这座桥梁主墩承台顺利浇筑！宁扬城际（扬州段）又迎新进展

来关注宁扬城际（扬州段）建设的最新进展。5月16日，随着最后一方混凝土入模，全线控制性工程——跨仪扬河矮塔斜拉桥主墩承台历时34个小时，顺利浇筑完成。

在宁扬城际（扬州段）全线的控制性工程跨仪扬河矮塔斜拉桥的施工现场，记者了解到，从5月15日清晨6点多钟开始，施工人员就忙碌了起来。现场2台泵机同时进行运转，对主墩承台进行浇筑。

这座建设中的跨仪扬河矮塔斜拉桥横跨仪扬河和乌塔沟，是我国目前最大跨度的双线市域铁路部分斜拉桥。本次浇筑的主墩承台为六边形，设计混凝土方量2827立方米，采用“筑岛围堰+钢围堰”施工，也是扬州段全线最大单体结构。由于承台基坑开挖深度达7.3米，浇筑过程中，施工人员始终严格控制混凝土的浇筑质量，防止出现裂缝等问题。

宁扬城际（扬州段）四工区现场技术负责人刘盼介绍，施工团队在承台内布置了4层通水管，通过水流的循环降低承台施工过程中的水化热，以达到规范要求的温差。

此外，主墩承台位于河堤附近，地质条件较为复杂，对施工工艺、技术、安全、环保等方面的要求极高。为此，项目管理团队在浇筑前开展多轮技术交底，组织召开专题会议，确保施工方案的可行性。同时，在施工过程中，安全员动态巡查，确保施工安全有序推进。

刘盼介绍，这座承台的施工完成也意味着全线的控制性工程正式由地下部分转入上部结构施工。

历时34个小时，跨仪扬河矮塔斜拉桥主墩承台于5月16日下午顺利浇筑完成，后续还将进行养护作业。下一阶段，项目管理团队将持续抓好标准化管理、加快技术攻关，全力推进宁扬城际（扬州段）安全优质建设。据了解，宁扬城际（扬州段）项目于2021年底率先开工，2023年6月在仪征万年路站首桩开钻，目前，工程建设稳步推进，今年计划全面推动17个单位工程高峰达产。

来源 | 扬州广电扬帆手机频道

编辑 |罗莉华