每三公里就有一名筑路工人牺牲，它是中国最美，也是修建难度最大的公路。数万人修了十年才修成，这就是新疆的独库公路。那这条路到底有什么值得修的？大费周章建成后，每年却只开放4个月，这又是为何呢？

曾是重要国防道路

独库公路北起北疆克拉玛依市独山子，横穿天山，向南到南疆阿克苏库车市，全长只有561公里，却能做到一日游四季的效果。

今天提起独库公路，第一印象都是最美旅游公路。但在过去，它是重要的战备国防道路。上世纪五六十年代，国际关系复杂多变，边防和民族团结问题显得十分重要。

恰巧那时在克拉玛依，发现了黑油山油田，这是大庆油田投入使用前，全中国最大的油田。对当时石油严重短缺的中国来说，无疑是雪中送炭，因此更加需要一条方便运输的公路。

在过去想要沟通南北疆，就只能绕过天山走1000多公里。而独库公路却将这个距离缩短了一半，不仅有利于边防力量的布设，两地人民的沟通也更加方便。

独库公路广受欢迎

如今我国的公路四通八达，各类交通设施相当完善，独库公路也摇身一变成了旅游胜地，甚至出现堵车的情况。最严重的时候100公里能堵8小时，让不少人戏称它“堵哭公路”。

能受到如此欢迎，得益于独库公路沿线奇幻的风景。一路上会经过几乎垂直的通天红崖，而且还有路程80公里、垂直落差2000米的“天然电梯”，更有占地2.5万平方公里的巴音布鲁克草原。此外一路上雪山、河流、沙漠、瀑布，各种类型的景色一应俱全。

然而这么美的公路，每年却只开放4个月。同样位于西部，由国道318、317等组成的川藏线就能实现全年通行。要知道川藏线平均海拔有3000米，比独库公路还高500米，为何只有独库需要封路呢？

独库公路更险峻

两条公路的具体位置不同。川藏线主要依托青藏高原东部，这里虽然寒冷，但比较干燥，路上的积雪大多只有30-50公分。

而独库公路位于天山附近，纬度比川藏线高10度以上，意味着一路的降雪和气温都恶劣。在独库公路上，6米的积雪是常态。尤其是哈根希勒达板一段，积雪超过10米。以目前的技术还没有快速清理的方法。

况且沿线山体众多，每年雪季开始后，独库公路都会经历至少30多次雪崩。就算把道路积雪清理干净了，也有很大概率遇上地质灾害。

因此每年10月初，独库公路就已经迎来降雪，不得不进行封路处理。等到来年6月左右，天气转暖后再进行开放。

独库高速公路提上日程

每年关闭8个月，也让很多人觉得可惜：这么漂亮的风景却有观赏期限。不过以后不用担心了，今年1月新疆宣布计划建设从伊犁奎屯，到独山子，再到库车的独库高速公路G3033。

该线与独库公路走向一致，而且设计了多条与独库连接的线路，不仅实现全年通车，还将全程时间缩短近6个小时。沿线的风景将不再是季节限定了！

参考资料：

1. 可实现全年通车！G3033高速公路传来最新消息——腾讯新闻

2. “最美公路”一年封闭8个月！斥资千亿的独库公路，到底何意义？——搜狐网

3. 独库公路——百度百科