为讨好美国，梅洛尼亮出獠牙，挑战中方红线，中国该做最坏打算了

8月12日，彭博社一则爆料震动欧洲政商圈：意大利总理梅洛尼政府正秘密推动一项计划，强制要求中国投资者退出意大利战略企业，首当其冲的便是中化集团持股37%的轮胎巨头倍耐力。

消息人士透露，意大利当局甚至考虑动用“黄金权力规则”施压中化出售股权，同时将矛头指向国家电网参股的能源企业CDP Reti和上海电气曾注资的安萨尔多能源公司。

梅洛尼政府的动作绝非孤立事件。倍耐力案例堪称“教科书式狙击”：2023年，意大利先以“国家安全”为由限制中化在倍耐力的技术决策权；2025年4月，倍耐力董事会突然剥夺中化的控制性投票权；如今更酝酿彻底驱逐中资。

美国在此过程中扮演了关键推手——华盛顿早已警告，倍耐力生产的智能轮胎内置传感器，可能成为“中国收集数据的工具”，威胁对其在美销售设限。

更值得警惕的是，意大利经济部瞄准的700家中资参股企业里，能源、交通、科技领域的巨头悉数上榜。这种系统性清退，与2023年意大利退出“一带一路”却声称“对华贸易不变”的表态形成辛辣讽刺。

梅洛尼的转向与特朗普重返白宫高度同频。7月底，她高调现身美国保守派政治行动会议（CPAC），宣称“欧洲没有迷失”，强调欧美联盟牢不可破。

这番表演的背景耐人寻味：就在此前三天，欧盟委员会主席冯德莱恩刚与特朗普达成妥协，用15%的通用关税取代了针对欧盟汽车最高27.5%的惩罚性关税。

意大利汽车业是这场交易的直接受益者。2024年欧盟对美汽车出口额高达400亿欧元，意大利跑车品牌凭借溢价优势赚得盆满钵满。

若失去低关税待遇，从都灵到摩德纳的工厂生产线可能集体熄火。用中资企业当祭品换取美国市场通行证，成了梅洛尼眼中“稳赚不赔的生意”。

讽刺的是，一年前梅洛尼访华时还戴着另一副面具。2024年7月27日，她率领商贸代表团抵达北京，享受红毯仪仗队的顶级礼遇。

在为期五天的访问中，她高调宣布与中国签署电动汽车合作备忘录，启动三年行动计划，甚至热情洋溢地表示：“中国愿意分享前沿技术令我们惊喜！”

当时她的承诺言犹在耳：“意大利反对脱钩断链”，要“深化经贸投资”2。但演讲中刻意回避“一带一路”退群事件，反而屡次强调“市场公平”——暗合欧盟对中国电动车加征关税的立场。

这种两面性早已埋下伏笔：她一面招揽中国投资刺激意大利经济，一面向特朗普承诺配合遏制中国影响力。

梅洛尼的算计面临三重反噬：

经济自伤：中国不仅是意大利在亚洲第一大贸易伙伴，更是关键投资来源。2023年双边贸易额达670亿欧元，但意大利对华贸易逆差巨大。如今梅洛尼一边要求中方“开放市场减少逆差”，一边驱逐中资，无异于堵死本国企业出路。

盟友离心：欧盟内部对华政策分裂加剧。当意大利对中资发难时，匈牙利正拥抱中国电动车建厂，德国车企加大在华研发投入。意大利的激进立场可能使其在欧盟遭孤立。

战略透支：9月7日梅洛尼会见乌克兰总统泽连斯基时，突然向中国“划红线”称“绝不能放弃乌克兰”。这种把中国当“危机救火队”却处处设限的姿态，暴露了西方“合则用不合则弃”的双标本质。

面对意大利的步步紧逼，中国外交部8月11日作出绵里藏针的回应：中意合作应“不受第三方干扰”，意方需提供“公平、公正、非歧视的营商环境”。

这既是警告，也是留有余地的窗口——毕竟在倍耐力案例中，中化集团始终强调其投资属“长期战略”，无意撤场。

中国手中筹码清晰：

产业链压制力：意大利电动汽车发展依赖中国的电池技术与原材料，梅洛尼访华时专门争取的电动车合作项目，恰是意方短板；

市场替代选项：德国、匈牙利乃至中东欧国家正积极承接中资转移。若意大利执意设障，企业投资流向将迅速重组；

道义制高点：当意大利配合美国大搞“小院高墙”，中国仍坚持开放第三方市场合作，这种反差终将被全球南方国家铭记。

梅洛尼政府或许认定：押注特朗普能换来更多筹码。但地缘政治的天平从不静止——当美国《通胀削减法案》的补贴向本土倾斜，当欧盟碳边境税削弱意大利制造业优势，今日被牺牲的中资，恰是明日意大利急需的转型引擎。

历史给梅洛尼的考卷早已摊开：是当美国利益的马前卒，还是做意大利国家利益的守门人？答案决定的不只是倍耐力工厂的归属，更是亚平宁半岛在未来多极世界中的坐标。

消息来源：美媒：为避免与美国产生矛盾，意大利政府计划限制中企在当地企业持股

2025-08-13 12:29·观察者网