高铁”低人一等座“惹争议，乘客发声，12306回应

8月2日，话题#低人一等座#引发关注。

近期，不断有网友在社交平台称，购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内，本来以为捡到便宜，结果发现座椅和商务舱内的其他座椅明显不同，有些尴尬。不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。

当事乘客李女士表示：我买的是一等座，但坐的是商务舱，沙发（座位）是没有扶手的，人坐在上面就一直往下滑，靠背也是不能调节的，坐起来挺不舒服的。

记者注意到，在2024年便不断有网友发布视频，进行了吐槽。8月1日，记者拨打了铁路12306客服热线。客服人员表示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座混合在同一车厢内。客服人员解释，部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座，所以就出现了“混编”情况。

根据网友们发布的视频可见，与一等座相比，这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔，靠背也无法调节。不少网友吐槽：“坐在这样的座位上真尴尬。”

乘客能否要求更换座位？客服人员称需视列车余票情况，如果一等座车厢内还有空座，可与乘务员协商进行调换。客服人员还表示，会将相关意见记录并向上级部门反馈。

据中国铁路官方微信公众号显示，一等座通常是2+2的方式分布AF为靠窗座位、CD为靠走廊座位，扶手内侧有调整座椅按钮，按住按钮后，身体轻轻向后靠就可调整靠背角度，部分车型的一等座配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。

低人一等座戳中谁的软肋？

花着一等座的钱，却被“塞”进商务舱的特殊座位——没有扶手、靠背锁死，这种“看似沾了安静环境的光，实则吃了舒适度的亏”的安排，任谁遇上都得心里打个结。

乘客买的从来不止是一段位移，更是与票价匹配的体验和尊重。即便因调度需要设置“特殊席”，最起码该在购票时亮明底牌：座位有何不同、体验是否打折，让乘客清清楚楚做选择。

毕竟，没人愿意在毫不知情时被动接受“降配服务”——就像点了份招牌菜，上桌却发现食材缩水，店家还振振有词“都是一个厨房做的”。所以，高铁在服务细节更该少些“想当然”，多些“换位思考”。

（羊城晚报•羊城派综合自纵览新闻、大河报、封面新闻等）

编辑：梁泽铭

来源：羊城晚报•羊城派综合