烧光84亿造不出车，5000万零食费背后，南京工厂倒下的真相

2016年，富士康、腾讯和和谐汽车一起成立了拜腾汽车，董事长毕福康是前宝马高管。一开始他们搞了很多大动作，比如建大工厂、全球开发布会，看起来挺厉害的。后来他们融了四次资，总共拿了84亿，但一辆车都没造出来，反而成了笑话。

他们南京工厂占地1200亩，计划投资110亿，还拿了政府补贴。上海、美国都开了设计中心，到处参展就为了展示PPT。2018年他们推出了一款概念车，中控屏有48英寸，看起来挺高科技。当时他们说2019年底就能量产，结果拖了几年都没造出来，最后工厂关门了。

拜腾的高管团队全是外国人，光副总裁就有29个，比普通公司多了好多。他们给员工定制进口西装，一张名片要一千多块。北美分部300人，一年零食花了5000万人民币，相当于每人每天花450块买零食。高管出差坐头等舱，喝高档红酒，但工厂工人却发不起工资。

2019年说好要量产，结果CEO毕福康跑去美国分公司“休假”，没人管事了。主要股东一汽和富士康开始互相拆台，融资渠道断了。后来富士康派了200人去南京工厂，待了三个月就走了，说“这些人根本不想干活”。

疫情来了后情况更糟，工厂欠供应商3.2亿，设备全停了。美国团队因为签证问题全跑了，研发中心没人了。2025年4月，南京工厂被拍卖，8个多亿的价格还是底价，之前六次都没人买。

拜腾最出名的事就是浪费钱。他们花30万美金把概念车空运到美国参展，展完又花高价运回来。整车控制器外包给德国公司花了上亿，比行业价高了百倍。产品研发改了23次方案，每次改都要重来，耽误了进度。

现在去拜腾总部还能看到墙上写着“重新定义汽车”，隔壁小卖部老板说：“他们没重新定义汽车，倒是重新定义了烧钱。” 最后破产时，网友说：“PPT能造车，母猪能上树，现在树没见着，倒摔死一堆猪。”

政府给了地和钱，最后工厂卖了个低价。那些花在面子上的钱，比如高级西装、零食、头等舱，加起来够造好几万辆车了。现在工厂没了，欠的债还在，投资人和员工都亏惨了。