暴增56.3%！汽车扛着深圳走

近日，深圳发布2025年一季度GDP数据，说几个重点：

1、一季度深圳GDP实际增速5.2%，高于上海广州重庆，但低于北京、苏州。名义增速7.64%，同比去年一季度净增635.51亿元，增量仅次于北京上海。

2、一季度，深圳汽车制造业增加值暴增56.3%，约为规模以上工业增加值增速的14倍，成为拉动深圳GDP的重要引擎。

3、出口遇冷，一季度深圳进出口总额达9901.04亿元，同比下降2.8%，其中出口额下降8.7%，进口增长7.1%。但3月份开始，又重回高增长态势，单月出口增长8.8%，凸显深圳外贸的韧性。

01

深圳经济最大的亮点：汽车

2025年一季度，深圳GDP达8950.49亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%，其中，贡献最大的是第三产业，同比增速6%。

第二产业表现欠佳，同比只增长3.7%，低于GDP增速，但汽车制造业保持狂飙态势，。

一季度，深圳规模以上工业增加值同比增长4.2%，其中汽车制造业增加值大增56.3%；其他高技术产品，如民用无人机、工业机器人、3D打印设备、充电桩产品产量分别增长48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。

深圳的汽车厂商主要就是比亚迪，今年一季度，比亚迪实现营收1703.60亿元，同比增36.35%；归母净利润91.55亿元，同比增100.38%。

有分析认为，比亚迪业绩高增长受益于销量持续飙升，以及海外市场的跨越式增长。

今年一季度，比亚迪销量达到100.08万辆，同比增长60%。其中，比亚迪乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆，同比增长110%。

02

5年暴增30倍，深圳问鼎中国汽车第一城

龙头车企的持续狂飙，让深圳问鼎全国汽车第一城。

2024年，深圳首次问鼎全国汽车产量第一城，并连续两年（2023~2024年）成为全国新能源汽车产量第一城。

2024年深圳新能源汽车产量暴增69.2%，以一城之力贡献了全国新能源汽车22.3%的比例。

今年一季度，深圳汽车制造业增加值继续猛增56.3%，继续稳居深圳经济最大的亮点。

继消费电子之后，深圳成功抓住新能源汽车这个超级赛道，而这个过程，非常的短。

汽车工业在深圳经济占据多大的比重？数据显示，2024年，深圳汽车制造业产值为5145亿元，约占全市工业总产值的10%，成为深圳增长最快的支柱产业，而在五年前，这一比例还不到1%。

就在五年前的2020年，深圳汽车产量才10万辆左右，到了2024年，汽车产量就已冲到290多万辆，5年增长30多倍。

深圳的快速登顶，也完全改变了燃油车时代的城市竞争格局。

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迈向万亿级产业，汽车“扛着”深圳走

不过，深圳目前的第一大产业仍然是电子信息。

作为全球电子信息产业之都，深圳2023年电子信息产业产值达2.52万亿元，占全市工业总产值的1/2，并以一城之力占全国电子信息产值的1/6。

在庞大的电子信息产业面前，深圳的汽车产业仍然是小弟。

但深圳对汽车产业的发展目标是万亿级，规模能级看齐作为“榜一大哥”的电子信息。

根据深圳提出的打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年），到2025年，深圳新能源汽车年产量超200万辆，全球汽车“含深量”显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模。

其中，年产量200万辆的目标已提前超额完成，据媒体报道，2024年深圳新能源汽车产量为293.53万辆，问鼎全国汽车产量第一城。

接下来，深圳的下一个目标是汽车工业产值达到万亿级规模，与电子信息产业并驾齐驱。

在此意义上，说汽车产业“扛着”深圳走一点也不为过。

04

一季度出口遇冷，但3月重返高增长

除了汽车产业狂飙，深圳另一项指标也颇为惊艳。

2024年，深圳进出口总额反超上海，问鼎外贸第一城。与此同时，深圳的外贸出口额已连续32年居全国第一。

不过，今年一季度深圳出口下降8.7%，导致全市进出口总额下降2.8%，略低于上海。

但3月份开始，深圳出口又止跌回稳，重回高增长态势。3月份，深圳进出口总额为3870.48亿元，同比增长12.3%。其中，出口2185.30亿元，增长8.8%；进口1685.18亿元，增长17.2%。

深圳外贸的韧性，可见一斑。