周冠宇2026赛季还有没有机会？

日前，随着凯迪拉克F1车队宣布2026赛季他们的车手阵容是佩雷斯+博塔斯，周冠宇在2026赛季重返F1赛道的希望变得更加渺茫。当然，虽然机会少了，但并不等于没有，其实2026赛季的变数很大，周冠宇也并不是完全没有机会。

梅赛德斯车队拉塞尔和安东内利的合同都只持续到2025年年底，目前他们的新合同还没有签订。

众所周知的是，梅赛德斯领队沃尔夫一直想得到维斯塔潘，但经过一段时间的极限拉扯之后，维斯塔潘选择继续留在红牛。尽管如此，沃尔夫也可能随时变动车手阵容。拉塞尔的战绩明显更出色，他甚至在加拿大大奖赛夺得了冠军，他表示“没什么可担心的”，但安东内利就不好说了，目前他落后拉塞尔达108分之多！

所以说，2026赛季梅赛德斯可能会空出一个席位。

红牛二号车手依然没有找到合适人选，角田裕毅被“允许”跑到赛季结束，但这不是因为他表现出色，而是红牛实在懒得再折腾一次，下赛季，随着本田与红牛彻底脱钩，角田裕毅几乎铁定要被取代。红牛可能更倾向于提拔表现出色的哈贾尔，但小红牛岂不是就有了位置。

劳森从红牛回到了小红牛，虽然成绩略有起色，但在与新秀队友哈贾尔的对比中明显处于下风，当劳森为期一年的合同到期，被替换的概率也非常高。

所以说，2026赛季小红牛有可能会空出两个席位。

在Alpine车队中，加斯利的席位是稳固的，他的合同将持续到2026年年底，但他们的第二个席位一直很动荡，杜汉和科拉平托可能都只是过客。

所以说，2026赛季Alpine车队大概率会空出一个席位。

所以，还是有希望的，衷心希望周冠宇能够重返F1发车区。