说起唐代快马的速度，不少人可能受评书演绎影响，觉得能轻松达到日行八百里。但翻阅史料会发现，唐朝根本找不到日行八百里的记录。

目前能考证到的最高纪录，也就在日行五百里左右。这一点，从安史之乱的相关记载就能得到印证，而这也引出了一个有趣的问题：当年给贵妃递送荔枝，真能比传递军报还快吗？

唐代快马的实际速度

唐代快马的速度，远没有传说中那么惊人。安史之乱爆发时，安禄山在范阳起兵，消息传到长安，唐玄宗是在第六天收到的。

从范阳到长安的距离大致可考，据此推算，当时传递军报的快马速度，差不多就是日行五百里。这已经是唐朝快马能达到的极限了，可见所谓日行八百里，不过是评书里的夸张演绎，并非历史事实。

军报传递在古代关乎国家安危，是最紧急的事务之一，动用的必然是最优的马匹、最顺畅的路线和最得力的驿卒。

连这样的情况下，最快也只能达到日行五百里，其他事务的传递速度自然不可能超过这个水平。

荔枝运输速度的合理限度

既然军报最快日行五百里，那递送荔枝的速度又能有多快呢？要知道，荔枝的递送再受重视，其重要性也不可能超过关乎国家存亡的军报。所以，荔枝运输的速度必然不会高于日行五百里。

有人说从福州出发，三日就能到达长安，这样算下来日行得有七百里，这显然不现实。且不说道路的险峻程度，单从距离上看，福州到长安路途遥远，即便全程畅通无阻，也很难在这么短时间内抵达。

再看运输路线，有人认为蜀道比岭南到长安的道路更有效率。但实际上，蜀道地形复杂，多山地峡谷，通行难度极大；岭南到长安的路线，过了五岭后可以换用湖南等地的大马，在平原路段能保持一定速度。

两者相比，蜀道的效率优势并没有想象中那么大，甚至在很多时候可能更慢。

马种决定运输速度上限

影响运输速度的关键因素，还有马种。不同地域的马，适应的环境和具备的能力大不相同。《唐六典》明确记载，江南、岭南这些暑湿地区不适合养大马，所以监制的是蜀马。

蜀马体型小，优点很突出：吃苦耐劳，爬坡能力强，在山地行走是把好手。但它的缺点也很明显 —— 跑不快。世界上没有哪种马能集善于走山路、吃苦耐劳、速度快等所有优点于一身，就像人各有优缺点一样，马种也各有侧重。

在秦巴山区的荔枝道上，只能一直使用蜀马。这种马在山地都跑不快，更别说达到日行七百里了。即便放在平地上，以它的体型和体能，也难以完成这样的高速度任务。

茶马古道上用的就是蜀马，原因就是它适合走山路、能吃苦。但在茶马古道上，从没见过马帮纵马驰骋的场景，都是马夫牵着马慢悠悠地走。

由此可见，依赖蜀马的蜀道，根本不可能把荔枝以日行七百里的速度送到长安。

综合来看，无论是从唐代快马的实际速度，还是从运输荔枝的路线效率、所使用的马种等方面分析，所谓日行七百里递送荔枝的说法，都更像是一个神话，而非历史事实。

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