德国输不起，没钱就没民主了？揭开欧洲一哥没落的真相

没有工业支撑，德国就会沦为贫穷国家，一旦繁荣消失，我们引以为傲的民主也会受到威胁。这句话是德国最大工会金属工业工会主席本纳在几天前对全德国发出的死亡警告。各位听懂这句话的含金量了吗？

这大概是2025年岁末，我听过最诚实也最讽刺的一句大实话。

他直接踢爆了西方世界维持了半个世纪的体面窗户纸。原来你们口中神圣不可侵犯的民主制度，并不是因为它多有优越性，也不是因为它多符合人性，纯粹是因为你们口袋深，有钱，能发福利，一旦工业垮了，钱没了，你们的价值观也就跟着崩了。

今天我们就来聊聊这位德国工会大佬是怎么一边喊救命，一边把德国送进加护病房的。

快到2026年了，德国的日子确实难过。数据不会骗人。

德国曾经的骄傲，福斯、BMW、宾利这三家巨头今年第三季的利润加起来才17亿欧元，暴跌了76%，这是什么概念？这是倒退回2009年金融海啸时期的水准。

你看德国人急了，人一急逻辑就容易乱。这位本纳主席开出的药方是什么呢？

不出所料，还是那三招老套路。

第一怪中国不公平竞争。

第二怪美国搞贸易保护，

第三怪俄乌战争让能源太贵。

我们先说说怪中国这点，本纳主席说中国的竞争不公平，欧洲必须反抗。他甚至举了个例，说德国铁路公司拿了政府补贴，就不该去买中国比亚迪的电动巴士，哪怕比亚迪的车品质更好，价格更划算。

这逻辑真的很有趣。几十年前，当德国的福斯、西门子横扫全球市场，把其他国家的本土企业打得毫无还手之力时，德国人告诉我们，这叫优胜劣汰，这叫自由市场。

现在，轮到中国企业在电动车、新能源领域凭借全产业链优势，做到成本更低、技术更强的时候，德国人突然不讲自由市场了，改讲政治正确了。

德国财长克林拜尔听到德国铁路要买200辆比亚迪巴，士气得跳脚，说要搞理性的本土保护主义。

请问什么叫理性？

是不是只有当德国人赢的时候，游戏规则才是公平的，一旦德国人输了，就是对手开外挂，这不就是典型的输不起吗？

我也想帮德国人找找原因，为什么你们的车现在卖不动了？

真的是因为中国企业搞什么补贴吗？各位别忘了，一辆车的成本里，能源和原材料占了大宗。

德国工业过去几十年的辉煌是建立在一个基础上的那就是俄罗斯廉价的管道天然气。这就像是你开餐厅，隔壁邻居天天给你送便宜瓦斯，你的菜当然可以卖得便宜又好吃。

但是，是谁亲手切断了这条生命线？是乌克兰炸了北溪管线吗？可能是，但更是德国政客自己为了所谓的价值观，主动配合美国对俄罗斯能源实施制裁。

这就好比一个长跑选手，比赛前先拿把铁锤把自己膝盖敲碎，然后在跑道上爬，看着旁边的中国选手绝尘而去，转头大骂他不公平，他居然有两条腿，这不荒谬吗？

德国化工巨头巴斯夫，那是德国工业的心脏，现在心脏都要停跳了，因为德国的电价气价高得离谱。结果呢？产能不是关闭就是转移，转移去哪?一部分来了中国，另一部分去了美国。

这就要说到本纳主席抱怨的第二点，美国的贸易霸凌。这一点他倒是没说错，美国这个盟友下手比谁都狠。从川普时期开始到后来的拜登政府，美国一直在吸欧洲的血。通过通膨削减法案，美国直接拿钱补贴，把欧洲的制造业往美国挖。

德国人这时候在干嘛？他们忙着搞环保，搞去风险。德国的绿党那真的是经常上演人类迷惑行为的荒谬剧。

他们关停了核电厂，理由是核电不安全。他们拒绝了俄罗斯天然气，理由是俄罗斯不民主。然后呢，德国现在不得不重启燃煤发电，碳排放不降反升，电价飙升，让工厂纷纷倒闭，工人大规模失业。

这时候工会主席本纳跳出来说，我们不能让技术工人失业，我们要培训他们去造飞机，搞能源转型。说的可真轻巧啊，工厂都搬走了，能源成本降不下来，你把工人培训成爱因斯坦又有什么用？

