从造车到造「司机」!李想亮大招,动嘴教AI开车…

还在羡慕科幻电影里“一句话指挥汽车”的黑科技?理想汽车偷偷憋了个大招——能让汽车像“老司机”一样的黑科技,居然离我们已经这么近了!



在今晚《AI Talk第二季》中,理想汽车创始人李想分享了中国AI领域的进步,介绍理想汽车在模型研发、VLA架构等工作,还谈及创业经历与个人成长思考等,干货非常多。



这其中,智能辅助驾驶依旧是重头戏,理想汽车从之前的VLM进化到VLA(视觉语言行动模型)阶段,绝对是最大亮点,它能让AI真正成为司机,自己找路、躲障碍、听懂人随口说出的话,直接从动物进化到人类。听着是不是很厉害?那么闲话少说,咱们接着看重点!



距离上次AI Talk的130天里,中国AI发展迅猛,像DeepSeek、千问等模型的出现,使中国在基座模型、推理模型及多模态等方面与美国差距显著缩小,甚至达到同一水平线。这些模型在预训练、训练和推理层面的高效工程改造,让中国人工智能领域信心倍增,智能体领域的突破同样令人惊喜。尽管人工智能发展向好,李想指出,当前人们多将AI作为信息工具使用,但其仍然存在缺陷,信息源失真、推理结果不准确等问题导致无效信息增多。李想认为,AI应从信息工具向辅助工具,最终向生产工具转变。当AI成为生产工具,能够替代人类完成专业工作、产生有效生产力时,才是人工智能真正爆发的时刻。



紧接着,李想谈到了DeepSeek带来的诸多启发。在他看来,DeepSeek运用了人类的最佳实践,其中,MoE(混合专家模型)架构尤为值得学习。


在构建能力时,应先搞研究,再搞研发,然后将能力表达出来并变成业务价值。例如,DeepSeek在V3模型的研发过程中展示了这一最佳实践,从研究到研发再到能力表达和业务价值实现,各个环节都有明确的步骤。


理想汽车在端到端和VLM(视觉语言模型)以及VLA(视觉语言行动模型)的研发中也受益于这种研究为先的方法。


李想还谈到,对DeepSeek创始人梁文锋印象深刻,认为其自律且善于学习全球最佳实践。DeepSeek的出现,对理想汽车加速做VLA是巨大的帮助,原本计划于2025年9月完成的VLA语言模型部分,因直接采用DeepSeek的开源框架,研发进度提前了9个月。


作为回馈,理想汽车开源了自研的整车操作系统理想星环OS。李想进一步解释道,DeepSeek让他觉得应该给对社会贡献点什么,不让行业那么卷,而开源星环OS“说白了纯粹是感谢DeepSeek”。



尽管有DeepSeek等优秀模型,但理想汽车仍坚持做基座模型。


这是因为其业务需求具有独特性,车上对话、多模态交互及VLA模型训练,都需要特定领域的语义语料,如车领域、交通领域和家庭用户领域等,这些数据和场景OpenAI和DeepSeek可给不了,所以理想只能自己撸袖子干。



为此,理想汽车加大对基座模型团队投入,训练卡直接买了比原计划多3倍,还针对不同应用场景开发了不同版本模型,如理想同学用的300B大模型,辅助驾驶里VL部分的32B模型等。


李想将VLA模型视为汽车辅助驾驶领域的司机大模型,目标就是让AI像老司机一样干活。



它经历从规则算法到端到端+VLM,再迈到VLA,这是一个进化过程,第一阶段是达到昆虫动物的智能;第二阶段是实现哺乳动物的智能;第三阶段是像人类一样真正去执行行动。



比起传统方案,VLA在处理复杂路况和与人沟通等方面更有优势。


理想展示了几个VLA的关键应用场景:


高速路收费站,可以用语音控制走 ETC/人工


日常行驶在路上,用语音控制车辆左转、右转、掉头、靠边停车



停车场内车位被占,可以漫游找车位,同时也能听懂直行、转弯指令,最后甚至能听懂「停在C3区域」这样的指令

(C3其实只写在了停车场墙上)


整体来看,VLA确实更接近于真人开车,能根据场景迅速思考作出判断进而执行。


有了VLA,可能以后真不用请司机了!



回顾理想汽车十年,李想印象深刻的是理想ONE发布展示和理想L9推出,目前至少有五个企业在打造和理想L9相同的产品。这些不仅标志着产品的成功,也体现了用户的认可。然而创业过程并非一帆风顺,理想汽车曾遭遇黑公关,导致巨额亏损。但李想认为这些挫折是成长的机会,促使公司弥补能力短板,实现后续增长。


李想认为,自己解决问题的思维方式多年未变,只是面对的问题和服务群体规模变大。他强调要关注人,接受自己的优点和不足,用成长替代改变,同时关注他人优点和成长。对于人性与AI的关系,他认为应保留所有人性,好坏特质相互依存。


回顾去年12月,理想汽车在“2024理想AITalk”活动上,推出了基于自研大模型MindGPT的智能助手,进一步推动了智能化进程的快速发展。从MindGPT智能助手到如今VLA模型的深入研发,理想汽车在AI道路上不断探索前进。


也许过不了多久,坐在理想汽车里,就像有个专属老司机一样,想去哪就去哪,堵车、停车这些烦恼都能解决。大家期待吗?


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更新时间:2025-05-09

标签:科技   司机   模型   理想   汽车   领域   智能   基座   中国   人工智能   场景

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