近日,岷江老木孔航电枢纽工程二期二枯上游围堰顺利完成合龙,项目再迎重大建设进展。记者从市航电办获悉,此次合龙标志着工程主体施工即将进入高峰期,也为实现全年围堰施工目标创造了有利条件。
岷江老木孔航电枢纽是我省重点水运项目和岷江港航电综合开发“一港四梯级一航道”体系的最上游梯级,以航运为核心功能,兼具发电、供水等综合效益,计划渠化Ⅲ级航道27.6公里,新建Ⅲ级船闸一座,电站总装机容量达40.54万千瓦。
随着当前枯水期来临,老木孔航电枢纽迎来了施工“黄金期”,而枯水期围堰填筑,则是项目主体工程施工的重要节点。记者了解到,老木孔航电枢纽主体分三期推进,当前实施的“二期二枯”阶段是决定整体建设进度的关键环节,其顺利合龙,为后续船闸、发电厂房及右岸10孔泄洪冲沙闸等关键结构施工奠定了坚实基础。
据悉,老木孔航电枢纽全面建成后,将与岷江东风岩、犍为、龙溪口航电枢纽,以及龙溪口至宜宾合江门段航道整治工程协同贯通,整体提升岷江(乐山-宜宾段)162公里航道至Ⅲ级标准,推动“长江黄金水道”向成都平原经济区腹地有效延伸。
届时该段航道可实现常年通行1000吨级船舶,丰水期可满足3000吨级船舶通航需求,极大提升水运能级。同时,为乐山加快建设享誉全球的世界重要旅游目的地和区域中心城市提供有力支撑,进一步强化成渝地区双城经济圈交通互联互通,对服务长江上游航运中心建设、促进区域经济社会高质量发展具有重要战略意义。(记者:宋雪)
来源:乐山市融媒体中心
更新时间:2025-10-14
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