一问到底丨从充电宝“一哥”到停工停产，罗马仕都经历了什么？

7月7日，因“召回风波”深陷舆论漩涡的国内充电宝行业头部品牌——罗马仕正式停工停产，引发广泛关注。从曾经的充电宝“一哥”，到近期陆续曝出起火爆炸、高校禁用、旧品召回、民航禁令、员工讨薪……这个昔日的行业巨头这段时间到底经历了什么？为何急速跌下神坛？都有哪些行业启示？上游新闻根据公开报道进行了梳理。

问题1：昔日“一哥”有多牛？

连续11年天猫“双11”品类销冠

2011年，iPhone 4s手机销量爆火，智能手机烦人不可拆电池设计逐渐成为主流，催生出一个全新的消费电子领域——移动电源。

罗马仕停工停产，还能东山再起吗？视觉中国图

罗马仕是这片蓝海的最早开拓者之一。公开信息显示，2012年，雷桂斌放弃笔记本电池的代工业务，转而创立罗马仕品牌并专注于线上销售渠道。同年，雷桂斌在深圳南山区成立深圳罗马仕科技有限公司，推出的首款1万毫安大容量移动电源，以其极简设计和超高的性价比，迅速赢得市场，该产品首月销量便破万。

早期，罗马仕将战场放在线上渠道。2013年“双11”期间，罗马仕充电宝创下单日超30万的销量和2000万元销售额，登顶天猫3C类目第一。至2024年，罗马仕已连续11年蝉联天猫“双11”移动电源品类销量冠军。

罗马仕很早就开始进军海外市场。2015年，罗马仕启动“全球品牌计划”。据该公司发布的消息，到2022年，罗马仕的海外营收占比达到40%，产品成功进入全球50多个国家和地区。

很多人都曾买过、使用过罗马仕充电宝，相比安克等品牌，罗马仕充电宝价格较低，如2万毫安的充电宝，售价往往不足百元，因此罗马仕充电宝又有“价格屠夫”之称。

相关宣传文章显示，罗马仕充电宝在80多个国家和市场销售，品牌产品年出货量达到5000万件以上。

近年来，充电宝行业的竞争格外激烈，罗马仕的市场份额也有所下滑。有统计数据显示，2022年移动电源全球第一梯队的厂商主要是安克和小米，总计占有19.93%的市场份额。罗马仕位列第二梯队，和三星、ZAGG等共同占有12.48%的份额。

但另有媒体报道称，在本次事件爆发前，罗马仕作为全球移动电源行业的重要参与者，与安克创新、小米等头部品牌共同占据着约27.18%的市场份额，稳居行业第一梯队。

问题2：为何急速跌下神坛？

始于高校禁用致49万台召回

此次充电宝风波，始于今年6月，最早发酵于一则“通知”——因充电时容易燃烧、爆炸，北京多所高校禁用罗马仕充电宝，“多所高校禁用罗马仕充电宝”话题冲上热搜。

6月中旬，罗马仕宣布召回共计49万余台充电宝。网页截图

6月14日，罗马仕通过微博发布《公开声明》致歉，并承诺：任何经权威机构鉴定存在缺陷的罗马仕产品，公司将依法承担全部责任。2天后，罗马仕宣布召回计划：即日起，召回2023年6月5日—2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源，涉及型号PAC20-272等三款产品共计49万余台。

对于召回原因，罗马仕在公告中称，由于部分电芯原材料在极端场景下可能产生风险，存在安全隐患。深圳市市场监督管理局此前发布的消息也显示，罗马仕召回充电宝的原因是：由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。

4天后，另一家充电宝巨头安克创新也宣布，召回71万件基础款移动电源，创下国内充电宝召回规模的新纪录。

身处舆论风暴中，罗马仕的日常经营陷入困局。

据多家媒体报道，多名罗马仕员工证实，自7月1号开始，罗马仕内部已经陆续通知员工全面停工停产，正式公告还没出，员工工资只发到6月份。

7月6日凌晨1点多，罗马仕正式发布停工停产放假通知，公司将自7月7日起连续6个月停工，除召回相关员工外，其余员工停工停产。员工停工停产首月，公司将按照约定的标准正常支付员工工资；次月起将按照不低于当地最低工资标准的80%支付劳动者生活费。

此外，罗马仕在工商资料变更上也动作频频。7月2日，罗马仕公司发生工商变更，雷社杏卸任法定代表人、董事、经理，由雷杏容接任。今年4月23日，该公司也曾发生工商变更，法定代表人、经理，由雷桂斌变更为雷社杏——三个月内再次发生工商变更，引起外界关注。对此罗马仕回应媒体称，目前公司正在安排整改，先梳理内部，全部精力都聚焦产业链自检，为新品做准备。

问题3：企业最新情况如何？

“话事人”久不露面，员工集体签名维权

7月7日，是处于舆论关注焦点的罗马仕正式停工停产的日子。

据南方都市报，当天上午，罗马仕总部所在的深圳国际创新谷，一楼有多名罗马仕员工在此签名，其中不少还打包了个人物品准备离开。据员工介绍，签名是为了聘请律师，维护自身合法权益。现场并无公司领导出面沟通。

7月7日上午，罗马仕总部所在深圳国际创新谷，一楼有多名罗马仕员工在此签名。南方都市报

有员工透露，除了停工停产放假通知所述内容之外，罗马仕目前对于员工无任何解决方案，也没有任何解释，不少员工的社保此前并未足额缴纳，至今仍在拖欠；有员工称有300多小时的加班费未发放，还有女员工称其生育津贴也一直有部分拖欠。

