“兰州到底有多大？”如果你问一个老兰州人，他可能会幽默地回答：“从城关区到兰州新区，感觉像是出了一趟远门。”这话不假，短短十几年间，兰州向北50公里的秦王川荒滩上，一座实有人口突破70万的现代化新城已然崛起。

曾经，兰州这座河谷城市的两山夹一河地形，让兰州人深感“憋屈”。拥挤成了老城区常态，拓展发展空间成为关乎城市命运的必答题。

于是，一场声势浩大的“北上运动”拉开了序幕。兰州新区地区生产总值从不足5亿元猛增至300多亿元，增长近60倍，这是兰州人向荒滩要发展空间的决心和智慧。

01 河谷城市的空间困局：为什么要向北发展？

“兰州这么挤，为什么不想办法突围？”每个在兰州早晚高峰拥堵中煎熬过的人，可能都想过这个问题。两山夹一河的地形，限制了城市扩张，也推高了老城区的居住密度。

面对这一困局，兰州选择了“向北”。这不是一时冲动，而是经过深思熟虑的战略决策。2012年8月，国务院批复设立兰州新区，成为全国第五个、西北第一个国家级新区。

兰州北拓不是简单的城市扩张，而是一场全方位的空间突围。

02 兰州新区的破茧成蝶之路

从兰州老城区向北，穿过连绵山脉，眼前豁然开朗——秦王川平原上，一座现代化新城展现眼前。宽阔的道路纵横交错，现代化的建筑鳞次栉比，生态湖泊点缀其间。这就是兰州新区。

交通网络是城市发展的动脉。兰州新区规划了 “四纵四横”道路网络，逐步完善区域内部交通体系。中通道的建设将兰州主城至新区的距离极限压缩，使福源新城到达中川机场仅需约30分钟车程。

生态建设同样令人瞩目。2号生态湖（栖霞湖）的建成，显著提升了区域生态环境，为居民提供了理想的休闲场所。很难想象，这里曾经是干旱的戈壁荒滩。

03 北拓新版图：多个片区齐头并进

兰州北拓不只是建设一个新区，而是多点开花的全面发力。福源新城、皋兰生态修复与产业发展示范区、九州等片区相继推出上千亩全新规划，北拓势头强劲。

2022年，兰州进行区划调整，将皋兰县部分区域划归城关区和安宁区管辖。这一调整让城北郊区地带变为主城区，进一步推进了城北新板块的发展速度。

福源新城作为盐池片区开发的先锋区域，已经进入2.0时代。这里不再是单纯的住宅区，而正转变为集居住、产业、教育于一体的综合新城。

九州片区也在经历沉寂后强势回归。今年5月至6月，兰州九州一口气公布了两大组团的用地规划，总面积超万亩，规划建设学校、运动场地、文化中心等配套设施。

04 产业兴城：北拓的坚实根基

城市扩张不是简单的盖楼住人，必须有产业支撑。兰州深谙此道，提出了“以产兴城”的战略。

兰州新区在产业发展上成就显著：先进制造业集群成势，现代服务业突破跃升，都市型现代农业提质扩量，数字经济、总部经济加速起势。这些产业为新区持续发展注入了强劲动力。

今年开工建设的兰州智能经济产业基地项目，涵盖了人工智能产业园、智能制造标准化厂房两个子项目，将引入新能源汽车、无人机、机器人等研发及智能制造产业。

水源片区规划的兰州市城关区新型工业园区总面积约13000亩，如此规模的产业园区一旦落地，将为黄河北区域的产业升级注入强劲动力。

05 宜居宜业：北拓如何吸引人、留住人？

城市的核心是人。兰州北拓不仅是建城，更是营造适合生活工作的环境。在兰州新区规划的公共服务设施令人眼前一亮：将布局市级以上文化中心、体育中心、三甲医院等高端配套设施。

生态环境的改善更是显著。兰州持续开展国土绿化行动，形成了以天然林保护、三北防护林、退耕还林等重点工程为主的生态屏障区。

06 挑战与未来：北拓之路何去何从？

兰州北拓的成就斐然，但挑战也不小。跨越50公里的两个城市，只有在交通上完全通畅，才能让发展提速、融合提速。

资金也是个大问题。大型交通项目耗资大、难度高。

人口导入是另一个挑战。虽然兰州新区实有人口已突破70万，但要支撑起这么大规模的新城，还需要持续吸引更多人口。如何让更多人愿意“向北去”，是需要长期思考的问题。

黄河北岸，曾经荒芜的秦王川上，一座现代化新城已初具规模。宽阔的道路、现代化的建筑、绿色的公园和繁忙的产业园区，共同勾勒出“新兰州”的轮廓。到2035年，兰州将全面建成“外联内畅、立体多元、绿色智慧”的现代化综合交通体系。

从老城区拥挤的河谷到北部开阔的平原，兰州正在完成从“河谷城市”向“区域中心”的跨越。

这不只是地理空间的拓展，更是城市发展思维的飞跃。