荷兰高层约见中方，但拒绝归还中企管理权，全世界都在等着看好戏

10月7日，荷兰政府以所谓的“国家安全”为由，强行接管了中资企业安世半导体的控制权，并罢免了中方CEO张学政。

事件发酵近半个月后，荷兰经济事务大臣卡雷曼斯突然改口，表示预计未来几天将与中方进行磋商。但却绝口不提归还安世的管理权，反而坚称荷兰方面的操作“没有问题”。

如今，全世界都在盯着阿姆斯特丹手里的这个“烫手山芋”，就看这出戏最终如何收场。

整场风波的根源，其实藏在一场早有预谋的权力更迭中。在2019年时，闻泰科技以超过330亿元完成对安世半导体100%的收购，这场“蛇吞象”式并购让中国企业首次掌握了全球领先的功率芯片IDM资产。再到2020年，闻泰创始人张学政出任安世CEO，初期与外籍高管团队尚能合作，但随着地缘政治气氛转变，矛盾逐渐激化。

荷兰经济部曾要求安世设立拥有“一票否决权”的监事会，甚至提出切割中欧内部网络，但这些都被张学政坚决反对，双方僵持长达一年。到了2025年9月初，张学政已启动对三名外籍高管的解聘程序，只差签署最终文件。

然而形势却在9月底急转直下。此时美国修订“实体清单穿透规则”，将持股超过50%的子公司也纳入管制范围，作为闻泰全资子公司的安世赫然在列。仅隔一天，荷兰经济部就发布禁令，禁止安世进行任何资产与人员调整。而这也恰恰给了三位外籍高管一个绝好的反击机会。

于是在10月1日，这三位外籍高管联名向荷兰企业法庭提交紧急申请，并在当天就获得临时裁决，暂停张学政的执行董事职务，封禁其所有内部权限。最终在10月7日时，法庭最终裁决维持原判，闻泰持有的全部股份（仅保留一股）被移交第三方托管，同时任命一名拥有决定性投票权的外籍人士担任非执行董事，张学政正式被罢免。

虽然事后荷兰的经济事务部大臣卡雷曼斯对此辩解称，他们是在“阻止中国CEO将业务和知识产权转移出欧洲”。但他这个说法完全站不住脚，因为安世半导体本身就是闻泰科技的全资子公司，中方CEO有权决定在哪里开展业务。

明眼人都能看得出荷兰这是在打“马虎眼”，但不到一周，他们就坐不住了，因为中方的反制来了。我商务部迅速出台出口管制措施，直接切断了安世半导体在中国生产的芯片及零部件对外出口的通道。

要知道，安世是车规级芯片的关键供应商，欧洲不少汽车品牌都依赖它的产品。中方这一出手，等于是卡住了安世向欧洲车企供货的“咽喉”。而且车规芯片可不是随便就能找到替代的，认证严、标准高，欧洲车企短期内根本找不到合适的备选。这意味着，一旦安世断供，欧洲不少汽车工厂随时可能面临停产。

对此，欧盟汽车制造商协会（ACEA）连发三封警告信，指出如果这场争端在10月底前得不到解决，整个欧洲汽车产业链将面临至少三个月的断档，损失超过200亿欧元，约10万个工作岗位也将受到威胁。

大众汽车的采购负责人更是直言，他们的芯片库存只够维持三周，内部坦言“没有B计划”，一旦东莞工厂不能复产，部分车型的生产线只能停摆。

不仅如此 ，安世中国也采取了强硬行动，直接发文拒绝执行荷兰总部的指令。在《致安世中国全体员工的公开信》中，他们明确强调自己作为中国法人的独立性，指出荷兰方面的单方面指令不具备法律效力。

尽管在10月16日清晨，安世荷兰总部突然切断中国区员工的系统权限、停发工资，试图逼迫中方让步，但安世中国早有准备：一小时内启用备用服务器恢复全部系统，六小时内调动国内晶圆与零部件供应商补上生产缺口，二十四小时后全线复产。

到了10月18日，安世中国正式发布公告，明确表示国内员工薪资由中国公司发放，运营一切正常，公司法定代表人拥有最终决策权，员工有权拒绝执行未经中方同意的总部指令。

而这一切底气的背后，是实实在在的硬实力支撑——安世中国70%的产能位于国内，75%的原材料已实现国产替代，中芯国际、北方华创等国内企业也早已做好技术支援的准备。

这场围绕安世半导体的博弈，如今已经超越了中荷双边关系的范畴，正演变为中、美、荷三方之间的战略博弈。对于美国来说，这是其遏制中国科技发展的一部分。

对夹在中间的荷兰来说，如何在两个大国之间找平衡，是一个大难题。而对中方，安世不仅是一家企业去留的问题，更成为检验我们应对国际科技打压能力的一次实战。

这起风波很有可能只是一个地缘博弈的导火索。但就目前来看，荷兰已注定要为这次强行接管付出代价。一个国家如果可以随意剥夺外资企业的合法经营权，谁还敢放心投资？荷兰多年来打造的“开放市场”形象可谓是彻底崩塌。

不过，这起事件仍有反转的可能。毕竟毕竟就在10月底，荷兰将举行大选。此前他们的首相斯霍夫在上台不到一年后突然辞职，荷兰政府现在正处于看守状态。至于这场戏到底该如何收场，先让子弹飞一会儿吧。