荷兰经济部长：是我让安世脱离中国的，这一切都是为了荷兰和欧洲

荷兰经济事务部长米基·阿德里安森斯在媒体上直言不讳，说政府出手让安世半导体公司脱离中国母公司的掌控，这么做完全是为了维护荷兰本土和整个欧洲的利益。安世半导体其实就是大家常说的Nexperia，这家公司原本是荷兰飞利浦的分支，后来被中国闻泰科技全资收购。

事情闹到现在这个地步，牵扯到全球芯片供应链的稳定，还把中美欧三方的贸易摩擦推到新高度。部长的话听起来挺有道理，但仔细一扒，就会发现里面水挺深，不是简单一句保护利益就能概括的。

安世这家公司总部在荷兰奈梅亨，主要生产功率半导体芯片，这些小东西用在汽车、消费电子和工业设备上，全球市场份额不小。闻泰科技2019年花了35亿美元买下它，当时是为了扩展全球化布局。

收购后，安世业绩其实不错，2022年营收达到23.6亿欧元，毛利率从25%涨到42.4%，到2024年专利申请量从每年10-15个跳到110个。

闻泰投入了不少钱升级生产线，比如在德国汉堡和英国曼彻斯特的工厂，自动化水平提高了20%。这些数据来自公司财报和行业报告，看得出中国所有者没少下本钱让它发展。

但问题从2023年开始冒头。美国那边对半导体领域越来越警惕，觉得中国企业收购西方科技公司有潜在风险。2024年12月，美国商务部就把闻泰列入实体清单，说它涉嫌帮助中国政府获取敏感半导体能力。

这清单一上，闻泰就没法轻易拿到美国技术，安世作为子公司也受波及，虽然当时还没直接禁令。公司CEO张学政是中国人，他继续推业务扩展，比如计划把部分封装测试移到中国东莞工厂，那边占全球70%的产能，主要服务电动汽车市场。这事在2025年3月引起荷兰政府注意，经济事务部启动内部审查，担心技术外流。

2025年6月，荷兰经济部直接给安世发通知，说美国可能出新规，建议公司采取措施。部长阿德里安森斯亲自参与评估，她后来在采访中说，安世是欧洲唯一大规模生产这类芯片的企业，芯片供应德国大众、法国雷诺这些车企，年产量超1000亿颗，占全球功率半导体10%。如果控制权出问题，欧洲汽车产业链就麻烦了。

7月，美国扩展实体清单规则，引入50%所有权原则，意思是母公司受限，子公司也跟着遭殃。闻泰股价在上海交易所跌了8%，安世内部也乱套。

8月，事情升级。安世股东在阿姆斯特丹企业法庭起诉张学政，说他决策有瑕疵，没充分披露资金流向。法庭审理两周，10月1日判决暂停张学政的执行董事职务，认定有合理怀疑公司管理不妥，但没证实资产转移。

法庭只建议内部调整，没支持政府全面干预。可荷兰政府没停手，10月13日直接动用1952年的商品供应法，这法子原本是为二战后保障关键物资，从没用过。

政府没拿所有权，但冻结董事会决策，稀释闻泰持股到名义水平，任命临时管理团队，包括荷兰籍董事。安世欧洲工厂当天还正常运转，但中国部分收到通知，暂停出口半成品。

部长阿德里安森斯在电视台节目上解释，说这是她主导的决定，因为安世CEO涉嫌秘密转移业务和知识产权到中国，计划把汉堡工厂部分环节移出欧洲。要是真成了，荷兰就丢了技术积累，欧洲变脆弱。

她强调，从6月起就和张学政沟通好几个月，警告行为违规，但没效果。阿德里安森斯否认和美国10月扩展制裁直接挂钩，说时间重合是巧合，荷兰行动基于自身评估。

部分荷兰议员质疑，说政府越界，可能伤荷兰投资环境声誉。闻泰则发公告否认，说行动违反国际协议。

这事一出，中国那边反应快。早在10月4日，中国商务部就出出口管制，禁安世中国分公司出口特定成品部件和子组件。东莞工厂转而优先本土客户，像比亚迪和宁德时代。10月9日，中国升级稀土出口许可制，影响荷兰ASML，后者稀土34%靠中国。

10月16日，安世中国发内部备忘录，说员工只听本地领导，无视总部指令。公司用本土账户发薪，只迟1天，还承诺福利不变。安世中国组专项小组，和长电科技、通富微电合作，把核心生产转国内，东莞订单排到2026年1月，80%来自中国车企。

欧洲这边乱了。德国汽车工业协会发函荷兰政府，说供应中断每天亏2亿欧元。德国大众和宝马工厂调整计划，减产依赖安世部件。

法国雷诺也受影响，2025年第三季度欧洲汽车产量可能降5%。荷兰外贸协会报告，12家中小企业咨询中国市场风险。闻泰股价在上海跌10%，公司发文说荷兰是地缘政治偏见，不是基于事实的风险评估。

阿德里安森斯10月19日在节目上说，会和中国官员见面，承认双方互相依赖，中国车企也需要安世芯片。10月21日，她和中国商务部长王文涛通话，同意找建设性方案，但没具体协议。

安世芯片全球到处用，你中有我，我中有你。荷兰想护本土利益，但这么一搞，反而坑了欧洲产业链。闻泰收购后，安世从债台高筑变零债运营，营收稳涨。

可美国压力下，荷兰选了站队，部长说为欧洲，其实更像给美国交差。结果，中国反制精准，欧洲车企先慌。德国议员批评，说荷兰没想清楚后果，现在大家一起买单。