白金卡特权？男子强闯飞机厨房摆餐遭拒，身份曝光引众怒

“当‘特权意识’凌驾于航空安全，究竟是谁给了乘客肆意妄为的底气？”

7月28日，四川航空一架航班上，一名自称“白金卡旅客”的男子强行要求进入飞机厨房摆餐，遭拒后大闹服务舱，甚至指挥空乘人员“重新分配工作”。

这场荒唐闹剧的背后，暴露出的不仅是个人素质的缺失，更是对航空安全规则的公然践踏。

据机上乘客回忆，航班起飞后不久，一名中年男子突然离开座位，径直走向服务舱要求参与餐食摆放工作。

乘务长当即以“食品安全规范”为由拒绝，并解释机上工作需由专业机组人员完成。然而，该男子竟勃然大怒，高声质问：“她是人能摆餐，我就不是人？”

随后强行滞留厨房区域，要求乘务长亲自摆餐，并命令其他空乘“去发水”，甚至扬言“其他人陪我聊天就行”。

经核实，涉事男子为某企业高管张某，常年频繁乘机累积成“白金卡会员”。知情人士透露，张某平日作风强势，曾多次因“投诉服务不周”与航空公司发生纠纷。

此次事件中，他声称“只是想体验空乘工作”，但其咄咄逼人的态度和越界行为，显然已超出合理诉求范畴。

事件曝光后，网友观点两极分化：

批评者痛斥张某“拿白金卡当令箭”，认为航空安全无小事，任何非机组人员介入核心操作都可能引发隐患。

类似案例并不罕见——2022年，某明星因强闯驾驶舱拍照被终身禁飞；2023年，一名旅客偷拍空乘工作流程称“学习服务”，最终被列入民航黑名单。

少数支持者则认为“航空公司应包容高端客户需求”，但随即遭反驳：数据显示，我国民航每年处理违规闯入服务舱事件超200起，其中90%涉VIP旅客。

中国民航大学专家李明指出：“会员权益≠特权，安全红线不容试探。”

川航事后声明，机组处置符合规范，并重申“非工作人员禁止进入操作区”的明文规定。张某虽未被公开处罚，但其行为已被记录在案。

业内人士透露，此类事件往往导致涉事旅客被降低会员等级或限制升舱权益。

这场风波折射出更深层的社会问题：当消费能力被误读为“特权资本”，部分人便模糊了权利与责任的边界。

民航局2023年发布的《客舱秩序管理规定》明确强调，扰乱航班正常作业最高可处10日拘留。正如网友所言：“坐飞机不是演霸总剧，遵守规则才是真体面。”