没有产业依托，这些技术工人除了去领失业救济还能干嘛？

更搞笑的是，欧盟在2023年还信誓旦旦的说2035年要全面禁售燃油车，结果现在发现斗不过中国，2025年又反悔了，说要保持灵活性，要搞合成燃料。这就像是当年制定考卷规则的人，发现自己考不过学生，就想着能不能把考试时间延后，或者干脆改答案。

我们再回到开头那句话，没有工业，民主就会受威胁。这句话其实暴露了西方政治精英内心深处最大的恐惧。

长久以来，西方国家一直给民众灌输一种概念，我们的生活好，是因为我们的制度好，是因为我们有民主自由。但现实是，他们的高福利、高工资很大程度上是建立在超额利润的基础上的，因为掌握了工业顶端的技术专利，因为掌握了金融霸权，他们可以从全球吸血，然后分一点残羹剩饭给本国民众，维持社会的稳定和优越感，这就是他们所谓的中产阶级社会。

现在中国的产业升级，把这个超额利润的粉碎机开动了当中国人把钱盾机、新能源车、太阳能板做成了白菜价，西方的技术溢价就消失了。没有了超额利润，德国政府就收不到那么多税，就发不出那么好的福利。

当德国工人发现他们如果不努力工作，就维持不了以前的生活水准时，他们还会相信那套民主神话吗？本纳主席担心的不是工业，他担心的是一旦没钱了，那个优雅体面、高高在上的西方文明滤镜就要碎了一地。他说，要反抗。

怎么反抗？像美国一样搞关税壁垒吗？

别忘了，德国是出口导向型经济。2025年前九个月，中国再次超越美国，成为德国最大的贸易伙伴，贸易额高达1859亿欧元。如果你德国要对中国搞脱钩，要搞贸易战，那么福斯、宾士在中国的市场还要不要了？西门子、巴斯夫在中国的投资还要不要了？

中国市场对于德国车企来说不是选项，而是救命稻草。你看福斯汽车最近在做什么？他们一边在德国裁员，官场引发工人大罢工，一边在中国安徽疯狂投资，要把研发中心搬到中国来。

为什么？因为资本是最诚实的，德国的企业家很清楚，未来的技术趋势在中国，供应链在中国市场，也在中国。留在德国只有高昂的能源成本、僵化的工会制度和一群只会谈意识形态的政客。

可是像本纳这样的工会领袖，还有那些绿党的政客们，他们看不见这些吗？或许他们看见了，但他们不敢承认。承认了，就等于承认西方过去几百年的掠夺式发展模式走到了尽头。承认了，就等于承认他们引以为傲的制度在面对高效的现代化工业竞争时显得那么无力。所以，他们只能把头埋进沙子里，像跳针的唱片一样念叨是中国不公平，是中国不公平。

这让我想起了一个笑话，一个庸医把病人治瘸了，病人问他怎么办？庸医说没事，我们把这条路封起来，不让那个跑得快的人经过，你就显得不那么慢了。

德国现在就在干这件事，欧盟正在考虑对中国电动车加征关税，要审查中国企业在欧洲的投资。但这有用吗？当年日本汽车崛起的时候，美国也砸过日本车，也搞过贸易限制，结果呢日本车照样占领了全球市场。

而今天中国汽车产业的规模、技术迭代速度和全产业链能力比当年的日本强大的太多了。封锁和保护从来都救不了一个落后的工业体系，它只会让你在温室里腐烂得更快。

德国如果真的想自救，其实路就在脚下。放下那该死的傲慢，承认世界格局已经变了，恢复廉价能源的供应，不管是修复北溪，还是务实的发展核能，停止跟随美国的指挥棒起舞，不要去当地缘政治的炮灰，然后老老实实的和中国合作，利用中国的供应链和市场来升级自己的产业。

但很可惜，看着本纳主席那充满焦虑又充满偏见的发言，看着德国政府里那些还在搞价值观外交的政客，我觉得德国人一时半会儿是醒不过来的。

有些国家就像是没落的贵族，家里的房子都漏雨了，口袋里也没几个钱了，但出门还得穿着燕尾服，手里拿着绅士手杖，对着正在努力盖房子的邻居指指点点，说人家姿势不优雅，等到哪天房子真的他了，他们可能会坐在废墟上，依然保持着优雅的姿势说一句，这都要怪邻居盖房子盖得太快，把风水给破坏了，这大概就是所谓的体面吧。