近期，关于“固态电池”关注度还是比较高的，因为它和现如今普遍使用的锂离子电池相比，优势还是比较明显的，具有轻、薄、更安全等优势。因此，行业内也认为固态电池将是未来电池技术发展方向之一，也许它不是最好的，但在新能源电动汽车应用上，有较大的发展和升级空间。

对于新能源电动汽车，有不少家庭迟迟未下手有两个方面的顾虑，一方面是电池方面的焦虑，另外一方面是电池安全方面的顾虑。如果固态电池能解决这两大问题，我相信新能源汽车将会成为更多家庭的选择。

毕竟买车前，除了性能方面、续航能力是大家所需要考虑的方面之一，安全也很重要。毕竟车子作为代步工具，家庭使用率还是比较高的，安全在这当中也非常的重要。一辆安全的汽车，会减少很多不必要的烦恼。

因此，关于固态电池其实大家还是比较期待的，不过刚刚出来一两年，可能不少人还会持观望态度，等测评出来之后，技术更加完善或成熟才会考虑购买。当然，最先享受的人有优先发言权。

那固态电池什么时候量产呢？

不同企业对于固态电池量产时间会有不同，宁德时代负责人表示预计于2027年实现小规模量产固态电池，到了2030年前后实现大规模生产。

而根据媒体测算，在2025年我国固态电池市场空间有望达到30亿元，2030年有望达到两百亿元。因此今年关于固态电池市场才刚刚开始，五年过后将在现有的市场空间价值上翻六倍多，市场前景还是比较看好的。

值得注意的是，蔚来汽车在2021年1月就发布过全新固态电池包，根据当时的介绍来看，续航里程就有增加不少，有望超过一千公里。这几年技术不断在创新，未来续航里程将会达到更久。

固态电池哪几家公司正在研发？

包括宁德时代、丰田、比亚迪、奇瑞等等。毕竟未来新能源汽车是主流，在电池方面不断的突破，打破消费者的后顾之忧才能带来市场利益最大化。

对于，固态电池前景还是比较看好的，未来也不仅仅指局限于应用于新能源汽车上，更多的领域也可以使用。

综上，固态电池有望在2027年实现小规模量产，此时价格方面可能没多大优势，等大量量产时，价格方面的优势才会更大，这是市场规律。