传奇与现役同框，百辆F1齐聚古德伍德庄园，上演史上最壮观爬山赛

在2025年古德伍德速度节上，举办史上规模最大的一级方程式赛车盛会，而这一切都是为了庆祝一级方程式世界锦标赛75周年。期间超过100辆F1赛车在赛道上亮相，而且大多数是首次参加爬山赛。

现役F1车队

要知道，自1950年在银石赛道举办首届一级方程式世界锦标赛以来，已有超过170支不同的车队参与过大奖赛。从悠久历史的法拉利到2016年首秀的哈斯车队，目前征战F1的十支车队各自拥有着属于自己的历史，其中一些车队的血统更为悠久。

因此，在本届古德伍德速度节上有多支现役F1车队参加活动，部分车队更是将整个后援团队搬到了古德伍德庄园。

法拉利是F1历史上服役时间最长的车队，堪称一级方程式赛车的代名词，自1950年进入F1世界锦标赛以来，法拉利从未缺席。

现在的梅赛德斯车队自2010年才开始参加F1比赛，但梅赛德斯-奔驰首次亮相F1是在1954年的法国大奖赛上，在2010年收购了布朗GP车队，以制造商身份重返赛场。

阿斯顿·马丁是F1历史上另一支历史断断续续的车队，它的DBR4赛车于1959赛季首次参赛，在同年的荷兰大奖赛上首次亮相，如今的阿斯顿·马丁车队是乔丹车队的化身，最近一次是在2021年重返围场。

迈凯伦是F1车队历史上任职时间第二长的制造商车队，于1963年组建了自己的车队，并于1966年使用M2B赛车在摩纳哥站参加首场大奖赛。

在20世纪60年代末70年代初，威廉姆斯家族进入F1领域，并在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程有限公司，在当年的西班牙大奖赛上首次亮相。

Alpine车队最为人熟知的身份是雷诺旗下恩斯通车队（Team Enstone）的化身，它迄今仍是五支车队家族中最年轻的成员。

Racing Bulls（小红牛）诞生实际上比红牛车队早十多年，其起源于米纳尔迪车队，该车队于1985年首次征战F1。

自20世纪70年代以来，索伯车队参加了众多系列赛，直到1993年才进军F1。车队首次亮相是在南非大奖赛，JJ·莱托驾驶梅赛德斯合作的C12赛车获得第五名。

红牛是现代赛车界的主导力量，其前身是斯图尔特车队，由三届世界冠军杰基·斯图尔特于1996年创立。

作为F1最年轻的车队，哈斯车队于2016年加入F1围场，成为自20世纪80年代以来第一支加入该围场的美国车队。

现役F1车手

本次活动还有一众现役车手出席，包括利亚姆·劳森(Liam Lawson）、埃斯特班·奥康(Esteban Ocon）、奥利·贝尔曼(Ollie Bearman）、由基·角田(Yuki Tsunoda)和加布里埃尔·博托莱托(Gabriel Bortoleto)等，并驾驶自己的F1赛车参加爬山赛。

传奇F1车手

除了现役车手和赛车之外，还有多位往届F1世界冠军以及传奇车手出席本次盛事，包括奈杰尔·曼塞尔、阿兰·普罗斯特、马里奥·安德烈蒂、杰基·斯图尔特、埃默森·菲蒂帕尔迪、雅克·维伦纽夫和米卡·哈基宁等，同时还带来了多款经典战车。

其中埃默森·菲蒂帕尔迪和马里奥·安德烈蒂分别驾驶Lotus 72和79赛车。

奈杰尔·曼塞尔带来了两辆威廉姆斯赛车FW14B和FW11，本人驾驶FW14B，里卡多·帕特雷斯驾驶FW11。

两位迈凯伦F1世界冠军，阿兰·普罗斯特和米卡·哈基宁，分别驾驶MP4/2B赛车和MP4/13赛车。

杰基·斯图尔特带来了泰瑞尔003和006赛车。

现场的车迷们可以看到诸多经典F1赛车的动态展示，而这也只是2025年古德伍德速度节上，庆祝F1 75周年活动的冰山一角。