沙特找中国，要签1万亿美元大单！中国基建将再度打造沙漠奇迹

文 | 锐观经纬

编辑 | 锐观经纬

当全世界还在争论 AI 会不会取代人类、数字货币能不能站稳脚跟时，沙特阿拉伯已经用行动给出了自己的答案，砸下1.1万亿美元，在一片荒芜的沙漠中，打造一座颠覆想象的 “未来之城” NEOM。

这个数字有多惊人？相当于沙特两年的石油出口总收入，足够建造几十座超级都市。

这个标志着沙特从石油经济向高科技转型的核心项目，合作伙伴名单上，中国的名字赫然在列，而且是最核心的那一个。

可能有人会疑惑，沙特有的是钱，欧美国家的基建技术也不算差，为什么偏偏选择中国？

要知道，NEOM 可不是普通的城市建设，它被沙特王储穆罕默德・本・萨勒曼视为 “2030 愿景” 的灵魂工程，是整个国家全面转型的象征。

这座城市的规划，从一开始就跳出了传统思维的框架：没有街道，没有公路，甚至没有汽车尾气和交通拥堵。

核心项目 THE LINE 是一条长达170公里、宽度仅200米的直线城市，900万居民将依靠电动地下交通系统出行，所有建筑都采用人工智能、大数据和可再生能源技术，每一处细节都追求极致的智能化和自动化。

