印度空难最新进展：成功提取黑匣子数据，7~10天找出初步事故原因

IT之家 6 月 27 日消息，当地时间 6 月 12 日，一架波音 787 客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近发生坠机事故，机上乘客仅一人幸存；遇难者包括 241 名机上人员和 38 名地面人员。

印度民航事故调查局（AAIB）昨日发布声明，称调查人员已成功下载印度航空公司空难客机的黑匣子数据，预计将在 7 至 10 天内获得事故原因的初步信息。

根据《国际民用航空公约》及印度《飞机事故调查规则（2017）》，AAIB 于 6 月 13 日组建多国联合调查组，成员包括航空医学专家、空管官员及美国国家运输安全委员会（NTSB）代表。

AAIB 声明称，“这些努力旨在还原导致事故的完整经过，查明原因，从而提高航空安全水平，防止类似事故再次发生。”

黑匣子处理流程

• 驾驶舱话音记录器（CVR）与飞行数据记录器（FDR）分别于 6 月 13 日在坠机点建筑屋顶、6 月 16 日在残骸中被发现；

• 设备按标准程序进行安全保管，在艾哈迈达巴德受到警方全天候 24 小时监控及防护；

• 6 月 24 日由印度空军专机押运送抵德里：前部黑匣子于 14:00 抵达 AAIB 实验室，后部黑匣子于 17:15 送达。

数据分析进度：

• 6 月 24 日晚，AAIB 局长率技术团队启动数据提取工作；

• 前部黑匣子撞击保护模块（CPM）被安全取出；

• 6 月 25 日成功读取存储模块数据并完成下载；

• CVR 与 FDR 数据分析正在进行，旨在还原事故序列并提升航空安全。

• AAIB 强调所有操作均严格遵循国内法规及国际义务按时执行。

印度民航总局在公告中对印度航空近期报告的维护相关问题表示担忧。建议该航空公司加强工程、运营和地面处理部门之间的内部协调，确保备有充足的备件，以减少此类问题造成的乘客延误，并严格遵守相关规定。建议实施更系统、更实时的缺陷报告机制，以确保运营部门和安全关键部门及时收到更新信息，增强整体决策能力，并减少后续干扰。

事故发生后，印度航空的母公司塔塔集团宣布将向每位遇难者家属提供 1000 万卢比（IT之家注：现汇率约合 83.7 万元人民币）赔偿金。此外，印度航空还表示将向每位遇难者家属提供 250 万卢比（现汇率约合 20.9 万元人民币）的补偿。