另据九派新闻，当日上午，罗马仕深圳总部一楼门外聚集了不少罗马仕员工，他们有的已经打包好私人物品准备离开，有的正在互相倾诉。员工们普遍抱怨的是“罗马仕要停工停产放假，为什么不跟员工商量一下，并且至今也没有‘话事人’露面。”据了解，员工所说“话事人”，指罗马仕董事长等5位主要负责人。据员工透露，“从4月份开始，罗马仕5位主要负责人就已经全部退出钉钉群，企业钉钉也查不到他们任何信息，目前已经几个月没露面了。”

据了解，目前，员工们正在集体委托律师，期望走合法途径维权。据签字员工透露，目前签字人数已超过200人。“中层（领导）都有不少人加入了我们的维权队伍，一起起诉分摊律师费。”

有员工说，“一纸停工停产通知，公司就这么停止运营了。后续复工通知说的是6个月后，但也不知道能不能正常复工，一切都是未知数。”

7月7日，罗马仕在天猫和淘宝的官方旗舰店均已关闭，页面均显示“当前店铺已关店”，京东商城的罗马仕京东自营旗舰店仍在，其中售卖商品已没有移动电源，仅剩充电线、充电器等产品。

问题4：民航新规成“最后一根稻草”？

召回风波致行业重新洗牌

7月3日上午，深圳宝安机场T3航站楼内，“充电宝新规”的警示标识构成了一道独特的“风景线”。无论是航站楼外的入口处、楼内的防爆检查通道，还是安检入口前方等位置，“携带充电宝乘机须知”的告知牌醒目陈列。与此同时，机场的语音广播持续循环提示：无3C认证标识、3C标识模糊不清或属于召回批次的充电宝，禁止携带登机……

6月26日，中国民用航空局发布最新规定。民航局官网

据现场工作人员介绍，除罗马仕、安克两大品牌外，其他充电宝均可办理即时邮寄。但是安检口通道前的“充电宝自弃筐”内，仍有不少充电宝被旅客主动丢弃，这些充电宝大多未标注3C认证标志，其中部分属于安克与罗马仕的召回批次。

6月26日，中国民用航空局发布最新规定，自6月28日起，禁止旅客携带无3C标识、3C标志不清晰、已被列入召回范围的型号或批次的充电宝乘坐境内航班。据观察，北京首都机场T2航站楼、上海浦东机场T2航站楼也出现了类似的情景，安检措施显著加强。

据报道，这项规定的出台，与近期充电宝行业出现的安全隐患息息相关。尤其是6月中旬发生的两大充电宝品牌——罗马仕和安克的连续召回事件，引起广泛关注。

目前，罗马仕关于充电宝的3C认证已被大批撤销。在多个电商平台上，罗马仕旗舰店已经无法搜索到充电宝，只剩下充电插头和配线。据罗马仕官网称，其是2023年首批获3C认证的移动能源品牌，品牌使命是“创造好看、好用、好卖的充电产品”。

问题5：“巨头”倒下带来哪些行业启示？

品控比拼将更严格

据新京报，“这次（充电宝）召回都是头部企业一线品牌，并非白牌或者电商低价产品出现问题。学习成绩优秀的孩子出现问题，这对行业冲击更大。”充电宝资深从业者郑理（化名）如是说。

罗马仕充电宝。视觉中国图

在郑理看来，目前市场上的低成本、低认知、品控标准低，共同构成了充电宝电池安全的核心难点。在技术层面，目前电芯热失控问题短期内难以完全控制。在认知层面，充电宝需同时满足“快充+快放”的高强度需求（手机仅需快充+慢放），对电芯要求更高，但行业认知不足。在成本层面，“手机电池可能几元甚至10元一安时，充电宝电池价格仅为手机电池的1/4-1/5（约2元/安时）。因此充电宝产品要做好，在严苛技术需求下控制成本难度大。”

正是基于行业的认知偏差，市场长期低估充电宝的技术门槛，将其视为“简单产品”，导致低价材料、品控标准偏低，最终产生安全事故。

据了解，目前有关部门正在重新审视并起草新标准，包括认证部门也在讨论未来移动电源需要进行穿刺挤压等高温循环测试。6月18日，工业和信息化部网站公开征集17项强制性国家标准制修订计划项目的意见，其中就包括《移动电源安全技术规范》。

“正规企业会严格遵守规定，品牌商意识到问题的严重性，如果不符合要求，可能直接关停或者下架。认证机构更加严格。”郑理认为，市场对充电宝产品会有重新认知。

当前，充电宝市场竞争激烈，中研普华报告提到，小米、安克、罗马仕、华为、公牛等知名品牌通过技术创新、品牌合作与价格策略等手段争夺市场份额。同时，随着消费者对产品质量和性能要求的提高，市场竞争也逐渐向品牌化、集中化方向发展。

此次充电宝风波，对行业格局将有哪些影响？郑理提到，短时间内这么多的型号被召回，预估有100万台-200万台的空缺需要填补。关键在于哪一家企业一直严格遵守规定，按部就班地运作，除了这两家品牌之外，其他品牌可能都有机会填补这部分的空白。

“在现有体系下，大家对品控要求更加严格，需要向手机厂看齐，按照标准要求生产充电宝的电芯。 目前来看，小米、华为等手机厂家的充电宝，绿联、倍思还有一些新兴品牌都有机会承接这部分市场份额。”郑理观察到。

“这种破圈，对消费者来说，也是个很好的市场教育机会。”共享充电宝从业者文远（化名）说。

上游新闻综合澎湃新闻、南方都市报、九派新闻、新京报、国际金融报等