“神舟二十要回家却突遭撞击！”

这则消息一传开，无数人的心瞬间提到了嗓子眼。

毕竟飞船上载着三位航天员，每一分每一秒的在轨状态都牵动着国人神经，而我国航天团队面对突发状况的冷静应对，更让大家在担忧中多了份踏实。

毫米级碎片为何能成为航天“杀手”

11月5日清晨，原本该执行返回任务的神舟二十号，突然被官方通报推迟返航。

原因很明确，飞船疑似遭遇空间微小碎片撞击，传感器捕捉到异常数据，地面团队正在紧急开展影响分析和风险评估。

要知道，东风着陆场的搜救直升机、特种车辆早已整装待发，照明无人机也完成了试飞，就等着迎接航天员回家，这场意外让所有人都始料未及。

而这起事件的“真凶”——空间微小碎片，也再次走进公众视野，成为航天领域不得不重视的“老对手”。

很多人可能会疑惑，不过是毫米级的微小碎片，至于让载人飞船推迟返回吗？

其实这背后藏着航天领域的大风险。

空间碎片说白了就是太空中的人造垃圾，小到火箭燃烧残渣、航天员遗落的工具碎片，大到退役卫星、废弃火箭箭体，只要是人类发射到太空且失去功能的物体，都属于这个范畴。

这些碎片的危险程度，远不能用尺寸来衡量。

欧空局最新统计显示，近地轨道上直径10厘米以上的可追踪碎片有3.6万多件，1到10厘米的危险碎片达约上百万个，而1毫米以下微小碎片更是多达上亿个。

更关键的是，它们在轨道上的运行速度能达到每秒7公里以上，堪比子弹的威力，哪怕是芝麻大小的碎片，也能轻易击穿航天器的外层防护。

神舟二十号所在的300-400公里轨道，恰好是碎片密度最高的区域，占了近地轨道碎片总量的四分之三。

地面雷达只能稳定监测到厘米级以上的碎片，更小的微碎片根本无法提前预警，这次撞击很可能就是这类“隐形杀手”造成的。

历史上，俄罗斯联盟MS-22飞船就曾被0.8毫米的碎片击穿散热器，导致44升冷却剂泄漏，最终只能以无人模式返回地球，可见微小碎片的破坏力有多惊人。

零容忍的安全原则

返回任务推迟后，大家最关心的问题莫过于：航天员会有危险吗？

答案是，风险存在，但完全可控。

之所以选择推迟，正是因为我国载人航天秉持着“零容忍”的安全原则，绝不带着一丝隐患返航。

返回舱再入大气层时，速度能达到每秒7.9-8公里，表面温度会飙升到1000-3000℃，过载更是超过40G。

嫦娥六号返回器接近大气层时，速度高达11千米/秒，最高温度能达到10000℃，相当于太阳表面温度的2倍。

在这样极端的环境下，飞船哪怕有一丝细微损伤，都可能引发严重后果。

不过从目前官方通报来看，神舟二十号的状况远比当年俄罗斯联盟MS-22飞船乐观。

飞船没有出现泄漏、温度异常等严重问题，航天员乘组状态稳定，空间站组合体也一切正常。

11月11日，中国载人航天工程办公室再次发布消息，明确神舟二十号返回任务正在有序推进，让大家的担忧少了许多。

这次推迟不是被动应对，而是地面团队按照成熟流程开展风险评估的正常操作，每一步都是为了确保航天员万无一失。

中国航天的底气

面对空间碎片的威胁，我国航天早就做好了充分准备，这也是大家能安心的核心原因。

首先是层层递进的防护体系，中国空间站各舱段出厂时就自带防护功能，神舟二十号的舱壁采用毫米级铝合金薄壁加工，关键部位还加装了碳化硅陶瓷板，研制阶段就用二级轻气炮模拟过碎片撞击，确保能抵御微小碎片的冲击。

更值得一提的是，从神舟十八号乘组开始，航天员已经先后7次出舱安装空间碎片防护装置，为天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱的外部管路、关键元件加装“铠甲”。

2024年3月2日，神舟十七号航天员还完成了天和核心舱太阳翼的维修工作，成功消除了此前微小颗粒撞击带来的影响。

而空间站的柔性太阳翼采用模块化设计，就算个别电池片被撞坏，也不会影响整体供电，这些细节设计都大大提升了航天器的抗风险能力。

除了被动防护，我国还有主动监测和应急救援的双重保障。

目前已经建成由地基雷达、光学望远镜、天基平台组成的立体监测网，能盯住1厘米以上的碎片，数据更新快到秒级，一旦碰撞概率超过万分之一的警戒值，就会立刻启动预警。

同时，载人飞船实行“发一备一”的安全机制，若在轨飞船出现严重故障，待命飞船最快能在72小时内完成发射准备，执行应急救援任务。

在快速响应方面，我国航天更是底气十足。

依托全国产业链的协同能力，3小时内就能完成故障评估与方案推演，6小时内可完成航天员任务转换训练，24小时内就能做好发射前最终检查。

这种从监测、防护到维修、救援的全链条保障，让我国航天在应对突发状况时始终游刃有余。

中国的太空治理行动

应对空间碎片，我国不仅做好了自身防护，还在积极参与太空治理。

按照要求，我国低轨卫星必须在5年内主动离轨烧毁，中高轨卫星要推入“坟墓轨道”，目前发射的卫星中近90%都具备主动离轨能力，远高于国际平均水平。

同时，我国还在研发空间碎片主动清除技术，相关技术已经完成地面试验，未来有望定向清除高风险碎片。

此外，我国还与多个国家共享空间碎片监测数据，推动制定轨道资源利用规则，用实际行动守护全人类的太空家园。

这些举措不仅能减少太空垃圾的产生，也能为全球航天活动营造更安全的环境。

神舟二十号遭遇空间碎片撞击虽是意外，但我国航天团队的冷静应对和全链条保障，让风险始终处于可控范围。

空间碎片确实是航天事业的长期挑战，但随着防护技术的升级、监测体系的完善和太空治理的推进，我们有足够的信心应对各种突发状况。

相信在不久的将来，神舟二十号的航天员一定会平安回家，而中国航天也会在守护安全的基础上，不断探索更遥远的星辰大海。

文/编辑：Alone