印度该醒了！阿帕奇还没交付，又被波音坑惨了，美国制造大势已去

印度缺乏发达的制造业，许多装备都依赖进口，因此处处受制于人。如今，印度是该醒了！单纯依赖购买不仅无法真正解决问题，还需付出高昂代价。据印度媒体报道，2025年6月12日，印度航空公司一架波音787-8客机在起飞后不久，一头撞上了机场附近建筑，据称是一家医学院的宿舍。

印度这次坠机事故，还撞上了医学院的宿舍

印度民航局目前已确认机上242人全部遇难，其中包括169名印度人、53名英国人、1名加拿大人和7名葡萄牙人。尽管印度警方声称“还有1名幸存者”，但是最终幸存几率渺茫。并且，由于客机坠毁引发剧烈爆炸，地面伤亡同样惨重，被撞中的建筑是艾哈迈达巴德国际机场附近的一家综合医疗教学机构，加之附近还有居民区，预计最终的伤亡数字将极为惊人。

据悉，这架出事的波音787-8客机于2014年由波音西雅图生产线制造交付，机龄仅11年。事发时，飞机刚起飞不久，满载近百吨燃油，计划飞往伦敦。目前，事故原因尚不明确，可能是客机起飞后即突然发生故障，在处置过程中因操作不当或其他原因导致坠毁。

飞机坠毁前的最后瞬间

关于印度这次空难的原因，目前还无法给出确切的结论。但是结合飞机坠毁前最后的画面，可以看到这架波音787-8整体机体外观没有缺损，也没有看到有浓烟冒出。所以基本可以排除重大组件丢失或者突发火情。就现场拍摄的画面背景声音中，似乎没有听到在低空航空发动机掠过的巨大轰鸣，因此比较怀疑这次坠毁的主要原因集中在发动机失效后，飞行员试图拉起飞机，但是没能成功，最终撞上了地面建筑。

至于发动机失效的原因，可能是机械故障，也可能是飞行员操作失误，也可能有突发的双发吸鸟的状况。不过就印度公布的飞行员情况，这次当值的机长为萨巴瓦尔和副驾昆达尔。尤其是机长萨巴瓦尔拥有8200小时的飞行经验，副驾驶昆达尔也拥有1100小时的飞行经验，出现操作失误的概率几率比较小。因此，可能机械故障或者双发吸鸟停车的概率都在上升。

印度这次飞行员在尽力拉机头，但是动力明显不足

波音-787客机之前没出现过整机坠毁的情况，这是头一次。此次事故对印度来说无疑是一场绝对大的灾难，对美国而言更是雪上加霜。

美国作为全球主要航空大国，印度进口的航空器，无论是客机还是军机，美国产品都占了很大比例。然而近期坏消息不断：印度订购的“阿帕奇”直升机尚未交付，如今波音客机又酿惨剧，印度还真是被波音公司坑惨了。

印度陆军的“阿帕奇”还没交付（印媒《欧亚时报》报道截图）

印度《欧亚时报》在2025年6月12日的报道称，印度陆军向美国订购的“阿帕奇”直升机至今未能交付。美制AH-64“阿帕奇”直升机在海湾战争中一举成名，至今仍是美军主力装备并出口多国。印度是其主要用户之一，最初印度空军订购了22架，随后印度陆军于2020年追加订购了6架。2024年3月，印度陆军组建了首个“阿帕奇”中队，但该中队至今未能投入使用，原因是直升机交付计划一直没有实现。首批3架原计划应该是在2024年5月或6月交付。

美国将推迟交付的原因归结为“供应链中断”，目前尚没有披露新的交付时间，可能无限期推迟了。

AH-64是印度不惜重金引进的美制装备

“阿帕奇”是美制先进攻击直升机之一，印度不惜重金引进。此前印度空军订购的22架已交付，成为印军主力装备。除直升机外，印度还引进了812枚AGM-114L-3导弹、542枚AGM-114R-3导弹、245枚“毒刺”导弹以及12台AN/APG-78火控雷达。

只是交付之后，印度也发现了一些问题，其在高原上的可靠性不高，在2024年，有一架“阿帕奇”武直甚至滞留在场外数月。以至于后来，印度不再寻求增加采购，而是改为采购国产的攻击直升机-LCH。

F-404发动机

美国推迟交付的问题不止只是“阿帕奇”直升机，还涉及LCA战斗机使用的F-404发动机，也一度出现较长时间的交付中断。

印度对美国的依赖不难理解：自身制造能力不足，只能依赖进口，也因此深受其害。只不过，波音公司在印度频繁出现各类问题，背后反映的是美国制造大势已去。自冷战结束以来，美国制造业问题频发，已经陷入持续衰退。

经过几十年的衰退之后，美国制造业已面临严峻挑战。目前其占GDP比重仅约1/10，规模已降至世界第二。整体制造水平也显著下降。无法按时向印度交付订购装备，正是美国制造业衰退的一个具体体现。

印度的“阿帕奇”飞上高原，却肺部下来了

进入21世纪以后，美国制造的产品问题频出，波音飞机的事故率明显上升。谁能想到久负盛名的波音公司也深陷一系列质量问题。这次坠毁的波音787客机，此前就暴露出一系列问题：全球供应链管理混乱、过度依赖外包及质量控制形同虚设等。这次坠毁的波音客机事故，不过属于最新的案例。

现在所有的一切只能证明：美国制造业衰退的大势，真的已经失去无力挽回，背后涉及一系列问题并非靠花钱就可以解决的，需要美国进行一次全面又深入的改革，而这正是当前美国所力不从心的。

飞着飞着舱门没了，这就是波音客机现在的质量

美国制造业的衰退引发连锁反应，让印度深受其害，也凸显了印度缺乏自主保障建设能力、只能任人宰割的困境。这更让人们深刻认识到，独立自主是多么重要。

#印度客机坠毁在医学院宿舍##印度客机失事 系波音787首次致命事故#