开打，第2波全面关税战爆发，特朗普发“永久”禁令，中方好消息

美国在2025年又掀起贸易风波，继之前对钢铁和铝制品加税后，这次把矛头对准全球进口汽车，直接甩出25%的关税大棒。

3月26日，特朗普签总统令，从4月2日起就开始执行，覆盖所有非本土生产的车辆和关键零部件。

商务部的数据显示，2024年汽车贸易逆差上千亿美元，这成了他们打开关税战的借口。底特律的汽车供应链好多从墨西哥来，加税后生产成本直线上升。

特朗普这行为带着明显的选举印记，他的支持者多在老工业带，汽车工人是票仓主力。去年密歇根选战，他就靠着“制造业回流”的口号，勉强领先对手拿下胜局。

现在关税落地，算是兑现部分承诺，即便专家认为会丢掉上万岗位，他也继续推进。全球车企股价跟着跳水，供应链乱套。

加拿大赶紧申请缓冲基金，欧盟要紧急谈判，日本车厂在阴影下开始琢磨新出路。穆迪的报告点明，这关税不是终点，而是美国重塑产业链的杠杆，逼各国让步。

3月26日在新闻会上，特朗普说这25%关税是“永久”措施，不会轻易撤回。历史上，美国关税的永久性往往跟总统换届挂钩，2018年钢铁税到2021年就缩水了。

白宫文件显示，USMCA协议下的零件能部分躲过去，跟美国有双边约的国家也能谈条件。

加拿大得20亿加元的战略缓冲，欧盟被许诺磋商，日本在压力下跟中国重启经济对话。这关税的本质是谈判牌，强迫各国接受美国主导的贸易规则。

德国车厂开始盘算在美国设厂，韩国电池企业求豁免，美国就这样一步步拉紧以自己为核心的产业链。

可美国国会预算办在中期报告里警告，8月可能爆债务上限危机；标普预估GDP下滑0.5%到0.6%；惠誉指出贸易摩擦会抬高通胀，拖美联储降息。

全球供应链重组，墨西哥订单下滑，欧洲厂家转本地生产。美国车企虽短期受益，但面对成本上涨。国际货币基金组织下调增长预期，称美国单边行动加剧不确定性。

特朗普的全球拉仇恨策略，反倒给中国带去意外收获。当欧盟甩出上百亿欧元反击，加拿大找新市场，中国成了热门备选。

数据显示，中国对美出口虽因关税下滑，但对欧洲、东南亚和非洲的发货量猛增，分别涨了8.9%、14.6%和27.2%。这弥补18.3%的对美降幅，中国贸易顺差今年首破万亿美元。

电动车领域，中国品牌加速抢滩。2025年头几个月，比亚迪和蔚来在欧洲销量翻倍，宁德时代在德国建厂投产。

商务部推动RCEP深化，跟中东和拉美签新自贸协定，对抗单边主义。王毅外长在场合重申，开放大门只会越开越大，这为盟国提供了避险港湾。

中日经济高层对话时隔多年重启，15个部门参与，敲定20项共识，数字经济和绿色能源成重点。中国是全球最大汽车市场，还是欧盟头号贸易伙伴，东南亚链条的核心。

美国车企成本飙升，中国新能源汽车以高增速蚕食份额。商务部反制精准，在世贸组织告美国单干，推动多边合作。

这场关税战从年初发酵到年底，美国GDP损失会延续到明年，中国则靠多边布局稳住阵脚。特朗普政策短期提振本土情绪，但长期风险暴露，中国合作模式赢得更多认可。

全球汽车行业格局变化，美国消费者车价破5万美元的大关，厂家们忙着调整产能。日本车企加速转向中国，德国厂家在美国建厂求豁免。

墨西哥供应链中断，美国锈带虽有回流迹象，但失业潮隐现。白宫暗示永久性有弹性，实际看盟友让步多少。

中国出口结构悄然优化，对美依赖下降，对新兴市场上升。电动车出口激增，电池供应链重构，宁德时代欧洲工厂成亮点。

欧盟反制措施转而拉近与中国合作，中东自贸协定落地快。商务部数据显示，中国贸易顺差破纪录，显示韧性。

11月，特朗普与中国敲定经济协议，中国暂停报复关税，换来部分让步。这场拉锯中，中国朋友圈扩容，东南亚订单爆棚。全球供应链从美国中心转向多元，中国成关键节点。

参考资料：

1、受美关税政策影响 大量汽车积压比利时港口 央视新闻 2025-07-20

2、美国对日关税15%，美国车企集体破防：本土汽车再次被抛弃 观察者网 2025-07-24

3、专家：汽车关税对中国整车企业影响相对有限 新华社客户端 2025-04-17