展基金管理公司、嘉实基金和维科香港在内的多家公司共计1.276亿美元的投资。

韩博士表示，此次上市标志着公司开启了新的篇章，所募集的资金将用于提升生产能力、推进研发项目以及支持有助于提高品牌知名度的各项举措。

韩德玮庆祝大行集团旗下子公司大行科工于9月在香港证券交易所上市

韩先生1941年出生于中国南方广东省的韶关，9 岁时随家人移居香港，19岁时前往美国求学。他在加州大学伯克利分校获得学士学位，在南加州大学获得物理学博士学位。

他在加利福尼亚创办了大行（Dahon），旨在改变城市出行方式，并倡导环保的休闲活动。这一决定源于1975年全球石油危机引发的汽油价格飙升，这让韩德玮开始思考的不仅是更清洁的能源来源，还有能替代污染严重、价格日益上涨的汽车作为城市大众交通工具的更好选择。

他说，他的 “顿悟” 时刻源于他上大学时的一段经历：当时他不得不把自行车拆开才能放进车里，这样才能在校园里骑车。

这促使他花了七年时间自筹资金，去实现设计和制造一款高品质、便携式折叠自行车的梦想。他的第一代产品吸引了众多投资者，他们都认同这款产品具有广泛吸引力的商业潜力。

“我辞职的时候…… 计划是把我的发明授权给制造商，” 韩（Hon）说，“我走访了美国、日本、台湾地区和中国大陆的工厂，但没有一家愿意接手。所以最后我自己开了公司，这对一个没有商业经验的科学家来说，是一个相当大的跨越。”

大行的主要生产设施和公司总部位于中国南方的深圳

他说，大约30年前，由于成本不断上涨，他被迫离开了在台湾的最初工厂基地，之后在深圳开办了新的企业。如今，深圳是该企业总部和主要生产设施的所在地，而就在当时，这座中国南方城市正逐渐成为 “自行车产业全链条聚集地” 。

随着产品范围扩大到包括山地自行车和儿童车型，销量开始飙升。公司已签署协议，授权使用其专利技术，以此防止知识产权侵权，这进一步增加了公司的收入，并有助于提高整个行业的标准。

大行（Dahon）的成功建立在其令人羡慕的声誉之上，这源于其卓越的技术实力、对产品质量的执着追求，以及——如同其创始人韩德玮本人一样 ——其创新精神。

如今，这家公司提供70多种不同型号的自行车，包括公路自行车和电动助力自行车。多年来，该公司在设计特点和零部件方面拥有500多项自行车专利，其中许多已成为行业标准。

韩德玮表示：“如今，随着知识产权相关法规不断完善，其他企业可通过授权使用我们的产品（技术），但绝不能擅自仿制——这正是我们实现发展的部分关键原因。”

韩德玮表示，中国北方城市天津的新建生产基地已正式投产；与此同时，在广东省惠州市现有工厂附近增设新厂的计划也已获批。

大行（Dahon）提供逾70款不同型号的折叠自行车，涵盖公路款、山地款及电动助力款

韩德玮表示，这处新增设施将助力大行整合与长期供应商及合作伙伴的供应链，并针对零部件、车架焊接、涂装及组装环节设立专业化利润中心。该工厂预计于2027年初投产，目标年产能为20万辆。

[大行IPO]多国媒体转载

2025年9月9日，全球折叠自行车领导者——大行科工（股票代码：02543.HK）正式于香港联合交易所主板成功上市，成为公司发展历程中的一座重要里程碑。此次上市不仅彰显了我们在创新与可持续城市交通领域的持续承诺，也进一步巩固了我们在全球折叠自行车行业的领导地位。

本次IPO获得了全球多家权威财经及行业媒体的高度关注与广泛报道。彭博社在报道中指出，“该股开盘报67.50港元，较发行价大幅上涨36%”，直观反映出市场与投资者的热烈反响。《华尔街日报》与《巴伦周刊》等国际主流媒体亦对本次上市事件进行了深度解读，共同聚焦于DAHON在塑造全球折叠自行车市场格局中所发挥的关键作用。

Bloomberg（彭博社）

WSJ（华尔街日报）

Business Today（今周刊）

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