俄确定国际空间站即将坠毁，美国换赛道，中国空间站已经落后了？

据俄罗斯卫星通讯社7月29日报道，俄罗斯航天集团总裁巴卡诺夫在新闻发布会上表示，国际空间站脱轨退役的草案已经完成，预计将在2028年启动退役准备，整个过程将持续大约两年半时间，最终在2030年前后让空间站有控坠落。

俄罗斯方面已确认延长本国舱段的使用时间至2028年，而美国和欧洲国家则坚持希望让国际空间站运行到2030年，但无论最后的协调结果如何，都无法改变一个现实：国际空间站已经进入寿命倒计时，它的退役将标志着一个时代的结束。

而在国际空间站谢幕之后，地球低轨道上只会剩下中国的天宫空间站继续稳定运行。

天宫自2022年完成T字基本构型以来，已常态化开展载人任务，三名航天员长期驻留，不仅进行生命科学、空间材料、地球观测等多领域实验，还积极推动国际合作。

届时，它将成为唯一的大型载人科研平台，这不仅意味着中国航天能力的成熟，也将在全球航天版图上形成前所未有的独特地位。

国际空间站

与此同时，美国为了维持自身在航天领域的战略存在，正全力推动“月球门户”（Lunar Gateway）项目。

与国际空间站不同，这个新平台并不在地球轨道，而是环绕月球运转。

美国希望通过这一站点支撑阿尔忒弥斯登月计划，让宇航员能够在Gateway中转，再乘登月舱降落月面。

Gateway还将承担深空环境监测、长期辐射试验、远程通信等关键任务，为未来火星任务打下技术和经验基础。

美国邀请了欧洲、日本、加拿大和阿联酋等伙伴国家共同参与，以分摊成本并巩固西方航天合作框架。

虽然Gateway体量远不及国际空间站，初期规模仅相当于两三个舱段，但它承载着一定的战略意义。

对美国而言，这不仅是维持深空探索的手段，更是排除中国和俄罗斯、重组西方航天联盟的重要一步棋。

不过它的象征意义要大于实际科研产出，更多的还是证明自己仍是太空玩家。

中国空间站

美国搞这个东西，中国也有类似的项目。

中国与俄罗斯已经联合提出建设国际月球科研站的宏大计划，简称ILRS。

与美国的Gateway相比，ILRS的规划更加全面和长远。

它不仅要建造月球轨道站，还计划在月面建立科研基地，形成轨道与地表相结合的双层架构。

按照中国国家航天局公布的时间表，2026年将由嫦娥七号执行月球极区着陆和探测任务，2028年嫦娥八号将进行原位资源利用等实验，验证长期驻留所需的关键技术。

2030年前后，将逐步完成月球科研站的基础布局，至2035年左右建成基本型，2036年投入正式运行。

中国主导的这个项目，不是为了和美国在月球空间站赛道对标，而是力求为人类探索月球和深空，所以整个项目要宏大得多。

ILRS 项目概念图

从时间进度来看，美国的Gateway虽然计划在2027年发射核心模块，并在2028年迎来首批宇航员，但其前景极不确定。

美国政府在2025年已经提出削减NASA预算约24%，甚至明确提议在阿尔忒弥斯三号之后取消Gateway等关键项目。

尽管国会出手保住了部分资金，但政治风险和财政波动依然巨大。

还有就是技术问题，Gateway依赖的推进与对接系统尚未完全验证，SpaceX的星舰登月舱也面临推迟。

再加上项目本身已经多次延迟，任何环节出问题，都可能导致整体时间表崩溃。

相比之下，中国的天宫空间站已稳定运行，并且ILRS规划清晰、任务分工明确，后续嫦娥系列探测器正在按部就班推进。

如果一切顺利，到2030年前后，中国不仅会继续独占低轨道空间站，还将在月球轨道和月面拥有一个综合科研站，形成地月双空间站的格局。