盾构机是修建隧道，桥梁，地铁的重要工具，无论多坚硬的岩石在他面前都毫无抵抗力。

目前国外，美国和德国在盾构机的技术上较为先进，那么中国盾构机的技术到了何种程度？

德国盾构机世界闻名，我们跟他们相比究竟有多少差距？

一、盾构机，从无到有

说起这个东西，西方国家的确要比我们走的要早许多。

1823年，一位法国工程师为了修建泰晤士河隧道，借鉴船蛆打洞的灵感，成功研制出了世界第一台盾构机。

并且经过上百年的发展，西方对于盾构机的技术可以说是轻车熟路，尤其是美国和德国这两个国家更是掌握了其中的核心技术。

而反观我们这边，就算是建国后，对于盾构机长什么样子，我们大部分人都还不清楚，也不知道它究竟有什么用处。

等到我们知道时，才发现这个盾构机技术难点有很多，当时的我们根本无法制造。

而想要购买，价格还很贵，只能暂时搁置。

可我们当时也在修建地铁和隧道，那我们究竟是怎么做到的？

说白了就是拼人力，依靠人工挖掘。

就拿我们修建的北京1号线一期工程来说，当时是直接挖开地面，将轨道铺设下去，待里面修建完毕之后，再将其进行回填。

说白了，就跟挖一条沟渠其实没有什么大区别，顶多就是深度的不同，长短的不同。

这种方法虽然能建成，但费时费力，一期工程我们用了足足4年的时间。

当时因为我们还没有改革开放，城市发展速度都不快，因此这种办法短暂是可行的。

但改革开放之后，你要还是用这种笨办法，靠人力去挖，根本就不现实。

目前北京有32条地铁线路，要是都用这笨办法进行修建，那简直就是天方夜谭，而且挖掘的同时，上面的城市建设也根本无法继续下去。

技术没有，人力不行，摆在我们面前的，就只剩下购买这一条道路。

改革开放开始之后，我们从德国那边花费7亿元购买了两台二手盾构机，用来进行建设工作。

虽然暂时解决了我们的建设需求，但另一个难题摆在我们面前，那就是贵。

而且我们购买来了之后，人家对我们也是藏着掖着，一点技术都不给我们透露，出现问题只能找外国专家来修，图纸那更是机密，都不给我们看。

对我们就如同防贼一般，这种处处受限的日子，也让我们下定决心，不管技术差距有多大，也要有属于自己的盾构机。

二、突破，从落后到追赶

从80年代开始，我们国家就正式启动了盾构机研发的课题，开始了攻克之路。

初期的时候，我们资料匮乏，相关人才也稀缺，进展的速度相当之慢。

国外也落井下石，他们把技术一封锁，就等着看我们的笑话。

可我们一直低调进行研发，技术不行，那我们就一点一点的进行突破。

最终在2008年，我们迎来了一个喜讯，第一台国产盾构机“中铁1号'横空出世，直接打破了西方对我们的技术封锁。

并且当时第一代的速度也很快，每小时至少有5米的速度，最快能达到10米，这需要根据当时土地的质量来确定。

取得这么大的突破之后，我们也没有停止脚步，反而一直都在不断精进。

如今我们根据不同情况，设计出了应对不同场景的盾构机。

比如在高原上作业的盾构机有“雪域先锋号”，面对坚硬的冻土，恶劣的环境也可以实现作业，并且速度能达到每小时8.3米。

而我们的深江1号盾构机，速度更快，可以达到每小时15米的速度。

要知道美国的盾构机速度不过才3.6米，德国的盾构机也不过才6米，而我们的深江1号却刷新了纪录。

速度快，意味着城市变化的速度就越快，我们建设日新月异，这背后少不了盾构机的支持。

这也让人好奇，除了速度有差距之外，我们还有什么优势？

三、中国的优势

该说不说，我们在盾构机领域的确是一个后来者，但中国通过不断攻克，整合资源快速发展，不单单在技术上实现了突破，还将成本给降了下来。

德国一台6米的海瑞克盾构机至少要花费2.5亿的人民币，还不算后期的维护费用，而反观我们的盾构机，因为工业链成熟，再加上各种优惠，我们6米盾构机的价格不超过5000万元。

这差距太大了，相当于德国的五分之一，该说不说，我们把价压得实在是太残酷了。

也正是这个原因，让我们中国的盾构机在全球市场非常吃得开，截止到2023年，我们已经占据了全球70％的份额。

中国盾构机，已经成为了中国对外的一个技术名牌。

虽然成绩喜人，但不得不承认，我们虽然如今能跟美德两国分庭抗礼，但他们毕竟是先行者，还是有不少的技术积累。

目前盾构机上面的不少传感器，我们还需要从德国那里进口的，比如盾构机上面的压力传感器，温度传感器等高度精密零部件。

因此，我们还有很长的道路要走，之前是市场份额的竞争，而如今我们也要在技术上面发起冲锋，彻底超越美德这两个国家。

就比如美国虽然速度慢，但稳定性却是十分突出，而德国的技术在于速度快，挖掘精度也是十分精准。

这都是我们中国盾构机的老师，值得我们去学习他们的长处，不断补足自身。

目前我们在盾构机上的考虑其实要比美德等两个国家要长远，他们只管挖通，修建成功即可。

而我们却除了挖通也注重环境的保护，目前我们在修建过程中会采用双液注浆工艺，可以有效控制因为地下挖掘所造成的地表沉降，将其精准的控制在2毫米以内。

这是独属于我们中国的思考，不单单追求技术上的领先，更注重环境的保护。

相信随着我们不断发展，我们的盾构机技术将会变得更加强大。

参考信息：

科普中国 《科学时光机 | 中国首台自主研发制造的复合式盾构机成功下线》 2025－04－25

《中美德盾构机差距几何？美每小时3.6米，德国6米，中国多少呢》

2025-04-23 探史笔记

百度 《央视财经评论我国盾构机全球市场份额约为70%》2024－10－04