马克斯·维斯塔潘伤透了所有英国车迷的心,他们希望2025年英国大奖赛的杆位会被刘易斯·汉密尔顿或兰多·诺里斯夺得,但维斯塔潘以追平维特尔的职业生涯第44杆摧毁了英国人的派对。
维斯塔潘在银石赛道的周末经历了艰难的开局,但一些红牛的诡计在一夜之间改变了RB21,而对低下压力、低阻力设置的赌注得到了回报。
卫冕冠军维斯塔潘获得杆位,凭借他的驾驶能力控制住了车尾,让英国车迷感到失望,因为他们的主场英雄或车队都无法夺得杆位。
塔潘将他的最佳状态留到了最后,因为他的第一个Q3飞行圈比皮亚斯特里的临时单圈时间落后0.2秒以上,但随后在他的第二次飞行圈中,他以惊人的速度获得了杆位,而皮亚斯特里没有进步,这也适用于诺里斯。
维斯塔潘的杆位时间为 1 分 24 秒 892,领先第二名的皮亚斯特里 0.103 秒,而诺里斯则再落后0.015秒,排名第三。
然后是拉塞尔,他在梅赛德斯车队中取得了第四名,他在周末做出了相当大的努力,尽管排位赛的条件较凉爽,但 W16 并没有真正的表现。
这位英国人落后0.137秒,领先他的前队友、七世界冠军汉密尔顿 0.066 秒,尽管他在排位赛早些时候看起来不错,但驾驶法拉利仅获得第五名。
法拉利整个周末都看起来很强大,但在关键时刻未能兑现,因为勒克莱尔落后于他的队友获得第六名。
基米·安东内利排位赛第七名,但他因在奥地利大奖赛的第 1 圈“淘汰”维斯塔潘而被罚退三位。
然后是另一位被罚的车手奥利弗·比尔曼,他在排位赛中表现出色,在他的队友埃斯特班·奥康在其他哈斯赛车中仅获得第 15 名的一天中,他取得了第八快的成绩。
太糟糕了,贝尔曼因在FP3中未能遵守红旗而罚退 10 个名次。因此,安东内利将从第 10 位发车,贝尔曼将从第 18 位发车。
阿隆索和加斯利分别以第九名和第十名的成绩进入前十名。他们将分别从第七和第八发车,而第 11 名的卡洛斯·塞恩斯则上升至第九名。
当他的斯特罗尔在第一节排位赛中退出时,阿隆索最大限度地发挥了阿斯顿·马丁的潜力,在为 Alpine 车队早期挣扎之后,加斯利的排位赛令人印象深刻,他的队友科拉平托的撞车事故给他带来了额外的压力。
周日应该是一场有趣的英国大奖赛,领跑者之间的比赛速度非常接近,而下雨可能始终是银石赛道的一个因素。
更新时间:2025-07-08
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