新机场项目进展：湖南娄底民用机场

01

项目背景

娄底市地处湖南省中部

而湖南省中部正是民航“塌陷区”

该区域尚无民用运输机场

娄底号称“世界锑都”

锑矿保有储量为世界第一

依托于丰富的矿产资源

娄底正打造中部“材料谷”

已建成全球领先的汽车板材生产基地

亚洲最大的高端热处理薄板生产基地

中国最大的硅钢热轧基板生产基地

当前娄底市GDP已突破2100亿元

也是中西部地区少有的人口增长城市

数据显示七普人口为382.7万人

同比六普增加4.2万人

（湖南省民用运输机场布局图，制图@凌家兴）

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作为湖南省资源枯竭型城市最密集的地区

娄底也面临着一些发展困境

如第三产业对经济贡献明显落后于第二产业

三次产业结构为11.3 : 38.4 : 50.3

产业结构还有待优化

经济发展新动力源还不够

因此转型发展道路还比较漫长

建设运输机场能够带动旅游业、临空经济发展

也能填补湖南省中部民用航空空白

优化交通运输结构

因此“娄底民用机场”应运而生

插一句

娄底文印产业全国知名

文印业有一定的商务、探亲、回乡客流

02

场址信息

娄底民用机场批复场址位于新化县游家镇春田村

东南距新化县县城约13千米

东南距娄底市中心约74千米

（和邵阳武冈机场之于邵阳城区类似）

可见距离娄底主城区非常远

车程要1-2个小时

这种时空距离在全国都是数一数二的

这也是笔者觉得比较可惜的地方

未来投运后可能对娄底城区客流吸引力较弱

（娄底民用机场选址示意图，制图@凌家兴）

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03

建设规模

娄底民用机场在2024年8月进行可研评估时

官方给出的信息为

总投资约24.25亿元

近期目标年2035年

设计容量100万人次、3000吨、1.05万架次

航站楼建筑面积11500平方米

飞行区指标4C

民航站坪设10个机位（2B8C）

跑道长2600米、宽45米

2024年12月用地预审申请时

总投资上调至26.50亿元

到2025年5月进行首次环评公示时

航站楼建筑面积已经下调至9000平方米

由于首次环评公示信息较少

其余内容是否调整还要看后续官方消息

待后续可研获批就能知道了

（娄底民用机场用地预审申请表，图源@自然资源部）

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04

机场命名

娄底民用机场暂未进行命名

早期选址阶段使用“娄底新化民用机场”

（《娄底新化民用机场选址报告》）

近年来娄底地方政府或倾向“娄底春田机场”

不同场合的会议、报道、发言

会使用“娄底春田民用机场”

但是这两年来随着民航局加强相关监管

客观中立的“娄底民用机场”已经占据宣传主导

从法律法规角度来看

“娄底春田机场”（二级专名取机场所在村）

“娄底新化机场”（二级专名取机场所在县）

均有较大可能性

当然最终结果只能等后续官方发布命名意见征集

（娄底民用机场建设工作流程图，图源@新化融媒）

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05

项目进展

娄底民用机场于2009年启动选址工作

2010年11月获原广州军区空军司令部批复选址

2011年4月召开选址评审会

2013年9月召开选址复查会

2016年4月获中国民用航空局批复选址

2021年2月预可行性研究报告评估会

2021年9月获中国民用航空局出具行业审查意见

2022年9月军地协议签订

2023年2月召开预可行性研究报告评估会

2024年6月获国务院、中央军委联合批复立项

2024年8月召开可行性研究报告评估会

2025年3月获自然资源部用地预审批准

目前最新进展为5月21日进行环评首次信息公示

最后

祝愿娄底民用机场能够早日取得可研批复