黑奴船上的悲惨生活：男性被关进船舱，女性在甲板上不断发出惨叫

跨大西洋奴隶贸易那段历史，说实话，是人类最丢脸的一页。从1500年到1866年，大约1250万非洲人被抓走，塞进船里运到美洲当奴隶。其中差不多180万人在路上就死了。这贸易不是什么光荣的事，而是欧洲人为了挣钱，把人当货物一样买卖。英国、葡萄牙、荷兰这些国家最积极，船从非洲西海岸出发，穿过大西洋，到美洲卖人。整个过程叫三角贸易：欧洲船带布料、枪支去非洲换奴隶，然后奴隶去美洲换糖、棉花，再带回欧洲。简单说，就是靠剥削非洲人发财。

奴隶船的设计本身就为了最大化装人，赚钱第一。船大小不一，小的像Hesketh号只能装30人，大的如Parr号能塞700人。船长一般100到200吨位，船员几十个。奴隶被分开关押，男的扔到船舱下面，女的留在甲板上。这种安排不是随便的，而是为了控制和方便船员干坏事。男奴隶被铁链锁成对，固定在木板上，每人空间只有1.8米长、0.4米宽、0.9米高。根本动不了，躺着都挤。船舱没窗户，空气不流通，热得像蒸笼，还满是屎尿味。很多人皮肤磨破，感染病。船摇晃时，链子叮当响，人撞人，伤上加伤。

女奴隶留在甲板上，看似好点，其实更惨。她们用绳子绑松散点，但暴露在外面，日晒雨淋。船员随时过来挑人，拉到角落侵犯。历史记录显示，性暴力在船上很常见，船员觉得这是他们的“权利”。像Alexander Falconbridge这样的目击者说过，船员可以随意对女奴隶发泄。年轻女孩也逃不掉，有记录说8到10岁的孩子被船长连续侵犯三天。孕妇更倒霉，生孩子没人帮，婴儿有时直接扔海里。女奴隶还得应付饥饿和病，食物少得可怜，一天就点玉米糊和水。

船上死亡率高得吓人，早年超过20%，后来降到10%左右。病是主因，痢疾、天花、疟疾、黄热病到处传。船舱下面通风差，热带天气加剧传播。死人直接扔海，鲨鱼跟着船游。船员不管这些，只想省粮食。航程一般1到2个月，从非洲几内亚湾到加勒比或北美。英国船最多，运了340万奴隶。船长和船员是贸易的执行者，他们不把奴隶当人看，为了利润，虐待是家常便饭。像Brookes号船，之前装609人，后来法律限454人，但还是挤。

奴隶贸易不光是船上惨，根源在欧洲殖民。非洲村子被袭击，武装队用枪抓人。抓来后关城堡等船，像Elmina城堡关几个月，期间女的就遭侵犯。贸易高峰在18世纪，1700到1850年占八成以上。英国利物浦从渔村变大港，全靠奴隶钱。奴隶船上，男的在下面憋闷，女的在上面叫声不断，这不是夸张，是历史事实。目击者如Olaudah Equiano写书说他11岁被抓，船舱臭得吃不下饭，很多人自杀。

女奴隶的性暴力不是孤立事件，是系统性的。船员白人觉得黑人不是人，随便处置。非洲女人被分开卖，孩子被抢走。船上，女的裸体关押，方便检查和侵犯。船长有时挑女的当“情妇”，但这不是爱情，是强迫。像在The Love of Liberty号船上，有记录船员轮奸女奴隶，受害者被堵嘴，按住动不了。

男奴隶在舱底也遭虐待，除了链子锁，还得被迫“跳舞”上甲板活动，鞭子抽着动。反抗就枪毙或扔海。船上叛乱有记录，从1699到1845年55起，但大多失败。奴隶贸易总共运1250万，死了两百万在中途。美洲到岸后，奴隶卖给种植园主，继续苦日子。但船上是最恐怖的阶段，叫中间通道。

奴隶贸易的影响深远。非洲大陆被掏空，人口流失，社会乱套。美洲靠奴隶劳动力建起来，棉花、糖、烟草全靠他们。北美奴隶制独特，男女比例平衡，自然繁殖多。但上南方如弗吉尼亚，奴隶被当“增殖”工具卖南下。像1832年辩论，议员说奴隶女人生孩子像母马产驹，是财富。强制繁殖不是神话，是事实，虽然史学家争程度，但口述历史证明存在。

船上条件改善过吗？英国1788年多尔本法案限奴隶数，但效果有限。船员还是残暴，利润驱动一切。奴隶贸易到1807年英国禁，但地下继续到1860年。

想想看，这贸易不只是数字，是活生生的人。非洲人从自由变奴隶，船上就是地狱入口。男的在黑暗舱底烂掉，女的在甲板上被侮辱。历史书如Marcus Rediker的《奴隶船》详述这些，不是编的。奴隶贸易是资本主义起步的血腥面，马克思说过，美洲发现和抓黑奴标志资本主义时代。