除了THE LINE，NEOM的版图里还藏着多个 “世界首个”：全球第一个浮动式工业城市OXAGON，不用占用陆地资源，靠海洋能源驱动工业生产。

中东第一个全年可滑雪的旅游胜地TROJENA，在热带沙漠里造出雪山秘境，想想都觉得不可思议。

还有奢华旅游岛屿SINDALAH，目标是成为中东版的 “马尔代夫”，吸引全球富豪前来度假。

这些项目随便拎一个出来，都是对工程技术和生态环境的巨大挑战，沙特敢把这样的 “国运工程” 交给中国，绝非一时冲动。

要搞懂沙特的选择，得先看看它面临的困境，几十年来，沙特的经济就像绑在石油价格的过山车上，起起落落全看国际油价脸色。

石油价格高的时候，国家财政盆满钵满；价格暴跌时，整个经济就陷入停滞。

而且全球碳中和的浪潮越来越猛，各国都在加速推进新能源替代，石油的市场需求只会慢慢萎缩。

沙特心里比谁都清楚，再靠卖石油过日子，未来迟早要被时代淘汰，正是这种危机感，催生了 “2030 愿景”，而 NEOM 就是实现这个愿景的关键一步。

沙特想要的不是简单建一座城市，而是要打造一个集科技研发、高端制造、旅游服务于一体的全新经济生态，摆脱对石油的单一依赖，让国家在数字时代站稳脚跟。

但这样的超级工程，需要的不仅是钱，更需要强大的基建能力、顶尖的技术支持和靠谱的合作伙伴。

欧美国家虽然技术先进，但架子大、条件多，而且施工成本高得吓人，而且他们总爱把政治条件绑在合作里，这是沙特最忌讳的。

而中国，恰恰在这个时候递上了最完美的答卷，作为全球基建领域的 “六边形战士”，中国的基建实力早就经过了全世界的检验。

从国内的京张高铁，350公里的时速让世界看到了中国速度；到港珠澳大桥，横跨伶仃洋，攻克了无数技术难题，成为世界最长的跨海大桥。

再到非洲之角的跨国铁路，穿越草原和沙漠，为当地带来了前所未有的交通便利。这些标志性项目，每一个都刷新了世界对基建的认知，也让中国 “基建狂魔” 的名号深入人心。

再加上中国在沙特早就有过成功的合作案例，麦加轻轨项目，是沙特宗教圣地的重要交通枢纽，每年 Hajj 期间要承载数百万信徒的运输任务。

当初这个项目因为技术难度大、工期紧张，很多国家都不敢接，中国企业迎难而上，不仅提前完成建设，还在运营中实现了零事故、零延误，让沙特看到了中国的实力和担当。

还有吉达港口改造，中国企业用高效的施工和先进的技术，让这座老旧港口焕发新生，大幅提升了货物吞吐能力，这些实打实的成绩，让沙特对中国的信任度不断加深。

中国企业的优势，还体现在对极端环境的适应能力上，NEOM 位于沙特北部的沙漠地区，高温、干旱、沙尘暴是家常便饭，这样的环境对施工技术和人员素质都是巨大的考验。

而中国企业在沙漠地区施工早就积累了丰富的经验，从新疆的铁路建设到非洲沙漠的公路铺设，中国团队总能找到应对极端环境的解决方案。

施工速度快、动员能力强，这是中国基建的一大标签。对于 NEOM 这样时间紧、任务重的项目，中国企业的高效执行力简直是量身定制。

成本控制更是中国的拿手好戏，欧美企业做项目，往往层层加价，各种附加费用层出不穷，而中国企业总能在保证质量的前提下，把成本压到最低。

就拿NEOM的部分基建项目来说，中国给出的报价比欧美企业低了近30%，而且承诺的建设周期还短了半年。

对于沙特这样追求性价比的投资方来说，这样的条件没有理由拒绝，中国在合作中始终坚持政治中立，不干涉他国内政，没有任何附加条件，这一点让沙特彻底放下了顾虑。

如今，中沙在 NEOM 项目上的合作已经进入深水区，2023年一年，两国就举行了超过50场高层会谈，话题从新能源、人工智能延伸到建筑施工、通信网络，几乎涵盖了NEOM建设的方方面面。

沙特王储穆罕默德・本・萨勒曼更是多次亲自点名中国企业，明确表示希望双方建立长期战略合作机制，把 NEOM 打造成中沙合作的典范。

在 NEOM 的各个子项目中，中国企业的身影无处不在。华为负责智慧城市的通信网络建设，让整座城市实现万物互联。

中国电建和中铁承担了大量基础设施的施工任务，从地下交通隧道到可再生能源电站，每一个环节都离不开中国技术的支持。

还有中国的新能源企业，为 OXAGON 浮动工业城提供太阳能、风能等清洁能源解决方案，助力沙特实现碳中和目标，可以说，中国的技术和服务已经渗透到 NEOM 建设的每一个毛细血管。

这场合作，对中国来说也是一次重要的机遇，NEOM展示了中国基建实力的舞台，更让国际上看到了中国科技走向全球的窗口。

通过参与这样的超级项目，中国企业可以积累更多高端项目的建设经验，推动技术创新和产业升级。

同时，这也是中国在全球经济、科技和地缘政治舞台上提升影响力的重要契机，随着NEOM项目的推进，中国在中东地区的合作版图将进一步扩大，为 “一带一路” 倡议注入新的活力。

有人可能会担心，这样的超级项目会不会面临烂尾的风险？毕竟1.1万亿美元的投资规模太大，建设周期长达十几年，中间可能会遇到各种不确定因素。

但从目前的进展来看，这种担心基本可以打消，沙特政府已经为NEOM设立了专门的基金，保障资金足额到位。

中国企业则组建了顶尖的技术团队和施工队伍，制定了详细的建设计划，而且，中沙双方的合作是基于共同的利益和长远的眼光，不是一时的权宜之计。

更重要的是，NEOM的成功不仅能改变沙特的经济面貌，还能为全球城市建设提供全新的范本，在城市化进程越来越快的今天，交通拥堵、环境污染、资源短缺等问题困扰着很多城市。

NEOM 用科技和创新的方式，重新定义了城市的形态，为解决这些全球性难题提供了中国方案。

从石油依赖到科技强国，沙特的转型之路注定充满挑战，但有了中国的助力，这条路上无疑多了一份底气。

而中国通过参与NEOM项目，不仅能收获实实在在的经济利益，更能在全球基建和科技领域巩固领导地位，推动构建更加公平合理的全球合作新模式。

现在再回头看当初的疑问，沙特选择中国，根本不是偶然，而是实力和信任的双重必然。

中国基建用几十年的积累，证明了自己在技术、效率、成本和服务上的综合优势；而沙特则用开放的心态，选择了最适合自己的合作伙伴。

这场千亿级的合作，不仅是两个国家的双赢，更是全球合作的新标杆，随着 NEOM 项目的逐步推进，我们将亲眼见证一片沙漠如何变成一座科技新城，见证中沙合作如何书写新时代的篇章。